Подключение к педали тормоза

Ответ  достаточно простой - а зачем ?

реализую кнопку старт-стоп.

а чем стандарт провод контроля тормоза не понравился ? 

Что бы никак не повлияло на работу сигнализации, вдруг что-то как-то...

просто как сине-красный назначили *+* входом ?

Этот вход сделал не назначенным, указал название для него и буду использовать как гибкий аналоговый вход в гибкой логике.

сине-красный только минусовой вход ( хотя что сделать в гибкой  .. ) а чем идея с сцепой не понравилась ?

Пин на сигнализации не принципиален. Со сцепой решения так и не было.

Пин на сигнализации не принципиален

если вход *-* канал будет активен при появлении  *-* или наоборот если это прописано в гибкой . 

если вход *+* канал будет активен при появлении *+* или наоборот если это прописано в гибкой .

Со сцепой решения так и не было.

а что мешает = ни кто ни чего конкретно не сказал ?

назначили оранж-фиолет как разрешение кнопки старт-стоп = подключили на провод где появляется +12 В при нажатии сцепы и .....

сцепа не мешает стандарту работы автозапуска ( сейчас ведь всё работает ) ?

если вход *-* канал будет активен при появлении *-* или наоборот если это прописано в гибкой .

если вход *+* канал будет активен при появлении *+* или наоборот если это прописано в гибкой .

Вопрос в том, не нужно ли в цепь больше ничего?

а что мешает = ни кто ни чего конкретно не сказал ?

Конкретных реальных идей не было, только изменить источник питание, что бы на концевике был постоянный +.

Вопрос в том, не нужно ли в цепь больше ничего?

вопрос не понятен , поясните .

Конкретных реальных идей не было,

Приезжайте к нам на Колыму! усё сделаем .

а так только направление ....

Штатную цепь нельзя трогать...
Тем не менее, спасибо за совет.