X-Trail 2010 + A93 2CAN+2LIN

Когда установлено оборудование:
2018

Где установлено оборудование:
Установил самостоятельно

А прочитать не судьба?

https://can.starline.ru/19/28/6925

у меня вариант без keyless

А это не важно.

Изучайте схемы, режьте провода лампы иммо, чтобы не горела.

Но автомобиль работает в режиме отличном от заводского. Решать Вам. Ваша машина, я бы глушил.

я просто хотел спросить нормально ли это и как лучше все-таки сделать? Чем плохо ездить с горящей лампой? Кардинальное решение с отключением лампы навсегда мне не требуется. 

Спасибо. 

глушение после снятия с охраны

глушение после снятия с охраны

Лучше реально так...

Что касается

Кардинальное решение с отключением лампы навсегда мне не требуется. 

то Вам никто и не предлагает ОТРЕЗАТЬ лампу НАВСЕГДА.

Когда Вам предлагают

Изучайте схемы, режьте провода лампы иммо, чтобы не горела.

то имеют в виду - разрывать провод лампы НЗ-контактом  реле под управлением сигнализации. А у сигнализации есть каналы, а у них - гибкая логика. И можно "намутить" так, чтобы реле срабатывало (и отключало лампу) при запуске мотора через сигнализацию по событию "команда на запуск двигателя" и отпускало (и восстанавливало цепь лампы), например по  событию "выключение зажигания"... 

Но Вас предупреждают

Но автомобиль работает в режиме отличном от заводского. Решать Вам. Ваша машина, я бы глушил.

Всем спасибо. Сделаю глушение.