Не работает автозапуск

Поддержка зажигания по Кану

это Как ?

Сигнализация через кан видит заведена машина или нет.или я не правильно выразился,извините.

Подсоединял все по схеме

а вот стартер не крутит

а если оОООчень внимательно посмотреть схему ?

Ну приборка загорается значит зажигание идет.Провод стартера резал и пускал через силовой блок,но с ключа заводится.Если только провода попутал(какой к стартеру,какой к замку)хотя вряд ли.Эх,придется лезть в замок проверять,но там думаю 99.9% все правильно.

а коричневый где ?

Коричневый и красный на постоянный плюс.

но с ключа заводится

ДЛя запуска ключом выжим какой-нибудь педали (сцепление, тормоз) ногой делаете? Или запуск возможен и без этого выжима? Если невозможен - это ответ. Надо делать ИМИТАЦИЮ ВЫЖИМА силами возможностей сигнализации...

Если ничего нажимать для пуска мотора  ключом не надо, то перепроверяйте - что и как Вы нацепляли на замке зажигания из силовых проводов сигнализации. Там явно ошибка. Чудес не бывает.

Никаких дополнительных действий не делаю для заводки с ключа,буду перепроверять.

Скорей всего это:

Если только провода попутал(какой к стартеру,какой к замку

Проверьте. Черно-желтый в сторону стартера.

Все проверил все правильно.И даже один раз машина завелась с автозапуска когда постояла намноооого больше пяти минут.А потом не захотела😖.У меня вот теперь в чем сомнения.При попытки запуска на брелке показан дымок из машины,это значит сигнализация думает что мотор работает??Если так то значит неправильно считывается статус состояния двигателя по Кануи срабатывет блокировка стартера.Зачем запускать стартер если двигатель уже заведен.Попробовать кинуть провод на форсунку по аналогу?Или дымок так и должен сразу поазывать на брелке?

А если сесть в машину и просто включить зажигание, то "дымок" будет? Если да, то сделайте по генератору проще. В кан не забудьте поставить запрет контроля двигателя при этом

В машине проверял,просто зажигание включено ключ и нет дымка,заведенная дымок и ключ.А при автозапуске сразу дымок.И придется наверное по форсункам,по генератору на фордах вроде не очень из-за плавного нарастания напряжения.

Тогда уж с ДПКВ берите сигнал, с форсунок перекрут будет.... А кто сказал что с гены плохо? Вы пробовали? Именно за вашу машину этого года не скажу, но вы замеряли что на проводах генератора? Там бывает импульс который за тахо проходит

Просто смотрел как подключают мой фьюжик и там брали именно с форсунок.И на форуме читал,там правда про фокус.А перекрут разве будет,помоему ЭБУ не даст этого сделать🤔

Подключают одно..... Если вы хотите по картинкам ставить и по советам то будьте готовы к проблемам... Не проще и дешевле найти специалистов???