0
Answered

2can+lin (s710 100361) обход штатного иммобилайзера поддерживает?

Дмитрий408 10 months ago • updated 9 months ago 9

сигнализация А93 (GK74-Q4) и дополнительно установлен 2can+lin (s710 100361) 

авто Шкода Фабия 2010г. При установке сделали обходчик с ключом. 

Сейчас хочу сделать обход иммо без ключа, с помощью сервиса CopyKey.


возможно сделать без ключевой обход иммобилайзера? оборудование позволит?

читал, что некоторые модели can не поддерживают данную функцию.

GOOD, I'M SATISFIED

оперативно.

Satisfaction mark by Дмитрий408 10 months ago
Answered

Добрый вечер.

возможно сделать без ключевой обход иммобилайзера? оборудование позволит?

Ваше оборудование поддерживает функционал Copykey и его реализацию в вашем автомобиле.

спасибо за оперативный ответ.


хочу уточнить порядок действий.

1. сначала снять модуль can и обновить его версию через Старлайн Мастер.

2. установить can обратно в блок сигнализации, и провести обучение (14 раз нажать валет и т.п.)

3. снять снова can, слить данные Старлайн Мастер. Отправить выгруженный файл.

4. на почту придёт через несколько минут новая прошивка для can модуля, прошить её.

5.установить can модуль в блок сигнализации.

6. демонтировать обходчик иммобилайзера с ключом.

И всё, далее сигнализация будет работать в штатном режиме с автозапуском.


или что то упустил? 

Рекомендую обратиться к установщикам, т.к. потребуются изменения в подключении системы.

которые ставили установщики, очень не аккуратно сделали- не хочу к ним снова обращаться.

обращаться к другим, надо платить снова как за установку.

сам разобрался во многих вопросах, хочу сам сделать. в технике понимаю.


точки подключения не меняются. вроде только отключить обходчик, и сделать программирование.

какие необходимо делать изменения в подключении? 

Как я понимаю нужно выполнить подключение 2can+lin модуля согласно схемам, вот ссылка на Ваш авто. Если выполнено согласно схема то все будет работать, если сделано по старой схеме то там подключена только can А. 

https://can.starline.ru/?b=35&c=7176&d=19&f=-7&v=0&q= 

Эти схемы я видел.

Самое интересное, прошит код авто 4817. А подключено урезано только can-a. Остальные точки can-b и lin и альтернативный свет не подключены. В итоге сигнализация полноценно работает, кроме морганий поворотников.

Когда заметил это, спросил установщика почему не доделал. От ответа был в шоке, сказал что сложно было к блоку комфорта лесть! Теперь не хочу с ним связываеться.


Хочу поставить код авто 4832( точки подключения can-a и альтерн свет).

https://can.starline.ru/?b=35&c=7176&d=19&f=0&v=0&q=

 Этот код авто тоже поддерживает без ключевой обход иммобилайзера. Потом сделать обучение ключа, как писал выше. 


Господа, скажите правильно собираюсь делать? Может оставить код авто 4817?


Насколько мне известно (но могу и ошибаться) Для реализации функции чтения кодов неисправности, необходимо подключить шину "В". А вот LIN интерфейс нужен для обмена блока ВСМ с другими блоками, в том числе управление дверьми, блокам мониторинга АКБ.

посмотри структуру обмена информацией между блоками вот ссылка на ПДФ документ правда октавии, но суть не меняется.

vwts.ru/pps/pps_sk_098_octavia_III_electro_rus.pdf 

Думаю что если оставить подключение как есть возможна некорректная работа некоторых функций, но это в теории на практике не эксперементировал. 

Альтернативное управление светом делают что бы не подключаться по старой схеме к поворотникам, и что бы при мигании не было щелчков реле.

По обходчику все верно. Делал так же на шкоде рапид. 

спасибо, в выходные буду делать.

Все отлично получилось!

Обновил прошивку по инструкции, убрал ключь из обходчика и реле.

Попробывал автозапуск, УРА завелась)))

Теперь у меня снова два ключа на руках.