0
перекрут стартера
купил автомобиль хонда аккорд 2012 акпп, замок зажигания . На авто установлена а91 по аналогу и при авто запуске происходит перекрут , нашел серо-черный провод он примотан к форсунке , решил проверить перекинул на генератор , перепрограммировал и в гараже заработало, но когда машина возле дома остыла стала такая картина 1я попытка буквально секунду, 2я попытка чуть дольше но не успел двигатель запуститься и с третьего раза завелся без перекрута. Вопрос: куда подключать серо черный провод ? может нужно доп устройство вроде резистора и тому подобного?
Customer support service by UserEcho
под капотом, между корпусом воздушного фильтра и стаканом маленькая фишка на ней черный провод это тахометр( проверить прозвонкой)
СТАРИК, подробнее расскажет он эти машины уважает( если конечно в тему заглянет)
на хонде 2012 отсутствует эта фишка,на этой хонде я не нашел ее
Заглянул.
Начнем с неожиданного вопроса и просьбы по поводу
На авто установлена а91 по аналогу
Вопрос: когда и кем установлена?
Просьба: если брелок точно родной ( еще не меняный за время жизни сигнализации), то снять крышку с батарейного отсека, вынуть батарейку и сфотографировать брелок так, чтобы было видно и внутренности батарейного отсека и кнопки на верхней грани ( фото под углом 45 градусов).
Если брелок уже меняный, то надо найти датчик удара сигнализации и сфотографировать его плату со стороны деталей.
Все действенные рекомендации возможны только после чемтного ответа на вопрос и фотографии.
машину купили с уже установленной сигнализацией,поэтому ответить на вопрос не могу. а брелок меняный потому что на задней крышке написано Б9 ну а фото если немного позже
фото разъема антенны пришлите ( вытащите провод и фоткните разъем антенны)
IMG_20261105_212926_271.jpg
это датчик удара....
"Старик" просил датчик удара.
Судя по фото платы датчика удара - сигнализация скорее оригинал, чем подделка. Но учитывая
машину купили с уже установленной сигнализацией,
то даже если сигнализация оригинальная - ей никак не меньше 12 лет (выпуск был прекращен в конце 2014 года), а реально скорее всего ей даже больше лет. Сигнализация честно отработала свое, присчем давным давно (срок службы был на них установлен не более 7 лет) и просится на покой. Чинить пытаться можно, но даже если удастся починить - сколько она протянет до следующего отказа? Год? Месяц? А может пару дней?
Если сигналка подделка, то вообще говорить не о чем...
Пытайтесь найти фишку HONDA TACH, про которую писал коллега, подключить серо-черный к ней, настроить SF-11-4
Если заработает, то ура. Но копить деньги на новую сигнализацию надо начинать. И не гнаться за дешевизной - в продаже вал подделок не только А91, но и А93 и даже А93v2... Самое правильное - ехать на установку *(когда до этого дойдет) к хорошему грамотному и неленивому установщику и брать сигнализацию у него с услугой установки.