- Самостоятельная установка
-
Questions
Получение сигнала с концевика сцепления без зажигания
Добрый день. Автомобиль гранта фл 21 г. люкс, комплекс с96 в2.
Реализую кнопку старт-стоп на охранном комплексе и столкнулся с такой особенностью: при выключенном зажигании с концевика сцепления (при выжиме) я могу получить массу, при включенном зажигании появляется положительный потенциал.
Подскажите, какие есть способы (из Вашего опыта) для того, что бы получить на выходе (входе в блок сигнализации) что-то одно плюс или минус?
Пока придумал только вот-такой вариант на 5-и контактном реле. Подскажите, такой вариант корректный, или при переключении реле есть какие-то временные задержки, которые могут негативно сказаться на работе?
Если в комплексе вход назначить как + 12В, а там появится масса, будет ли это критичным?
Большое спасибо за консультацию и ответ.
Customer support service by UserEcho
извините , но концевике сцепы два провода = масса и выход ....
Здравствуйте, схема примерно такая:
Прозванивал, без зажигания на пине 2 есть масса, если спецление выжато.
я думаю на пин 2 :
1 педаль сцепы не нажата висит слаботочный плюс .
2 педаль сцепы нажата - минус .
Вы прозвоните - что и как именно у Вас .
Я прозванивал:
1) При не нажатой педали: всегда ничего нет.
2) При нажатой педали и выключенном зажигании появляется минус.
3) При нажатой педали и включенном зажигании появляется плюс.
странно , очень странно - сделайте фото где мерели . а то вдруг про разное говорим .
Да, хорошо, попробую снять видео или фото, как получится.
Концевик один, оказалось он размыкатель. Без зажигания там минус, с зажиганием плюс. При нажатии сцепления провод разрывается. Есть варианты как подключить это к сигнализации?
Там 2 концевика, второй для круиза
Про это не знал, визуально к педали кроме этого концевика ничего не подходит. Уверены что для круиза отдельно ставят концевик? Смысл?
чтоб подключиться к цз постоянно отключаю этот разъём - второй не замечал - надо посмотреть внимательно .
Завтра смогу посмотреть. Подскажите, Вам известны какие-то варианты для решения ситуации, когда из + или - нужно сделать что-то одно?
Спасибо за схему.
Не будет не штатных ситуаций, из-за постоянного положительного сигнала на контроллер?
А он там не будет постоянно положительным, только в момент нажатия педали.
Это я понимаю. Тем не менее хотелось бы не нарушать работу штатной системы.
Прикладываю схему, может всё-таки кто-то подскажет