Правильно подключение маяка м 17 синий выход

добрый вечер! Имею маяк м17 подскажите как правильнее будет реализовать подключение дополнительного провода от маяка синего ВЫХОД так скажем к примеру отключение бензонасоса ,если так сделать правильнее будет:

85 кидаю на цепь зажигание который появляеться +12 постоянный,30 подключаю на хвост провода бензонасоса,тот, который идет в сторону бензонасоса подключаю на ногу 87А,Контакт 86 подключаю на синий провод от маяка, и какое реле с каким ампером использовать? И анологично ли данное подключение и для зеленого провода?

спасибо за ответ .

Зеленый провод - это вход "-" , как вы его хотите использовать? Если контролировать зажигание, то его нужно инвертировать. Для этого, конечно, можно использовать и реле.

85 кидаю на цепь зажигание который появляеться +12 постоянный,30 подключаю на хвост провода бензонасоса,тот, который идет в сторону бензонасоса подключаю на ногу 87А,Контакт 86 подключаю на синий провод от маяка

Да, при условии, что на колодке реле не установлен диод. Если диод установлен, то нужно смотреть его полярность. Скорее всего катод (вывод у белой полоски) его подключен к выводу 86 реле, тогда к нему и нужно подключать "+", а к 85 - синий провод.

Зеленый провод - это вход "-" , как вы его хотите использовать?

Я  прочитал про СИНИЙ провод... Или автор темы исправил свой текст? Синий - это таки да - ВЫХОД, который можно использовать для доп.блокировки. Про то: что-куда-как я написал где-то в другой теме, куда он сунулся, "не зная броду"...

Вот тут https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/42802-podklyuchenie-rele-blokirovki-starline-a93

Автор темы спросил про оба провода, и ответил я про оба провода.

спасибо за ответ всем! Синий в принципе понял, зеленый хочу как бы кинуть на штекер бортового компью,типо при включений зажигание поступил сигнал ,это будет на приоре все.

и еще вопрос могу я так сделать Синий выход к примеру от маяка тоже есть черный провод минус и синий соединить  вместе и к кузову отуда уже проводом тянуть к 86контакту ?или синий на прямую надо к 86кол(-)?!

и достаточно ли будет реле  30-40 Ампер?!

зеленый хочу как бы кинуть на штекер бортового компью,типо при включений зажигание поступил сигнал ,это будет на приоре все.

Не понятно что вы хотите, при чем тут компьютер. Так как вы хотите использовать и для чего зеленый провод? Зеленый провод - это вход для маяка.

сделать Синий выход к примеру от маяка тоже есть черный провод минус и синий соединить вместе и к кузову отуда уже проводом тянуть к 86контакту ?

Ересь какая то. Обратитесь лучше к специалистам.

Синий выход к примеру от маяка тоже есть черный провод минус и синий соединить вместе

А Вы вообще в электирке хоть чуть-чуть "шурупите"? Или Вы тупо решили ПРОВОДОКРУТСТВОМ заняться - мотать что попало с чем попало - лишь бы смотать?

Если СИНИЙ подключить к массе - минусу автомобиля, то на нем всегда будет МАССА с кузова (слава болгу от такого подключения синий выход не выйдет из строя). Но  в этом случае станет уже неважно - будет блок маяка выдавать когда-то массу на выход синего или не будет -  потащив дальше этот провод и дотащив его до кату=шки реле (на втором конце куоторй +12 при включении зажигания) Вы тем самым навсегда продклчите катушку между МАССА и +12 (пусть и появляющееся при вкл. зажигания) и у Вас катушка реле будет всегда запитываться и РЕЛЕ ЩЕЛКАТЬ, как только Вы включите зажигание. По  итогу - машина никуда не поедет, если будет использован НЗ-контакт блокировки и будет ездить всегда, даже под преступниками, если будет использован НР-контакт блокировки...

Ересь какая то. Обратитесь лучше к специалистам.

+100/500. По крацйней мере -лучше это сделать ДО того, как маяк будет безвозвратно выведен из строя, а не ПОСЛЕ...

Ибо раз для Вас не вопрос смотать вметсе массу и синий, а зеленый сунуть вообще неизвестно куда,  то я не уверен, что диод на катушку реле Вы сможете поставть правильно... Что еще Вы может сделать не так - даже предугадать сложно...

я все сображаю ,не уж глупый ....если не так я написал или вырозился тут не значит что я сделаю что и как попало! Спасибо и благодарен всем за ответы!

бортовой комьпью я имел виду что при включений там появляеться питание ну это уже моя реализация и фонтазия.

маяк уже работает и стоит вимашине все впорядке.

Ну тогда все Ваши действия - на Ваш страх и риск и под Вашу ответветственность... Что, куда и как можно подключать  - мы написали. Если Вы поняли написанное неверно или решили что-то делать не так - это Ваш выбор...