Работа блокировок реле R4

А если еще нужно включить зажигание, то смысл блокировки теряется, злоумышленник может отключить центральный блок без включения зажигания.

У R4 есть свой вход зажигания, и смысл блокировки - заблокировать работу двигателя, а для его работы нужно включить зажигание.

Странно, ведь в инструкции на реле есть таблица состояния и реле должно срабатывать в режиме охрана

Да, в режиме охрана при включении зажигания. Соответственно в режиме охрана снята блокировки не будет при включении зажигания.

Если реле сработает без включения зажигания, то будет разряжать ваш АКБ, поэтому оно должно работать при включенном зажигании.

А если злоумышленник отключит провода от центрального блока к R4 не включая зажигания, а затем включит зажигание - реле не сработает?

Не получив команду снятия от блока, реле сработает.

Получается, если в режиме охрана сработает тревога и без включения зажигания откинуть провода к R4, то реле блокировки сработает? Как быстро?

А провод "зажигание" к R4 лучше брать под капотом или можно в салоне?

Не лучше ли будет блокировку взять с замков капота L11+, контакты там надежные?

Получается, если в режиме охрана сработает тревога и без включения зажигания откинуть провода к R4, то реле блокировки сработает?

Какие провода откинуть? Все? Подключайте R4 под капотом и ставьте замок капота, тогда в салон от него пойдет только управляющий провод. В таком случае если оборвать провод управления, реле блокировки сработает, т.к. не будет разрешающей команды.

А провод "зажигание" к R4 лучше брать под капотом или можно в салоне?

R4 у вас будет под капотом, значит и зажигание берите там же, а так же питание.

Как быстро?

Для включения блокировки R4 должно увидеть начало движения.

Ясно. Просто у меня под капот из салона идет двужильный провод (доп. канал и зажигание). Можно ли оставить зажигание из салона (ослабит ли систему в плане угоностойкости) или надо переносить под капот? Спасибо!

И все - таки для надежности сделать дополнительную блокировку на контактах замка капота на стартер?

Зажигание должно быть под капотом.

Замок капота должен блокировать только капот.

Почему? Ведь если можно какими-то манипуляциями с управляющим проводом и зажиганием открыть замок капота или снять блокировку, то даже если зажигание будет подключено под капотом - зажигание всегда можно быстро найти в салоне.

Замок капота должен блокировать только капот.

Не совсем понял это высказывыние

- Можно ли оставить зажигание из салона (ослабит ли систему в плане угоностойкости) или надо переносить под капот?

- Надежна ли будет дополнительная блокировка на контактах замка капота L11+ на стартер?