StarLine v63. Световой индикатор часто моргает, сигнализация на брелки не реагирует.

Похоже на не хватку питания. 

Нехватку питания где? На брелке поменял батарейку. Сигналку снял принес домой и подключил к свежезаряженному аккумулятору, поведение сигналки не изменилось. 

Если питание 12в есть тогда в СЦ

Есть хоть какая-то информация о световой индикации ошибок? 

В автосигнализациях частое мигания светового индикатора означает неисправность датчиков дверей, капота и т.д. Что означает частое мигание на мотоцикле?

В автосигнализациях частое мигания светового индикатора означает неисправность датчиков дверей, капота и т.д.

Это мигание означает ЭТО при ... ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Думаю, что мигания на мотоцикле означают тоже неисправвность контактых зон охраны, НО ТОЖЕ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ...

И эти мигнания не настолько частые. Примерно одно мигание в полсекунды. Более того - у современных систем они не вечные, а продолжаются 10 сек с момента включения зажигания... Затем мигать перестает.

А В ОХРАНЕ  должны быть редкие вспышки примерно одна в секунду...

А вот часто-часто-часто (прям, как из пулемета) светодиод обычно мигает, если у системы охраны ПЛОХОЙ КОНТАКТ по цуепям её питания. не только по плюсу (плохо сидящий предохранитель в колодке, плохо примотанный или окисленный провод ПЛЮС в месте присоединения к проводке автомобиля/мотоцикла), но и плохое сединение провода МИНУС с корпусом/кузовом машины/байка.

И об этом Вам уже написал мой коллега Романыч48:

Похоже на не хватку питания.

За эту версию говорит и то, что

нажимаю на кнопку брелка снятия с охраны, реакции никакой, брелок издаёт короткий звук как при отсутствии сигнала, (то есть брелок не может связаться с блоком сигнализации, а это  вполне возможно при плохом питании блока)

Вы проверяли цепи питания сигнализации (сами, если умеете и знаете - что , где и как смотреть или у тех , кто Вам устанавливал сигнализацию или у любых других установщиков, если к тем нет возможности съездить)?

Есть хоть какая-то информация о световой индикации ошибок? 

Думаю, что описание должно быть в  ПОЛНОЙ инструкции (в коробке была только краткая, полную надо искать на сайте). И еще - если бы реально была какая-то "ошибка" - неисправная зона охраны, то при постановке на охрану сирена бы проквакала бы более одного раза, а экран брелока  нарисовал - что именно не нравится сигналке...

Минус Вам поставил не я, если что... Если моторцикл заводится и едет , то самое разумное - доехать до установщиков...

В инструкции не написано ничего о кодах ошибок по световой индикации. 

Отнес в сервисный центр, оказалось дело в халтуре при пайки платы, пропаяли дорожки идущие от разъёма и всё заработало. Вот вам и сигнализация стоимостью 11800 руб. 

Отнес в сервисный центр,

До совета отнести оборудование именно туда у нас как-то не дошло при общении. Если бы написали сюда, что все цепи питания перепроверили по кругу и не один раз - предложили бы именно этот шаг...

оказалось дело в халтуре при пайки платы, пропаяли дорожки идущие от разъёма и всё заработало.

Бывает, но нечасто...  И что характерно - ремонт был бесплатно... Ведь так?

Вот вам и сигнализация стоимостью 11800 руб.

Отказы случаются и в изделих подороже и совсем других производителей. Даже сильно именитых... От этого не застрахован никто... Тут ведь главное  - как производитель решил конткретную проблему и насколько быстро...

А сервисный центр и бесплатный ремонт  В РАМКАХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ  - это тоже  Ультрастар...

Если бы ставили не сами а установщики - это было бы их проблемой... 

В инструкции не написано ничего о кодах ошибок по световой индикации.

Жаль. Мотоциклетных сигнализаций не ставил, так что  наверняка не знаю на этот счет ничего...

Сейчас всё работает? Ну и хорошо.