Audi a4 b6, starline s96 v2.

надо исправить прошивку для И7 чтоб она начала работать на И6? При этом не важно что она перестанет работать на В7?

Аналогом подключите ручник и цз и будет Вам щастье

надо поправить В7 и добавить как В6 в базу тогда будет работать обе.

Я покупал сигнализацию с кан шиной чтоб меньше вносить изменение в проводке а если по аналогу тогда брал бы дешовый вариант.

обычно перед тем как покупать систему проверяют ее совместимость.. 

А чем отличается В6 то В7 блоки взаимо заменяимые.

Если её нет в базе я должен был отказаться от вашей фирмы получается?

от моей фирмы не надо отказываться. Милости прошу: приезжайте ко мне в УЦ в Углич, все установлю и все работать будет как надо.

по аналогу я сам установлю мне интересно по кан чтобы работало.

много спрашивают про В6 а от старлайн никакой реакции на старые авто.

по аналогу я сам установлю мне интересно по кан чтобы работало.

Эх-хе хех... Расслабилась молодежь - "я ну прям ну всё хАчу пА КАНу". Начинавшим установки  сигнализаций 25 лет назад проще - тогда про CAN еще не все автоэлектрики слышали и проводку машин чинили без сканеров ошибок. И сигнализации тоже подключали как-то к машинам без этой витой пары... И имея ПРИВЫЧКУ всегда не один десяток проводков присоединять - они не ропщут, если надо два-три-пять "лишних" проводков к машине подключить...

И они в курсе ПЕРВОГО ПРАВИЛА УСТАНОВЩИКА при использовании CAN (не при УСТАНОВКЕ ПО can,   и менно ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ can в процессе установки - оцените разницу): "всё,что не работает через CAN или работает некорректно - запрещается в настройках CAN-адаптера и делается проводным подклочюением  соответствующих входов и выходов сигнализации".

А некоторые СИГНАЛЫ для надежности работы  АВТОЗАПУСКА, даже еслим они заявлены  чернез CAN -  правильнее ВСЕГДА делать АНАЛОГОВЫМ подкелчюением. Разъяснения ТУТ 

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html?_ga=2.17062457.1210987706.1631891871-1869288118.1609077910

Теперь что касается

надо поправить В7 и добавить как В6 в базу тогда будет работать обе.

много спрашивают про В6 а от старлайн никакой реакции на старые авто.

а) протоколы CAN-шины начитываются по мере попадания машин в руки начитчиков этих протоколов (сотрудников Ультрастар, вооруженных CAN-хакерами и  другими цифровыми анализаторами шины). Вам повезло, коллега, что блоки электроники  В6 и В7 ОЧЕНЬ БЛИЗКИ и коды-шифры шин тоже (но отличия всё-таки есть). И вы смогли использовать "чужую" прошивку  под свою машину. ЭТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!

б) в руки начитчиков попадают СВЕЖИЕ машины (обычно не старше 5 лет).  А так как автозаводы клепают всё новые и новые модели, то надо делать начитку в первую очередь на них. И чем старше машина (даже 10-летка - уже в зоне риска не попасть на второй круг НИКОГДА, не говоря  про пятнадцатилетку!!!), тем меньше шансов, что она попадет в поле зрения начитчиков. К тому же этих машин с каждым годом  всё меньше на дорогах - НЕПРОДУКТИВНО читать протокол на неё и тратить время на расшифровку и создание прошивки - это дело не одного дня (когда куча "свежака" не начитана и их владельцы и не только они, но и установщики ЖДУТ ПРОШИВКУ на этот "свежак")!!! А не прочитав  шину  конкретной машины- ПРАВИТЬ НЕЧЕГО - кодов-шифров-то недостающих ГДЕ ВЗЯТЬ? ВЫДУМАТЬ?

25 лет кнопочный телефон был а сейчас забыли про него и пользуются сенсорными

Не-е-е-е. 25 лет назад  еще не везде кнопочные были... И ведь кое-где эти НЕКНОПОЧНЫЕ так и остались ДО СИХ ПОР.