Шкода Карок 21 мг. Управление подогревом руля

Здравствуйте. Если нужно внести изменения в работу подогревов, то прошу посетить установщиков для проведения диагностики работы системы и проверки написанных программ Логики. При необходимости мастер добавит перевключение нужных функций.

1. В сообщении указана сигнализация A97 (GEN7 в списке устройств Starline Master).

2. Косяк не в программе гибкой логики, а в логике работы CAN библиотеки.

В программе гибкой логики прописано только отключение подогрева сидений по событию завершения автозапуска двигателя:

  событие "Состояние охранного комплекса -> Запуск двигателя -> АЗ/ДЗ завершен, задержка выполнения 3 сек."

  действие "Статусы автомобиля -> Подогрев сидений (CAN) -> выключить"

никаких дополнительных условий в программе нет.

Включение и выключение подогрева руля (CAN) через программы гибкой логики работает независимо от управления подогревом сидений через CAN.

Установка и обслуживание современной охранной системы требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самого комплекса.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессиональным установщикам для монтажа и настройки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

Ваша тема перенесена раздел для тех, кто решил заняться установкой и обслуживанием системы самостоятельно.

Для получения информации по решению Вашей задачи рекомендую приложить текущий файл настроек с точным указанием версий ПО.

Версия ПО 2.26.1, версия библиотеки CAN 6.1.0.43098

Сигнализацию устанавливал дилер при продаже авто. Он находится в 80 км. от места обитания.

Настройка включения и отключения подогревов через CAN производится без вмешательства в цепи авто.

Программы

Скриншоты
Скриншоты
Скриншоты
Скриншоты