А91 перестала опознавать заведенный двигатель по напряжению борт.сети?

А никогда и НЕ ОПОЗНАВАЛА. Ну во всяком случае НАДЕЖНО. Этот вариант контроля не для тех, КОМУ ЛЕНЬ серо-черный проводок прицепить на лампу генератора или форсунку (а во многих машинах есть вообще ПОЛНОЦЕННЫЙ ТАХОсигнал), а для тех , КОМУ НЕ ПОВЕЗЛО и достался автомобиль, в котором нет НИ ТАХО, ни ГЕНЫ-сигнала. За всю практику был только ОДИН такой автомобиль - ШЕВРОЛЕ БЛЕЙЗЕР америкосовский с дизельным мотором (ТАХО НЕТУ) и с электронным измерителем наличия ЗАРЯДКИ (нет контрольного провода на генераторе)... Но именно для таких БЕЗНАДЕЖНЫХ случаев и ЗАЛОЖЕНА такая возможность "псевдоконтроля"... Очень нестабильная и , как следствие - ненадежная. 
В Вашем автомобиле есть ХОРОШИЕ сигналы для ОДНОЗНАЧНОГО определения сигнализацией - завелся мотор или нет...