подключение входа M32 к сирене для оповещения о тревоге

В одной из веток форума Иван писал
"На данный момент только подключать по аналогу, но придется отключать чтение информации по CAN, например о капоте, подключать его по аналогу и параллельно подавать сигнал со штатной сирены." -
у меня есть предложение отключить чтение информации о ручнике по CAN, подключить по аналогу и параллельно подавать сигнал со штатной сирены. Тем более, что статус ручника у меня уже берется не из CAN, а при аналоговом подключении на массу и отключение его в CAN, и ручник всегда постоянно включен.
Возможен подобный ход?
Тогда как быть с абзацем из мануала со стр.34

Внимание! Если модуль StarLine M32CAN, M32
настроен на запуск двигателя в режиме SM, то
настройка выходов запрещена, а выходы используются
и подключаются согласно схеме на стр. 68.

Добрый вечер.
Да, так возможно.
Если модуль используется для реализации функций запуска, то абзац имеет силу, но вы же не изменяете назначение провода, а значит при тревоге Вас система оповестит о опущенном ручнике.

но вы же не изменяете назначение провода, а значит при тревоге Вас система оповестит о опущенном ручнике

А что мешает это сделать, набрав команду 0072+6#1 ?

Добрый вечер Иван. Вы правы, модуль работает в режиме SM и используется для реализации функций запуска. Если правильно Вас понял, то можно?

Доброе утро.
то можно?
Да, можно.

Доброе утро. Спасибо.

Здравствуйте Иван!
Сегодня в установочном центре пытались подключиться к сирене, но безуспешно.
К сирене подходят 4 провода, 2 "+", 1 "-" и один импульсный. По все видимости, внутри блока сирены еще какая-то микросхема, которая из импульсного провода черпает информацию. Блок сирены неразборный.
Что-нибудь можете посоветовать?

Добрый день.
Если при тревоге, мигают повороты, с них, например.

Если считать статусы тревоги штатной охранной системы невозможно по CAN, и проблематично, подключась параллельно сирене, то напрашивается вариант установки в связку с M32 доп. сигнализации, оснащенной датчиком крена и удара. Я так понимаю, что основные кандидаты, исходя из цены, - Е60 и Е90.
Разница будет только в возможности автозапуска с брелка. У Е60 такая возможность будет отсутствовать, осуществлять запуск можно через M32 по GSM или GPRRS. У Е90 - вышеперечисленными способами + с брелка.а
Режим работы М32 следует выбрать IM
Поправьте меня, если ошибаюсь.

Предлагаю рассмотреть А63 StarLine A63
Модуль CAN из М32 переставите в А63, к А63, подключите модуль запуска.
Самый оптимальный Вариант.

И модуль GSM, gps тоже переставить? Тогда то, что останется от М32, вообще не нужно будет. Правильно понимаю?

Добрый вечер.
Не совсем понимаю, о каком еще модуле речь.
М32, вы подключаете по шине данных к А63. Модуль CAN переставляете в сигнализацию, что бы не покупать второй, так как он в М32 все равно будет отключаться. М32 подключен, плюс, минус, зажигание, шина данных. Все остальное от А63.

Спасибо Иван. Теперь понятно.
А в Е60 так же?

Доброе утро.
А63, по ссылке идет с универсальным ЗАПУСКОВЫМ ПО.
(но отсутствием, релейный модуль, он от М32 у Вас. и датчик температуры, и разъем, но думаю, установщики смогут подобрать от других систем)
У Е60, такое ПО отсутствует, его можно, если запуск не нужен.

я тоже думал но при постановке возможны сработки м32. хотя надо пробывать