BMW X1 засыпание кнопки старт-стоп

На шестом поколении можно  сделать  подключение к кнопке аварийки или еще куда. К тому же концевику двери. И тыкать  в них гибкой логикой с привязкой к началу запуска. Цель - разбудить  электронику машины.

В конце концов - можно и в конпку  СТАРТ тыкать той же гибкой логикой (если это не вызовет  конфликта  собственно с автозапуском). 

PS

А ставить в такую машину  третье поколение (на котором  ничего такого не сделать) - моветон...

Там другой ставил А93))

У меня S66V2, пробую разными методами: аварийка, имитация двери вообще никак не хочет просыпаться. Как только закрыл штатным ключом, то все спит

Хм... Значит  ждем других завсегдатаев форума. Возможно кто-то в таком (или подобном свежем) BMW боролся с этой проблемой и нашел "таблетку"...

Один коллега говорит, что только к ключу припаиваться и с него открывать перед АЗ, либо же только старлайном открывать и закрывать. Думаю может быть есть третий вариант

Вот и я уже начал писать  комментарий

А обход иммо как - закладкой ключа? А как конкретно? Трансляция пассивного ЧИПа? Или подача питания на плату ключа?

Может просто надо машине  ПОКАЗАТЬ ключ, подавая питание на плату ключа? Или коллега имел в виду - припаиваться к кнопке "открыть" на ключе?

Не уверен, что  поможет отпирание-запирание Старлайном. Ведь  по машине не заявлено управление штаткой. А проблема скорее всего как раз в ней...

Европейки в наших с Вами  краях - нечастые гости на установке...

Попробуйте позвонить 8-800-333-80-30 и попросить связать  с инженером техподдержки.

Ключ в обходчике BP-04, штатным ключом пытаюсь тыкать в кнопку старт-стоп, когда машина в охране ноль эмоций. Пытался и капот открывать и все на свете, позвонить попробую, спасибо!

Ключ в обходчике BP-04, штатным ключом пытаюсь тыкать в кнопку старт-стоп, когда машина в охране ноль эмоций

Не исключено , что надо монтировать обходчик BP-06, который умеет подавать питание на плату ключа вместо батарейки, чтобы машина видела не пассивный

ЧИП из ключа,  а сигнал РАДИОключа при активации обходчика. Если ключ со вставленной батарейкой  внести в салон запертой машины  - кнопка реагирует на нажатие пальцем?

Кнопка не реагирует, когда ключ с батарейкой, пробовал вплотную к считывателю тоже ноль эмоций. Как только приборная панель засыпает через пару секунд после постановки в охрану, то помогает только штатное снятие с охраны. 

В поддержке сказали, что с правым рулём не обращались по данной проблеме и нет решения. Предложили подать импульс на провод Wake Up, как на BMW X6, по распиновке тот же самый получился, при подаче плюса тоже ноль реакции у автомобиля. Пока клиенту так отдам чтобы закрывал силами сигнализации, а там может уже решение появится.

В поддержке сказали, что с правым рулём не обращались по данной проблеме и нет решения.

Коллега, а  чего же про ПРАВЫЙ руль Вы  не написали в самом  первом обращении?

Имейте в виду -  Евромашины с Японского острова с правым расположением - это не то же самое, что  "честные" леворульки... При всей ВНЕШНЕЙ похожести отличаются они не только расположением руля... В них  есть и серьезные отличия в электронике и кодировке/настройках штатных блоков...

Извиняюсь, видимо по запаре забыл написать. Вообщем буду ждать может найдется адекватное решение)

Если только кто-то из коллег прибайкальского или забайкальского региона смог найти "таблетку"... Такие машины - вообще редкость. Что называется - "на любителя".