Метка на Е96 v2

Автомобиль Тойота Приус Альфа с кнопкой старт-стоп

Машина ни как не глохнет ,вопрос-почему ?

возможно потому что

На заведённом авто выбрасываю метку в окно и поехал даль сколько угодно .

Антиограбление подразумевает выбрасывание из машины не метки, а ... ВЛАДЕЛЬЦА (в кармане которого лежит метка). А для выбрасывания владельца надо открыть дверь... ТО есть антиограбление должно срабатывать после открытия-закрытия двери, а затем  непрочтения метки (машина уехала после выкидывания владельца и метка , оставшись с владельцем была "потеряна" главным блоком сигнализации)...

Что касается

Остановился заглушил авто ,завёл и поехал дальше !

Если Вы заглушили/завели после того, как выкинули метку, то это опять таки не повод для включения антиограбления. 

В СЛ мастере стоят галочки Антиограбление при пропадании -метки ,

про это  выше расскзал.

Авторизация владельца-метка ,

это при пользовании SLAVE (попадании в машину через штатные органы машины - сенсоры на ручках)

Снятие запрета поездки - метка .

Это срабатывает  в момент СНЯТИЯ С ОХРАНЫ любым способом и когда Вы уже едете,глушите/заводите и не ставите на охрану обратно - не действует.

И неизвестно - как настроено  у Вас событие запуска мотора - читается ли ПРИ ЗАПУСКЕ метка. Скорее всего нет. Она наверняка читается при снятии с охраны. А если быть совсем точным - должно быть сделано так, чтобы  - ЕСЛИ МЕТКИ НЕТ возле машины, то  штатные сенсоры на ручках не работают - в машину через штатку по SLAVE не попасть, сколько сенсор ручки не дергай. То есть должен быть ПОГДПОРР ШТАТКИ. Вот если его нет- это плохо. Е96 это позволяет сделать и обезопасить машину от УДОЧКИ (она же "волна-2", она же 

"длинная рука", она же "граббер с ретрансляцией") 

https://www.ugona.net/page/sistema-dlya-ugona-volna-2-udochka-276.html

Система охраны наигибчайшая с кучей возможностей (кроме многоуровневой защиты  с блокировкой штатного радиоканала можно кучу фенек и плюшек сделать - так чтобы на автозапуске не горели фары и дхо, не пела магнитола,  в охране  было недоступно гнездо диагностики  для  прописи заводилки-угонялки в мозг машины и много еще чего.). Что и как Вам реализовали те, кто производили монтаж - рассказать могут только они. Если у Вас есть вопросы по работе оборудования - вопросы надо задавать им.

выкинул метку    -это условное , вышел с авто положил ее на землю , сел и поехал дальше . Остановился ,заглушил мотор ,открыл ,закрыл дверь ,завел и поехал дальше , 3 мин ездил не заглохла .ПОЧЕМУ ???   Было до этого авто  два таких же ,только годом старее ,стояли Е95 и Е96 версия1 , настраивал точно так же по СЛ- мастеру , метку в окно и машина глохла 

События стоят по включению зажгиания ,но я глушу и завожу машину ,а она едит без метки

Как поставить постоянный опрос метки ,может на тех машинах он стоял ,а тут не включено ?

Что касается настроек ,установлено ,что без метки не открывает не слейВОМ , не брелком СЛ .А про блокировку штатного канала системой СЛ знаю ,но пока проблема в МЕТКЕ

а Вы уверены что сделаны хоть какие то блокировки ?  

Да , с приложения ярлыком ,,пистолетик"  -антиограбление , машина глохнет и орёт 

Всё таки официальный установщик.И говорили мне что блокировка замкнутая,т.к. на гибриде разомкнутаябудет давать ошибку сразу

Спасибо ,завтра попробую 

НО ВСЁ РАВНО странно ПОЧЕМУ МОТОР НЕ  блокируется после  начала движения

Проверил .Блокировка в режиме,,запрет поездки" двигатель будет блокироваться не только после начала движения стоит по выбраному  -  При каждом выключении зажигания. Антиограбление при пропадании метки .Метку выкинул в окно , открыл-закрыл дверь и поехал без метки дальше