| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,082 |
| Что выбрать? | 1,260 |
| Самостоятельная установка | 10,094 |
| Общение на любые темы | 2,000 |
| Отзывы и пожелания | 885 |
| Отзывы о прошивках CAN | 2,754 |
| Обсуждение карт монтажа | 9 |
| StarLine A97, B97 | 128 |
| StarLine X96 v2 | 14 |
| StarLine AS96 v2 | 175 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,322 |
| StarLine А60/90, AS90 | 35 |
| StarLine X96 | 298 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,227 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 3,834 |
| StarLine M96 | 51 |
| StarLine M66 | 51 |
| StarLine E95, E65 | 520 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 140 |
| StarLine A94, A64 | 2,143 |
| StarLine B94, B64 | 1,029 |
| StarLine D94, D64 | 479 |
| StarLine E90, E60 | 1,680 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 8,864 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 192 |
| StarLine A92, A62 | 341 |
| StarLine B92, B62 | 135 |
| StarLine A91, A61 | 2,329 |
| Другие модели StarLine | 870 |
| StarLine Moto | 153 |
| StarLine 24B | 28 |
| Мониторинг СтарЛайн | 4,724 |
| Маяки StarLine | 1,930 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,388 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 16 |
| StarLine Expert | 41 |
| Иммобилайзеры StarLine | 356 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,371 |
| Сирены и датчики | 6 |
| StarLine Мастер | 89 |
| Сервисные центры | 46 |
Questions
Автомобиль Каптюр установлена сигнализация СтарЛайн А93 и иммобилайзер i96 все подключения по can. Последние время, но не всегда при закрытии авто (пользуюсь безключивым доступом) сразу срабатывает тревога и на брелоке появляется ключ. Значит тревога по зажиганию. Can обновлял не помогло.
Customer support service by UserEcho
Рекомендуется статус зажигания подключить по аналогу, а в кане выключить.
Три года работало без замечаний, а теперь зажигание по аналогу?
Нам не известно по какой причине сигнал зажигания в Вашем автомобиле так работает ( возможно что-то влияет на это, может какая нибуть неисправность).
Сейчас отключил иммобилайзер понаблюдаю, может в нем причина.
Три года работало без замечаний, а теперь зажигание по аналогу?
Машина стареет, Шина начинает обслуживать "срач" между штатными блоками, вызванный сбоями и дополнительным общением блоков на борту...
Сигнализация, как бедная родственница может не дождаться такого важного для неё статуса ЗАЖИГАНИЕ (вклчено или выключено?) в нужное для неё время. Читай МГНОВЕННО не дождаться. Ибо статус "зажигание включено" в CAN-шине может запаздывать на время до секунды и более (!!!) по отношению к его физическому появлению/пропаданию на борту в цепях авто... Это вполне может вызывать сбой блокировок ИММОбилайзера i96. Кроме того - если есть РЕЛЕЙНЫЕ БЛОКИРОВКИ, питаемые с зажигания, то они тоже могут работать некорректно...
Сейчас отключил иммобилайзер понаблюдаю, может в нем причина.
Если проблема уйдет, то вероятнее всего проблема всё-таки не в самом ИММО, а в некорректном чтении статуса IGN из цифровой шины. И просто сработает правило " после того - не всегда в результате того". Так что коллега ПРАВ
При своих установках этот стаус я всегда делаю только аналоговым подключением (как и ряд других важных статусов)... Жалоб у клиентов нет ни через два года, ни через пять...
Последние время, но не всегда при закрытии авто (пользуюсь безключивым доступом) сразу срабатывает тревога и на брелоке появляется ключ. Значит тревога по зажиганию.
Просто в мозгу сигнализации из шины cAN к моменту постановки на охрану продолжает висеть стаус "ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО", а обновить информацию она не может - её не пускают штатные блоки, у которых приоритет выше...
Попробуйте ставть на охрану НЕ СРАЗУ, как выпрыгнули из машины. а досчитывать до пяти ставить на охрану после этого. С вероятностью 99,9 против 0,1 тревоги по зажиганию не будет. Сигнализации к тому времени позволят поглядеть - что есть для неё в CAN-шине...
А переделка чтения стауса IGN по входу "зажигание" из разъекма Х4 (с запретом чтения из CAN) решат вопрос раз и навсегда с вероятностью 100 из 100.
На иммобилайзере стояла прошивка 1.8.1, откатил до 1.7.0 и все прошло. Всем спасибо.