Центральный замок пежо партнер 2021 года

Если нет схемы не значит что нет подключений... 

вопрос в том что по кнопке цз в салоне нельзя подключаться, т.к. при повторном нажатии на кнопку закрыть на брелке замки открываются и наоборот при повторном открытии замки блокируются. я так понимаю что А93 не может читать статус ЦЗ ни по кан ни по аналоговым каналам?

по кнопке цз в салоне нельзя подключаться,

Можно .

Все там можно . Гибкую можно использовать ... по силе как тот же шерхан ...Вариантов много

тогда просьба помочь - как с помощью гибкого программирования  можно это сделать? и как научить видеть статус цз замка? пусть даже и по аналоговым каналам. с помощью кнопки цз в салоне предпочтительнее, т.к. штатно нельзя закрыть машину при работающем двигателе.

Спасибо за ответы

Кто устанавливал ,почему ищите тут решение а не по месту установки?

Работа Старлайн A93 V2 с модулями 2CAN V4  и GSM c GPS полностью устраивает и нравится

устанавливал сам, многие отказываются или озвучивают слишком большую сумму. предлагают переделывать коммутацию блока bsi - что не считаю правильным.

постоянно ставлю на газели старлайн А63 V2, но на газели более простая схема электрооборудования в отличии от пежо. актуальные схемы есть только о офдиллеров - но они предлагают только штатную систему охраны

Схем в сети предостаточно ,они не менялись особо лет 20 касаемо этого авто.

Газель не француз ))) 

Возьмите карту на любого француза - нет у них управления по кан. 

http://old.ultrastar.ru/6304/15600

7. Подключаем CAN-шину, управление центральным замком и поворотниками в 10-контактном черном разъеме (PB Black) в блоке ВSI (Фото 7.1–7.2). Подключения осуществить согласно таблице, приведенной ниже.

Цепь Провод сигнализации Номер контакта

Управление ЦЗ бело-синий №3

Управление поворотами бело-красный №2

CAN-H коричнево-красный №8

CAN-L коричневый №10

я так понимаю нужно будет запрограммировать альтернативное управление цз?

Если заявлено что работает..

Посмотрите карту С4 и А61

спасибо попробую разобраться. вся загвоздка в том что французы заблокировали закрытие дверей при работающем двигателе. т.е. по идее надо к салонной кнопке подключаться - но загвоздка в том чтобы научить сигнализацию видеть заблокированы ли двери или нет....

Сигнализации совершенно не важно закрыла она двери или нет ,она дает команду и если она правильная - закроется