ix35 2015г ключ e96bt m66 высокое потребление во время охраны

Подскажите куда копать и что проверить.

В сторону корректности подключений сигнализации к проводке машины , в том числе в сторону запитки катушек реле блокировки,. а также других реле под управлением сигнализации. Скорее всего одно из них (а может и не одно) остается запитанным в охране и именно оно сосет дополнительный ток. Кроме того во многих машинах полноценное засыпание бортовой электроники невозможно, ЕСЛИ ПОСЛЕ РАБОТЫ МОТОРА И ЕГО ГЛУШЕНИЯ машина не увидела открытия и закрытия двери (водитель покинул машину). Возможно не сделана  имитация двери  или она не работает, как положено, если Вы понадеялись на имитацию через CAN...

А вообще подобные проблемы заочно решать нереально - мастер с опытом и знаниями должен сам ВЖИВУЮ работать с"пациентом". Ибо типовые ошибки -  это одна сторона, Но на что способен дилетант - иногда удивление вызывает и не увидева эту шибку ВЖИВУЮ- до енеё просто нереально додуматься ЗАОЧНО (потмоу что сам так никогда бы не сделал)...

Если сами так ничего и не нароете - езжайте к установщикам. Только ищите опытных и грамотных.

На данный момент я отключил все релюшки и блокировки. И потребление идет даже просто после постановки на охрану без автозапуска т.е. Вышел из машины дверь закрыл и поставил на охрану посути ток потребления должен упасть до 40-20ма, но этого не происходит. Падает с 400ма до 150ма и так держится постоянно. При отключении старлайна физически все приходит в норму.А по поводу мастера. можно съезидить, найти, заплатить можно. Но хотелось самому докопаться до сути. Небольшой опыт по установке есть. Не все мастерами сразу стали и опыта набрались. Вот и спрашиваю здесь. Кто что подскажет.