Проблема с автозапуском

авто какое ?

Солярис 2014г рестайлинг

двери открывает авто и кстати после окончания автозапуска авто в охране , но с открытыми замками . так ? 

да, именно так

SF 7-3

Спасибо,  попробую ваш вариант.

SF 7-3

+100/500

Это единственный вариант БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЙ. Но надо  понимать, что:

а)  в конце автозапуска МАШИНА (а отпирает именно машина, как уже сказано коллегой) будет отпирать двери по выключению зажигания и только через 2-3 сек их будет запирать обратно сигнализация (если запрограммировать SF-7-3). При этом  у преступников есть шанс успеть за эти две секунды распахнуть любую из дверей, если подгадать момент. Да , тревога будет, но в салон-то они попадут и пока Вы среагируете (если среагируете) - у них будет время по-быстрому обшарить салон и умыкнуть всё легкосъемное и легкодоступное...

б) Если Вас не страшит описанное выше, то задумайтесь о том, что замки дверей будут щелкать туда-сюда вхолостую, вырабатывая свой ресурс, который не беспеределен. И однажды при постановке на охрану не запрется одна дверь, затем другая... А на фоне щелчка замков пока еще исправных Вы и не заметите, что одна  (а нередко спохватываются\обнаруживат, когда не запирается уже две, а то и три двери!!!) из дверей осталсь незапертой... 

Если бы  машина была  с АКПП, то в настройках  автомобиля достаточно было  выбрать отпирание дверей не по выключению зажигания, а по  включению ПАРКИНГА. Так как к моменту запусков паркинг был-бы уже включен, то  двери отпираться не стали бы. Но  судя по написанному Вами

Но допустим мне нужно забрать какие-то вещи из машины, я запускаю ее, открываю дверь, далее закрываю дверь, ставлю опять на автозапуск кнопками 1 и 4, автомобиль глушится, замки закрываются и опять сразу открываются

у Вас МКПП. А если честно - не знаю - есть ли в рестайлинговом автомобиле  с МКПП возможность привязать отпирание дверей к ручнику, да и чревато это тем, что в пробках  и/или при трогании в горку у Вас замки начнут клацат туда-сюда уже из-за подъемов/опусканий ручника...

Решение проблемы есть, но оно связано  с вмешательством в проводку автомобиля - перерезание возле ВСМ  двух  СИЛОВЫХ выходов  "ОТПИРАНИЕ" на моторчики замков и встраивание в разрез НЗ-контакта реле. Катушку этого реле надо подключить между плюсом и одним из свободных гибких каналов, а канал запрограммировать  на формирование импульса 3-4 сек с привязкой к событию "глушение двигателя" с условием "режим автозапуска".

Тогда реле будет срабатывать каждый раз при глушении моотра, заведенного через сигнализацию, цепь моторчиков замков будет расцепляться его контактом и ... двери отпираться не будут.

Если это для Вас сложно, то воспользуйтесь услугами грамотного установщика сигнализацуий. МастУров-проводокрутов этим беспокоить не надо. Хороший мастер заодно сможет сделать так, чтобы на автозапуске не светили ни ДХО, ни Фары... А возможно предложит Вам и другие феньки и плюшки ( в том числе КРАСИВЫЕ  блокировки - Ваш автомобиль уже пятый год находится на пермов месте в рейтингах угонов), о которых ничего нет в ТИПОВОЙ БАЗОВОВОЙ установке с сайта.

Спасибо, думаю все намного проще. Буду пробовать. 

тест