Toyota Rav4 2017 обход штатного иммобилайзера через CopyKey E96BT

Что не так делаю?

Вам уже один раз был отправлен код этого ключа. Система видит, что Вы пытаетесь ПОВТОРНО  сделать уже сделанное и разумно предлагает обратиться за консультацией в службу поддержки ПО ТЕЛЕФОНУ.

А что Вы не так делаете в машине - что, куда  и как наподключали - нам вообще не видно. Ибо то, что на картинке - далеко не всё, ЧТО должно БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНО.Это во-первых. А во-вторых  -  неизвестно - нет ли ошибок  и  в этих подключениях...

В-третьих - в профиле у Вас система 5 поколения. В тексте - система 6 поколения.... Неувязочка

В -четвертых-  системы и пятого и шестого поколения - не предназначены в принципе для САМОустановки...

А в-пятых: Установка современной сигнализации в современный автомобиль - это уже давно не "прикрути провода - получишь результат".

Обратитесь

Архангельск

Аксёнов Игорь Владимирович ООО «Динамика Архангельск Ф»   +7 (8182) 42-44-44   Архангельск, пр. Московский, д. 39, Дилерский центр Форд

и всё будет работать.

Это что за наезд? Вы меня за мальчика - дурачка что-ли держите? Специфика моей работы и уровень образования вполне позволяет установить СУПЕР НЕсложную сигнализации 6-го поколения на мой авто. И в данный момент она работает уже более 2-х месяцев. Задействован бесключевой доступ по датчикам в ручках, нештатная кнопка запуска, гибкая логика открывает багажник с кнопки, закрывает ВСЕ !!! стекла, а не только стекло водителя, при автозапуске включается полный зимний пакет и еще много других планов по задействованию умных сервисов. Что в сигнализации 6-го поколения такого, что сложнее программируемых контроллеров, с которыми я имею дело? Не предназначено для САМОустановки - это бред для лузеров, втирайте это своим клиентам, которые, чтобы лампочку дома поменять, вызывают мужика на час.

По моему мнению, если бы LIN была изначально подключена неправильно, то и обучение бы не прошло. А впрочем сам разберусь. Такой "помощи" не ожидал.

А в профиле неверные данные были только потому, что изначально хотел взять 5-го поколения, но дождался продаж E96. Это ведь такое важное дело - посмотреть профиль.

Это что за наезд?

Ну спасибо. Это вместо благодарности...

Вы меня за мальчика - дурачка что-ли держите?

 Специфика моей работы и уровень образования вполне позволяет 

Никто Вас ни за кого не держит. По интернету не видно ни уровня Вашего образования,  ни специфики вашей работы. Обижаться не надо. Один уже обижался, а как оказалось - зря.

Что в сигнализации 6-го поколения такого, что сложнее программируемых контроллеров, с которыми я имею дело? 

НЮАНСЫ. На сайте техподдержки выложены схемы для подключений ЧЕТВЕРТОГО поколения (и подходит для пятого). Цвета проводов - для них. У шестого поколения есть отличия. Пора скачать инструкции от разных систем и посравнивать.

По моему мнению, если бы LIN была изначально подключена неправильно, то и обучение бы не прошло.

Ибо то, что на картинке - далеко не всё, ЧТО должно БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНО.Это во-первых. А во-вторых  -  неизвестно - нет ли ошибок  и  в этих подключениях...

Коричневый провод силового модуля куда-нибудь подключили? Или ограничились подключениями желтого, синего, зеленого и черно-желтого? 

А в профиле неверные данные были только потому, что изначально хотел взять 5-го поколения, но дождался продаж E96. Это ведь такое важное дело - посмотреть профиль.

Не знаю - может Вам в своей работе и не важно - если к Вам зайдет коллега обсудить проблемы  при написании программы для AVR-контроллера, а Вы начнете ему объяснять - как решить задачу на PIC-кристалле. Заглядывая в профиль, я лично пытаюсь   понять - что за комплект установлен (наличие доп. модулей и блоков нередко кардинально влияют на возможные варианты решения тех или иных проблем, да и у разных систем схемы подключений слегка отличаются, вообще-то, о чем я уже упомянул)...

уровень образования вполне позволяет установить СУПЕР НЕсложную сигнализации 6-го поколения на мой авто. 

Не предназначено для САМОустановки - это бред для лузеров, втирайте это своим клиентам, которые, чтобы лампочку дома поменять, вызывают мужика на час.

Не поверите -  многие мои коллеги (загляните в профиль),  уровень образования которых, не сомневайтесь, позволяет самостоятельно установить сигнализацию - почему-то предпочитают доверить это мне. И даже денег заплатить... 

Не видя сделанных Вам и подключений и настроек могу дать только общие рекомендации:

а) еще раз перепроверяйте дублирование замка зажигания/подключение силовых проводов сигнализации к цепям , обеспечивающим питание систем двигателя и запуск мотора. С учетом КОРИЧНЕВОГО провода модуля запуска сигнализации...

б) если у Вас КНОПОЧНАЯ машина, то имейте в виду, что бесключевой обход на ней совсем по другому...

в) еще раз перепроверяйте - как Вы подключили и куда провода цепей обхода.

г) еще раз перепроверяйте настройки сигнализации. Бывали случаи, когда по невнимательности  ЭЛЕМЕНТАРНО забывают РАЗРЕШИТЬ работу запуска в настройках параметров запуска (только опять обижаться не надо - я не вижу ничего из того, что вы наделали и напрограммировали)...