A93 focus 2 не обучается обходчик

1)  (и главное) В процессе обучения сигнализация ДОЛЖНА ВИДЕТЬ появление и пропадание статуса ЗАЖИГАНИЯ.  Взять она его может или из одной из шин CAN (конкретно в Вашем случае - из той, что обозвана CAN-A), или благодаря физическому подключению входа "зажигание" - желтый провод из разъема Х4 ( в этом случае в настройках CAN-адаптера чтение статуса ЗАЖИГАНИЕ должно быть ОТКЛЮЧЕНО)... У Вас сигнализация ВИДИТ ЗАЖИГАНИЕ? ИЛИ НЕТ?

Проверка проста:

-при выключенном зажигании жмем кн.3 брелока - на картинке ключика зажигания  появляться не должно

-включаем зажигание и снова жмем кн.3 - ключик должен появиться

-выключаем зажигание, снова кн.3 - ключик должен пропасть.

Если так - то зажигание видит, если не так - не видит  или видит некорректно.

2) При правильной настройке сигнализации, без ошибок запрограммированном  и  воткнутом CAN-адаптере в неё и правильных подключениях проводов - всё работает. 

3)  по поводу

Нужна ли она вообще в моем случае?

да - присоединение RX-TX должно быть без разрыва релюшкой на период обучения... Кстати  - многие путают RX и TX при подключении (см п.2)

4) по поводу

Прошивка кана последняя с сайта согласно модели focus 2 comfort

рекомендую попробовать  4.6 или 4.5... и желательно - индивидуальную под эту модель...

5) Если не справитесь самостоятельно - обратитесь к профессионалам. Искать ЗДЕСЬ на букву С (Если Вы в Санкт-Петербурге)...

Post Skiptum

 Установка современной сигнализации в современный автомобиль, особенно с использованием CAN  - уже не укладывается в формулу "прикрути провода - получишь результат". Слишком много нюансов и подводных камней...

1. Зажигание видит по кану. По вашей инструкции проверку проходит, ключик пропадает и появляется когда надо.
2. Кан модуль воткнут и настроен, все двери, контроль двигателя работает.
3. На время обучения подключаю RX/TX к проводам разъёма иммобилайзера напрямую получается, а после обучения надо собирать схему с реле для автозапуска? Надо ли кинуть провод управления обходчика иммо с блока старлайн(розовый) на массу при обучении?
4. Сегодня попробую поставить прошивки по вашему совету и отпишусь по результатам.
5. Если не смогу решить проблему, то обращусь к профессионалам. Цели сэкономить и отнять хлеб у установщиков не было, ставил сам только ради получения опыта и удовольствия от процесса.

Большое спасибо за ответы и потраченное вами время, очень благодарен.

у вас копикей

Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения: 
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз 
2. Включить зажигание не позднее 5 сек 
3. Выключить зажигание 
4. Подождать 5-10 сек 
5. Второй раз включить зажигание 
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении 
7. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey 
Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе "Точки подключения".

в реле 30 87 перемычку ключ после выкл зажигания вытаскивать...

процедура такая вкл зажигания ждёте пик сирены следующие действие пик сирены..

Вот как оказывается! Очень дельный комментарий, т.к. я пробовал по инструкции сделать вкл/выкл зажигание два раза и пикнула сирена два раза, а не 4, читал не ту инструкцию, каюсь - невнимателен!

 Оказывается надо было к компу подключить и использовать сервис copykey, а я думал это уже устаревшая инструкция. Тогда наверное последний вопрос - на 85 ногу реле цепляем розовый провод от блока старлайн и диод, который в комплекте на реле стоит, убираем?

диод лучше оставить, розовый на катод диода чёрный провод на колодке но лучше по диоду анод с полосой.

Все получилось, машина заводится с ключа! А для чего нужно реле, если автозапуск работает без него и схемы с фото?

По идее реле должно рвать штатное иммо но в такой схеме может какие то проблемы при заводе с ключа.. посмотрите может и не нужно...

Алексей огромное спасибо, вечером попробую и отпишусь обязательно, очень выручили!

 Оказывается надо было к компу подключить и использовать сервис copykey, а я думал это уже устаревшая инструкция.