Когда включаю Доп.канал №1 в 2 - сигнализация не видит закрытую водительскую.

Эх, жаль нельзя исправить пост.
Не, проблема не решилась, просто симптомы другие.
После программирования включил/выключил охрану - с дверью всё норм.
Но дистанционный запуск пропал.

Выполняю нейтраль и включаю поддержку зажигания по 2 кнопке брелка. Срабатывает (почему-то ? ) снятие с охраны, но мотор работает без ключа.
Ставлю на охрану и глушу мотор брелком.

Пытаюсь запустить двигатель брелком - ОСТ и никакого запуска.
Но, повторюсь, если вернуть канал №1 обратно в 1 (а не 2), то всё заработает.
Что за беда?

Допущены  ошибки в программировании и возможно - в подключениях. В чем и где - ЗАОЧНО НЕ ВЫЯВИТЬ... Но то, что они есть - это однозначно.

В частности - то что лежит на поверхности и в чем Вы признались..

1005 - 2999 - 3000 - 4000 - ЗП13 - У005 - ОС18 - У000 , ну и оба датчика выключены.

Если на время сработки канала (а она у Вас  БЕСКОНЕЧНОСТЬ 2999) датчики выключаются, то почему Вас удивляет, что после сработки канала сигналка перстает видеть двери? Ну если dB=OFF, то датчик дверей (а dB - это контроль концевиков дверей вообще-то...) ОТКЛЮЧЕН и сигналке наплевать на концевики, пока канал активен...

Выполняю нейтраль и включаю поддержку зажигания по 2 кнопке брелка. Срабатывает (почему-то ? ) снятие с охраны, но мотор работает без ключа.

1) как вы определяете, что срабатывает СНЯТИЕ С ОХРАНЫ, если  на момент этих манипуляций ПО ОПРЕДЛЕНИЮ машина ЕЩЕ НЕ  на ОХРАНЕ?

2) Если у Вас просто клацают замки даверей, то штудируйте настройки - что Вы там поназадавали в таблицах по поводу сработки ЦЗ...

Пытаюсь запустить двигатель брелком - ОСТ и никакого запуска.

Значит разрушена программная нейтраль...

Но, повторюсь, если вернуть канал №1 обратно в 1 (а не 2), то всё заработает.
Что за беда?

Значит неверные настройки гибкого канала. И я думаю, что  проблема в том, что СИГНАЛКА НЕ ВИДИТ КОНЦЕВИКА двери. А значит не может  увидеть того, что Вы вышли из машины (открыли и закрыли дверь.) И  скорее  всего  у Вас МОТОР  НЕ ГЛОХНЕТ, когда Вы жмете кн.1 при попытке поставить на охрану, находясь снаружи машины, покинув её...

При открытии дври с работающим мотором светодиод сигнализации должен начинать мигать. Если не мигает - сигналка НЕ ВИДИТ ДВЕРЬ.

Спасибо большое!
Собственно, первым же "а dB - это контроль концевиков дверей вообще-то" - всё и объяснили. Остальное, понятно, следствие.

Идея в том, чтобы при запуске мотора с брелка не включались всякие допы (регистратор, ГУ, камеры там всякие и проч.), а чтоб включались они при наличии ключа в зажигании.
Вот я и придумал повесить реле на допканал и закодить его таким вот образом. Но db пропустил по невнимательности.

Еще предстоит решить вопрос с переходом из режима поддержки зажигания в штатный режим с ключом в замке.
Но это будет моя следующая задача.

Или я вообще не в ту сторону думать начал?
Может где-то можно прочитать более другое решение ?

Еще предстоит решить вопрос с переходом из режима поддержки зажигания в штатный режим с ключом в замке.
Но это будет моя следующая задача.

Понадобится еще один канал. На возможностях А93 по-другому никак. Этот канал надо будет подключить параллельно с уже использованым каналом №1. То есть смотать их вместе и подать эту связку  на контакт 85 релюхи (ПО приведенной выше СХЕМЕ)...

Спасибо, так и сделаю.
Закодировать второй думаю так:
1000 - 2999 - 3000 - 4000 - ЗП21 - У000 - ОС18 - У000 - dУoff - db on

Да, можно так.