Volvo s40 2011 и E96

Здравствуйте.

1. Нужно проверить количество импульсов на замки и проверить настройки дополнительного управления ЦЗ.

2. Зависит от выполненных подключений центрального замка.

Рекомендую посетить установщиков для проведения диагностики.

добрый вечер. посещение установщика на данный момент невозможно. каким образом я мог бы самостоятельно проверить количество импульсов ? 

управление замками выполнено по can линии аналогового подключения нет. 

Здравствуйте.

Установка и обслуживание современной охранной системы требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самого комплекса.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессиональным установщикам для монтажа и настройки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

Ваша тема перенесена раздел для тех, кто решил заняться установкой и обслуживанием системы самостоятельно.

Для получения информации по решению Вашей задачи рекомендую приложить текущий файл настроек с точным указанием версий ПО.

Добрый день. Спасибо за Ваш ответ. Файл настроек приложен к данному сообщению.

volvo s40.slc

ПО обновлено до последней досутпной версии. 2.26.1

Вчера заметил следующее. Если приехал на место и ухожу из авто или прихожу в авто утром то ЦЗ срабатывает однократно. Если вдруг в авто за чем то необходимо вернуться и тут же (через короткий промежуток времени) снимаешь или ставишь на охрану происходят двойные срабатывания ЦЗ. Связь месжду двойным срабатыванием ЦЗ и другим оборудованием в автомобиле пока не нашел.  

отличная служба поддержки....спасибо за помощь ..

3 недели молчания на конкретно поставленый вопрос и отфутболивание темы подальше чтоб никто не видел 

Попробуй отключить в CAN управление ЦЗ.Уйдет двойное запирание?

при отключении can происходит лишь постановка в охрану. Запирание замков не происходит. 

После продолжительного наблюдения понятно, что двойное срабатывание происходит при подаче команды на постановку/снятие быстрее чем через 6-7 секунд. Если после постановки/снятия проходит 10 секунд и более последующие команды сопровождаются однократным срабатыванием цз. 

кроме того хотелось бы полной реализации slave режима. Включая открытие а.м. штатным ключём при работающем на автозапуске двс. 

ну так не насилуйте замки. не сминайте с охраны менее чем через 10 секунд после постановки. Вам как часто это требуется?

Со слэйвом что у Вас неполноценно?

При АЗ кнопки на ключе возбудить кране сложно. Это не к сигналке, это к блокам самой машины и их доработке.

Я их и не насилую. Я пытаюсь понять в чем проблема и решить это. Разве не для этого этот ресурс создан?  

Разве не для этого этот ресурс создан?

И для этого тоже, но в большинстве случаев ЗАОЧНО подобные вопросы не решить... Только ВЖИВУЮ. Это не ВАЗ-2101 и  не Toyot-ка 1990х годов... Да и сигнализацию  Вы пытаетесь поставить  не StarLine А9, а кое-что посерьезнее - с кучей насторек и многоуровневым программированием... Там ошибочку совершить - как чихнуть. А малейшая ошибка автоматически умножает на ноль всё остальнное, сделанное верно. Где и в чем ошибки у Вас - ЗАОЧНО не реально  выяснить.

Тем более есть использование CAN-подключенния. А с ним закавык  очень часто  не меньше, чем без него...

 Тут  https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html

много пояснений можно почерпнуть. А вот ОТВЕТ  похоже только ВЖИВУЮ, а не по интернету...

Самое разумное посетить тех, кто на ШЕСТОМ поколении "собаку съел". То есть кого-нибудь из этого списка

https://www.starline.ru/x96partners/