S 96 v 2 skoda rapid 2019

Подключение под капотом идёт от центрального блока охраны телематич комплекса желто чёрным проводом(тонким управление?) который подключается шлейфом к силовому модулю?

Да, а что Вас так удивляет? Тем более что чуть правее указано, что цепи СТАРТЕР управляются полярностью (-). 

Внутри блока сигнализации по цепям управления силовым модулем находятся транзисторные ключи NPN, при активации которых они соединяют выход с массой, выдавая потенциал, близкий к общей шине (условный МИНУС по схеме).

Так как от силового модуля управление ПЛЮСОМ по цепи черно-желтого толстого НЕ ТРЕБУЕТСЯ (там используется только желтый толстый  ЗПАЖИГАНИЕ+), то  можно черно-желтый тонкий раскусить и хвостик, выходящий  из блока сигнализации подключить только к катодам VD4  и VD5 по схеме. 

Только обязательно проверяйте - к тем ли проводам Вы собрались приматывать цепи сигнализации - аноды VD4 и VD5 - появляются ли на них МАССЫ при штатном запуске мотора в момент вращения стартера... Тем более, что в жгуте может быть несколько проводов с одинаковой или очень похожей расцветкой...

Спасибо! На схеме монтажа указан серый провод от блока старлайн он подключаеться сразу и к альтрнативному управлению цз и альтернатив упр. Светом (или все же взять свободные провода и переназначить их например синий и синезеленый) 

Серый он просто нарисован, это не цвет и не руководство к действию, в v2 Вы берете любой выход и назначаете его на альтернативу. 

Для каждой цели назначается свой провод. С завода под эти цели  УЖЕ назначены сине-черный  (мигание по клавише аварийки) и зелено-черный (ЦЗ по кнопке ЦЗ в  салоне) провода разъема Х2. На схемах  в разделе CAN они  приведены серым УСЛОВНЫМ цветом, потому что  каналы переназначаемые и можно в принципе назначить и другие каналы, если эти уже заняты подо что-то другое...

Вообще системы шестого поколения изначально не предназначены для САМОустановки людьми без опыта и специфических знаний... Примотать можно. И даже как-то работать что-то будет. Но вот установить -  увы...

Блок сигнализации еще в недра машины не поместили?   Если поместили - не ошиблись с местом?

Вот ЭТО  https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/7000-a94-problema-s-dy-2-dopdatchik  почитайте, Может пока не поздно - блок надо переносить... Иначе глюки и ложняки замучают, а дальность и стабильность связи не порадует...

Прошу прощения. Слова 

С завода под эти цели УЖЕ назначены сине-черный (мигание по клавише аварийки) и зелено-черный (ЦЗ по кнопке ЦЗ в салоне) провода разъема Х2.

справедливы для более ранней модели S96. В модели S96v2 (прав Романыч48) нужно назначить любые два свободных ВЫХОДА с типом выхода  МИНУС на исполнение этих функций.

Спасибо за советы! Подключения не производил тк схему не понял ещё до конца, и как размещать блоки для меня тоже загадка

если не поняли схему и место размещения блоков загадка то можнт стоит доверить дело профессионалам? У Вас не Лада гранта и не солярка чтобы самоустановкою заниматься.... ремонт дорого обойдется

Так и сделаю скорей всего 

Так и сделаю скорей всего

Не поленитесь поискать хорошего МАСТЕРА с опытом, знаниями и ... РЕПУТАЦИЕЙ. Сарафанное радио Вам в помощь.