Замена сервисной кнопки S66/96 на одну из штатных авто

Вижу, что провод на 3 жилы, правильно понимаю: общий, кнопка и светодиод?

Наверняка ДА.

Подскажите распиновку в разъеме, пожалуйста.

Не задавался такой целью. Элементарно вызванивается омметром по нажатиям кнопки и свечению светодиода в режме проверки полупроводниковых приборов.

Токоограничивающий резистор светодиода установлен на плате или в кнопке?

Думаю, что   на плате блока, хотя могли и светодиод использовать так называемый "двенадцативольтовый" - со встроенным в корпусе самого светодиода резистором. При желании  и этот нюанс можно выяснить , имея на руках приборы и несколько резисторов номиналами  этак от килоома до 10 килоОм...

Имейте в виду - в этом разделе если и станут отвечать - только УСТАНОВЩИКИ в соответствии с п 2.7 правил форума https://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma

Спасибо

Уже и сам пришел к тому, что придется раскапывать в дебрях торпедо сам блок сигналки. В таком случае все прозванивается элементарно.

А вот просто откусить и нарастить кабель кнопки не получится

А вот просто откусить и нарастить кабель кнопки не получится

Как раз откусить-то и получится не раскапывая   дебри торпедо в поисках блока. И прозвонить всё находящееся в кнопаке - тоже получится после её откуса (под корень только не кусайте) И даже выяснить - где стоит резистор ограничивающий ток светодиода - тоже. Ну если окончательно и бесповоротно собрались откусывать штатную кнопку...

Тоже вариант. Но теряем один выход и один вход... Зато можно сохранить  штатаную кнопку со светодиодом  в "стоке", спрятав их где-нить в недрах авто... Или вообще не подключая к разъему их шлейф...