Haval F7. Настройка логики

Хочу у себя прописать закрытие замков когда завёл машину принудительно и вышел из неё.

Ничего не путаете?  А ниччо, что Вы уже снаружи, а она взяла и закрылась ?(рано или поздно - это закрытие случится с ключами, брелоками, метками, находящимися в салоне, А ВЫ при этом СНАРУЖИ)...

нарисовал как на картинке, но не работает.

И не будет...

Описание как рисовать логику не нашел. Может кто подсказать без посыла в тех поддержу или региональному оператору?

Пошлем не к ним, а ... на ВЕБИНАР... Набираем в строке поиска  своего браузера - "ВЕБИНАР по гибкой логике StarLine", идем по ссылкам, смотрими видосы, внимательно вникаем, что такое СОБЫТИЯ и чем они отличаются от УСЛОВИЙ. Дальше станет попроще.

Спасибо, буду изучать. Но про события я уже понял. 

Даже если логически рассудить, цз открыт двигатель запущен, а когда цз закрыть? У нас практически всегда при снятой охране цз открыт и двигатель запущен.

По событию потери метки можно цз закрыть при запущеном двигателе, открытие по появлению. 
А так да, вебинары посмотрите по гибкой логике, лишнем не будет если уж сами решили сделать

Спасибо. Первым делом учить матчасть - а потом задавать вопросы.

Вечер добрый,

Посмотрел вебинары StarLine по гибкой логике разных лет - с каждым годом все лучше и лучше становиться. 

Все встало на свои места, а именно что есть события, условия и действия. Пока смотрю на простые вещи и пытаюсь реализовать и посмотреть что происходит на своём автомобиле Haval F7x c установленной E96BT. 

После просмотра вебинаров захотелось реализовать простую программу - Включение аварийки при движении задним ходом и отключением ее после перехода в режим драйв. Самая простая программа реализована мной так

Вроде все просто, но опять приходит не понимание - после перехода в драйв (задний ход ведь стал не активный) программа продолжает работать и моргать поворотниками. В выходные буду смотреть через комп и наблюдать за квадратиками. 

Нужно две программы закольцевать на включение поворотников по одному импульсу, выставить тайминги и если потребуется прерывание

Думаю прерывание не понадобится потому что во 2ой программе условие задний ход активен, а если не активен 2ая программа не сработает

Нужно две программы закольцевать на включение поворотников по одному импульсу, выставить тайминги и если потребуется прерывание

Спасибо. Видимо да по другому не получается, по цифровой шине CAN видимо посылка формируется сразу а не каждый раз, поэтому отрубить 30 импульсов поворотников не получиться и пока все они не пройдут чтобы ты не делал в поворотники будут моргать.

Ваша программа работает но немного не так. Написал свою (подсмотрел с вебинара). надо включать поворотники на один импульс тогда все работает так как надо: 

в первой ставлю 1 импульс а во второй задержку 2 секунды

Нужно две программы закольцевать на включение поворотников по одному импульсу, выставить тайминги и если потребуется прерывание

Конечно с первого раза программу не сделать, нужно учитывать все факторы, где-то добавить задержку, где-то условие и.т.д Всё делается методом проб и ошибок.

Вам дали примерное направление решение задачи, вы эту задачу успешно выполнили, с чем вас и поздравляю!

вы эту задачу успешно выполнили, с чем вас и поздравляю!

Спасибо конечно, но опять же вебинар не раскрывает все потаённое что сокрыто в гибкой логике. например не рассказано как разработчики формируют посылку  в CAN при выборе управления по CAN. А методом тыка конечно можно все решить, но вопрос зачем, если можно все рассказать/описать, но я так понимаю - что есть тайна великая и что её никто не будет делиться. Тут даже на форуме писал установщики что они не программисты и не понимают как с этой гибкой логикой работать, но информацию мы все равно никому не расскажем....

можно ещё учесть - повороты не CAN не а аналоге , а Альт. управление светом .

как и где почитать?