Функция защиты стартера

Куда и как подключено реле?

ну тут вообще либо блокировка стартера в охране либо после автозапуска . этож логично чтоб при посадке на заведённый авто вы стартер не включили.

Реле подключено в разрыв провода стартера контакты 30 и 87а (у меня белый провод), обмотка черно-белый к сигнализации контакт 85, второй к проводу зажигания контакт 86.

Вариант 1 — предназначен для блокировки стартера в режиме охраны
и защиты при случайном включении стартера (ключом) в режиме
турботаймера, дистанционного и автоматического запуска.
Для реализации данной функции необходимо использовать
дополнительное реле (см. стр

Ну да. Иными словами, после дистанционного запуска на катушке реле должен появиться ток, реле размыкается и ток на стартер не идет. Но у меня почему-то минус на черно-белом проводе не появляется. Соответственно и реле не размыкается. И стартер прокручивается.

тоесть вы заводите авто на охране с брелка , потом приходите снимаете с охраны ( при этом авто заведено с брелка)
включаете зажигание (не нажимая тормоз ) включаете стартер и он включается?

Да.

И я вольтметром замерял напряжение между 85 и 86 контактом реле и тока там не было.

а диодика случаем нету между 85 и 86

диод есть, но он и на схеме есть. Да и не должен диод на это влиять.

да ладно ? этож как не должен . куда полоской диодик стоит?

Диод полоской к 86 контакту

а как вы цз управляете ? этот канал вообще используется для открытия цз

Нет. В А93 силовые выходы есть для ЦЗ. К ним и подрубил.

у ну да про них я и забыл.
а попробуйте включить Вариант 4 — работа канала в режиме «защелка». Включение/
выключение осуществляется дистанционно с брелка. В режиме охраны
датчик удара и доп. датчики на время работы канала не отключаются.
Внимание! Активация доп. канала №5 с основного брелка (для
вариантов 2 и 4) осуществляется нажатием кнопки 3 - длительно
(до появления звукового сигнала), а затем кнопки 2 - коротко.
потом включите доп канал (3 - длительно
(до появления звукового сигнала), а затем кнопки 2 - коротко.)
и попробуйте завести двигатель