Opel Meriva A 2008. S96v2 GSM

какая комплектация автомобиля нужна чтобы сигнализация увидела CAN шину?

Вот ТУТ https://can.starline.ru/43/29 написано, что сигнализация увидит ЛЮБУЮ комплектацию. Вопрос только в том - что именно будет доступно через CAN, а что нет. На сайте всё указано для максималки.

Мне в поддержке написали что у меня комплектация не подходит. У меня машина даже зажигание не видит.

 Тех поддержка НЕ НАПИСАЛА Вам, что  КОМПЛЕКТПАЦИЯ НЕ ПОДХОДИТ. Не надо передергивать... Вам указали ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ неполного функционала или его полного отсутствия.

Если НЕ ВИДИТ, то Так бывает, если в машину установлены электронные блоки от родственной модели или... машина выпущена не для Российского рынка.  НО это если всё верно подключено и настроено...

А если  элементарно неверно подключено к CANшине или  в настройках CAN-адаптера не указан автомобиль, то ничего сигнализация  увидеть не сможет...

Все места подключений проверялись и перепроверялись неоднократно. И их обычно указано НЕ ОДНО. В других местах порбовали подключать? Какой код автомобиля задали в  разделе каналы и CAN?

Сигналку программой StarLine МАСТЕР программировали-настраивали? Или просто примотали ПЯТЬ  ЧЕТЫРЕ проводов а  (массу, плюс12, витую пару CAN  ТОЛЬКО коричнево-белый провод из витой пары и сирену) и всё? На гнезде OBD к зеленому не пробовали  примотать коричнево-белый провод сигнализации (коричневый никуда цеплять не надо - в Вашей машине ОДНОПРОВОДНАЯ шина ДАННЫХ)

Пробовал подключать к высокоскоростной и низкоскоростной (одним проводом CAN-H), пробовал отдельно зажигание подключать, обучать как в Астре Н. Код автомобиля 4241, все незадействованные провода ставил функция не назначена. CAN-H брал из Х5 и Х1 по ТИС.Сигнализация Мерива А.docx

Какой BCM нужен?

Какой BCM нужен?

ДЛя чего нужен? ДЛя подключения? В смысле  - на каком модуле подключение делать надо? Рекрмендвоано на приборной доске...

Есть вопрос: Машина откуда родом? Америка? Канада? Европа? Или она произведена для рынка России?

Перепрошивка штатных блоков не далась случаем?

ВСМ просто есть со штатной сигнализацией, есть с центральным замком (как у меня) и без всего. На Меривы А не ставились приборки с 42-пиновым разъемом. 42-пиновый разъем на Астрах Н тех же годов, на нем низкоуровневая шина САN как и у Меривы А. Машина по вину из Германии сделана на заводе в Сарагоса (Испания). Штатные блоки не перепрошивались.

у меня такая же ситуация с A96 и Zafira b 2010 машина из германии, вообще ничего не видит по can(  всё подключено правильно can прикручивал в разных местах эфекта никакого)

.Это

Машина по вину из Германии сделана на заводе в Сарагоса (Испания).

и это

у меня такая же ситуация с A96 и Zafira b 2010 машина из германии,

почти ответ

Прошивки CAN-модулей разрабатывались и тестировались на машинах, предназначенных для Российского рынка и/или произведенных в России. Работоспособность  на автомобилях других рынков сбыта НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ по причине  того, что в них могуть быть вообще другие коды-шифры CAN и  вообще другая архитектура проводки и наборов блоков на борту...

Если  ошибок в подключениях не допущено, то знапчит Ваши машины  имеють своен ПО электронных блоков на борту, не совместимое с Российскими прошивками...

Знапчит всё прибелся делать аналоговыми подклчбюениями. Ну или пытаться подобрать прошивки от других машин  на родственных платформах - может повезет и хотя-бы что-то заработате через CAN...

попробовать прошивки от других Опелей или может попробовать более старые версии библиотеки Can на мою машину?

Пробуйте. Может и повезет.

В таблице аналогового подключения пункт 14 у меня цвет провода синий, Мерива 2007 год. Управление по этому проводу импульсное, полярность положительная. Пункт 9 ручник пришлось развязывать через диод, при опущеном ручнике с ВСМ висело напряжение порядка 1,2-1,3 вольта, при поднятом 0В, сигнализация думала что ручник всегда поднят.

Пункт 11 полярность отрицательная.

На разъеме крутилки управления внешним освещением зеленый с серой полосой габариты, желтый тонкий ближний свет. Управление отрицательной полярностью, слаботочное. Использованы для реализации скандинавского света при запущеном двигателе и опускании ручника с помощью гибкой логики.