Слетает прописаный ключ а93 2кан на тойота лк 100

Хм. Не сталкивался с самопроизвольным "слетом". Причины обычно есть. Наиболее часто это:

1) плохие контакты в корзинках CAN-модуля (осбенно -е сли его неоднократно выдергивали-втыкали в основную плату сигналки). Помогает поджим ламелей иголкой

2) У неккоторых клиентов происходит "забывание" кода обхода иммо при длительном нахождении сигнализации в обесточенном состоянии (снятие клеммы аккумулятора на периоды более 2-3 недель)

Я бы не исключал и

3)  плохие контакты  в местах врезки в цепи IMO-IMI

А вообще - заочные диагнозы ставить - неблагодарное дело. ВЖИВУЮ бы посмотреть - что и как. Покажите машину и наделанное в ней грамотным установщикам с опытом и знаниями. МОжет они что подскажут/исправят.

Да бывает, но обычно при просадки аккумулятора.

контакты все пропаяны грешу на просадку напряжения . На дизеле сильно просаживается при запуске

Да бывает, но обычно при просадки аккумулятора.

Не сталкивался сам, но слышал, что бывает и так. С учетом ДИЗЕЛЯ - автору темы  и на это следует обратить внимание. Нежелательна просадка ниже 10 вольт при включении и вращении стартера...

Хочу вернуть обходчик только вот антенна на замке сильно мешается может кто подскажет в какой провод его можно врезать 

может кто подскажет в какой провод его можно врезать

Только в провод штатной рамки... А она, насколько я помню - сама впаяна тут же в плату считывателя ИММО, так что куда проще И БЕЗОПАСНЕЕ для нежной штатной электроники  делать НАБРОС рамки-транслятора. А что касается

только вот антенна на замке сильно мешается - мотаем её обмоточным проводом в лаковой изоляции диаметром -0,3..0,4мм (меньшее сечение легко рвется, а большее - может снова  не поместиться ) самодельную 15-18 витков и  изолируем изолентой ...

спасибо буду пробовать