а93 2can+2lin passat b6 проблема с цз, не работает кнопка на крышке багажника при снятии с охраны

Блок 09 > адаптация > Охранная система > установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да" (код 31347). Либо в длинном кодировании ищите такую же фунцию. Это как раз и есть - Управление штатной сигнализации с помощью личинки. Я думаю вторая проблема вылечится, А по поводу первой, если не вылечится, то лучше привыкнуть.

данной строки и похожей нету. облазил все. 

по поводу привычки это конечно привыкнуть можно, но покупать потом 4 замка на авто при цене замков на разборке в 6т/шт так себе установка бюджетной сигнализации за 11т.

согласен. рекомендую замки не покупать на разборке. Гораздо дешевле вам это всё устновят в специализированном центре по установке бюджетных сигнализаций за 10 700р.+ по работе съэкономите раза в 4. Нормальная перспектива. И больше не доверяйте рукожипикам, которые не могут настроить автомобиль. И безполезно людям объяснять, что помимо замков из строя выходят блоки разные. Кузовные - BCM, моторные - ECU, ECM, подрулевые СИМ модули отваливаются. И потом у этих "чудо" установщиков виновата сигнализация.

поправка, ставил сам, все как по инструкции, что такое блоки и как это работает в курсе. то что бюджетка это я тут вычитал от оф представителя старлайна, если честно то за 11к она бы могла работать более корректно. 

сегодня вдруг, кстати, заметил что она иногда срабатывает правильно, замки в сэйв и при открытии все норм, а иногда работает криво, с чем это связанно вообще не понятно, НО раз иногда срабатывает нормально, смею предположить что установлено все и настроено правильно, есть вариант в кривости прошивки, думаю поменять, но тогда под другую прошивку кан нужно же переподключаться с гэйтвэя в проводку за левой кик панелью в ногах водителя, или попробовать залить от б7.

про установщиков у меня так сказать недоверие.. Может вы знаете нормальных в москве? просто свою машину я делаю сам не из за жлобства, а только лишь по причине уверенности в том что я могу сделать лучше, т.к. бывают довольно часто длительные поездки 700-1300км разово и стоять на трассе желания нет.

так и тут, ставил сам по причине что есть время иногда, я поставил так как мне нравится(достал из фишек сигналки аккуратно пины которые мне не нужны, предохранитель сигналки перенес в родной блок в свободный слот, рядом с ним же поставил пред от силового блока аз) все аккуратно и красиво, кз точно быть не может.

это уже 4я сигналка которую я ставлю сам себе, и в первые сталкиваюсь с конкретным разводом о ее универсальности и хорошей тех поддержки в данном случае от старлайна, что очень печально.

В чем не универсален Старлайн? И в каком месте тех поддержка не хорошая?

И наверно "слава богу" что Вы не купили 6ое поколение.

В чем не универсален Старлайн? 

все сделано по книжке, а в итоге работа СА не корректная, или это норма?(было бы нормой, ваг бы не делал два режима закрывания замка) большинство установщиков и не будут вдумываться по тому что замки не запираются в сэйв, и я уверен даже если я заеду к официалам они скажут что все работает штатно, сделают вид что что-то делали, возьмут 3-4к, и все на этом..

 И в каком месте тех поддержка не хорошая?

пояснений о проблемах которые я описал выше до сих пор нет. заняты очень сильно наверное.

И наверно "слава богу" что Вы не купили 6ое поколение.

а смысл покупать 6е на машину которой 13 лет? и как выясняется что сигналку, которой грубо 8 лет, до сих пор не допилили.

можно конечно влиться в шину с канхакером и шерстить пакеты данных которые кидает сначала штатка в шину, потом тоже сделать уже с сигналкой, составлять таблицы, но это все время, да и к тому же со стороны производителя не указанно что возможна работа оборудования автомобиля не в штатном режиме и что это является нормальностью.

два дня прошло, а вопрос на том же месте.

Я так понял, что вы так и не смогли настроить управление по личинке?

Не смогли найти в длинном кодировании, ищите в адаптации. Блоки могут отличаться в зависимости от производителя.

А по поводу тех поддержки, Это форум, тут вам отвечают другие пользователи, а не техподдержка. Я напримет установщик с Липецка. У нас ваша установка обойдется вам в 5к.

А по поводу универсальности - А93 может почти всё. В вашем случае она подойдет вам более чем. 

А что касается старости автомобилей... У меня два автомобиля. SEAT Ibiza 2000г. стоит E96. Chevrolet Rezzo 2007г Установлена Е96 + М66. реализован безключевой доступ через сенсор ручки двери + кропка StartStop. А у Вас еще молодуха )))

Добрый вечер. Возникла аналогичная ситуация с сигнализацией StarLine s96. После постановки на сигнализацию и снятие с охраны брелком StarLine не отключаются датчики ударов движения. В 9 блоке, 6 бит только пункт - омыватели фар.

как решили проблему?

не понятно.

вы снимаете сигналку с охраны, но при этом датчики остаются в охране?

Та же песня со снятием с охраны, S96 V2, Passat СС. Ни в 9(бортовая сеть), ни в 16 (рулевая колонка), ни в 46 ( блок комфорта) нет настроек про личинку замка. В 9 блоке на пассатах вообще нет настроек ЦЗ, только в 46. Кто нибудь нашел решение, чтобы сигналка снимала штатную охрану тоже?