Приложение Starline Master и мотосигнализация StarLine V67

Здравствуйте. Многое зависит от самого смартфона. Может потребоваться USB-HUB с внешним питанием для подключения модуля индикации. 

Модуль индикации как вариант я думал подключать к АКБ....а со смартфона "подправлять" настройки в иммобилайзере своём......ну что-бы с ноутом не тягаться )))

Просто меня интересует есть ли такая возможность на сегодня в ПО в принципе, или-же не стоит заморачиватся, так как такой функционал не поддерживается с V67........а сам модуль работает только на автомобильных сигнализациях через блютуз и смартфон

Здравствуйте.

В инструкции указано:

Также обращаю Ваше внимание что согласно инструкции может потребоваться USB HUB с внешним питанием для работы модуля индикации.

судя из инструкции для начала нужно подключить к телефону модуль индикации через кабель USB-OTG (пункт 1-2), и после этого также подать +12В на модуль индикации (пункт 3) ?

Спасибо за сообщение. Рекомендую использовать USB-HUB с внешним питанием, подключить его через USB-OTG к телефону, а к самому хабу модуль индикации.

а в чём смысл?

Именно так указано в инструкции. 

Bluetooth модуль это не сигнализация шестого поколения. Это отдельное устройство. Для удаленной настройки ему не нужно 12 вольт. Ему нужно питание по USB.

если подключить по такой схеме, с использованием внешних +5В, будет работать?

Рекомендую использовать согласно инструкции хаб с внешним питанием. 

провод питания для +12 который есть у модуля, с V67 бесполезен, и его можно отпаять?

я так понимаю с V67 не будет 

- беспроводной кнопки

- беспроводной световой индикатор

- беспроводной звуковой извещатель

Здравствуйте.

Статус: Профессиональный установщик

Укажите, пожалуйста, точнее адрес Вашего установочного центра.

https://help.starline.ru/bleind/instruktsiya-po-ekspluatatsii

Для V66/V67 Этот функционал на сегодня недоступен.

более точнее в анкете некуда )))))

если Вам надоело отвечать.....хорошо я больше ничего не буду спрашивать.....по мере решения моего вопроса с СМС, сообщите пожалуйста результат.....но скорей всего этот вопрос решиться только при очередном обновлении, так как я не первый с этим обратился, и скорей всего дело в прошивке 

Здравствуйте. Благодарю за верное заполнение профиля.

Установка комплекса требует особых навыков и знаний, а также полного понимания алгоритмов работы системы. Допущенная ошибка может повредить как саму систему, так и электронику мотоцикла.

Рекомендую доверить монтаж системы профессиональным установщикам.

о какой допущенной ошибке Вы говорите?

Данные профиля ни о чём не говорят....их можно заполнить как угодно )))

Давайте не будем издалека начинать красиво уклоняться от сути моего обращения с СМС.....как в в этой теме....ни один установщик не решит данную проблему при спящем маяке

П.С. сомневаюсь что у кого-то из установщиков, есть учёная степень по системам управления и автоматики

подключил я через USB-OTG кабель

работает, но 1 раз телефон видит программатор, всё хорошо работает.....но в основном 20 раз не видит 

идёт просто типа загрузка (3 фото) и так бесконечно долго 

подключаюсь к иммобилайзеру при помощи программатора и ноутбука

после внесения изменений в настройках, и выхода их программы, иммобилайзер перестаёт реагировать на концевик сцепления или метку....включение отключение зажигания ничего не меняет (ноутбук выключен вообще)

помогает отключение иммобилайзёра от АКБ.....после чего он реагирует на сцепление и метку

почему так происходит? и недоработка-ли это в прошивке?

почему так происходит?

потому что в режиме настройки по ВТ нет связи с меткой. Как в него вошли, так же и выходите чтоб связь с меткой была.

входил через концевик сцепления....на концевик не реагирует....можно подробнее о выходе?

что-то тех поддержка тоже не реагирует на мой вопрос