Audi Q3 2021

Подскажите что в таком случае пускать в разрыв?

руки установщика))))

разрыв нужен только для машин с кнопкой и только при бесключевом обходе. у Вас замок зажигания обычный. Машина из Китая. Блок управления двигателем другой. Делать обычный обход с ключом внутри и подключаться к замку зажигания. Внимательнее посмотреть что там на замке. Обычно на ВАГах важно чтоб АСС не пропадал при стартере.

Судя по Kodiaq(с ключом, да и с кнопкой старт/стоп, отсутствует только разрыв) все корректно подходит и от старт-стоп, машина запускается две секунды и глохнет 

И ведь не боятся люди тыкать всё наобум... Без провероек - что там и как работает при ручном пуске на замке, а лезя  счразу в провдку к блокам и цепляясь - лишь бы приуцепитьсы по цветам... ну или по схеме совсем от другой машины! Да еще в ЕВРОкитаянке...

 Начинаю ощущать себя старым трусом, боящимся купить комплект электронных блоков от такой же машины...  

Может надо начать с того, что взяь в руки вольтметр и цифровой пробник и  сначала поизучать с приборами  в руках -

что там и как в машине работает при ШТАТНОМ пуске вручную?

Как от другой машины? схему я смотрел исключительно от audi, но она указана только для систем старт-стоп, зашел в соплатформенник, заметьте я зашел не в ладу и начал ее схему копать, увидел что схема 1 в 1 по пинам и блокам, сложил 1+1. Далее прошу помощи, тех кто сталкивался и ставил, а не тех кто пришел поглумиться. И да, я в самом начале расписал в чем отличается ручной пуск ключом и автозапуск.

Как от другой машины? схему я смотрел исключительно от audi, 

А как же тогда воспринимать Ваши тексты про Кодиак??? И схему от него-же...

Это Китай. Я бы не рискнул что-либо подключать без проверок с приборами в руках. Одноплатформенник- это хорошо. Но это не повод думать, что в одноплатформенниках всё  всегда  - как под копирку. ПЛАТФОРМА - это двигатель и шасси. Электроника имеет право быть "слегка" разной, как по железу, так и по прошивкам. Даже в чистокровных немках. А тут ещё и Китай...

Тут не семь раз измерь - один раз подключи. Тут два раза по семь измерь и перепроверь, хорошенько подумай, перекрестись ( если православный) и только потом подключай. 

Тем более, что какие-то отличия в проводке на замке зажигания Вы нашли. Вот и думайте "вокруг них".

Нам ЗАОЧНО, не видя ни машины, ни происходящего на её проводах - сложно какие-то решения принимать  по НЕСТАНДАРТНОЙ машине.

Приходилось хоть когда-нибудь ставить сигналки раньше? На автоВАЗы с замком зажигания или что-то похожее? Попроще, чем немка, да ещё с китайским акцентом говорящая? ОПЫТ хоть какой=то есть? Или  всё впервые?

схемы для бесключевого обхода. Вы делаете запуск с ключом в обходчике. Полная имитация замка на проводах замка. Все. 

Не понимаю что Вы пытаетесь изобрести?

А как посоветуете реализовать запуск стартера? посмотрел схемы побратимов, везде тянут под капот, не важно ключ не ключ, чтобы не имитировать нажатие на педаль тормоза(судя по всему).

Старик 1 день назад

И ведь не боятся люди тыкать всё наобум..

К  таким,  осторожность  и  взвешенный  подход  к  реализации  задачи,  приходят  только  после  "окирпичивания"  одного-двух  автомобилей..  

окирпичу, обязательно запишусь к таким как вы :D

Говорите адрес, пожалуйста

А как посоветуете реализовать запуск стартера? посмотрел схемы побратимов, везде тянут под капот, не важно ключ не ключ, чтобы не имитировать нажатие на педаль тормоза(судя по всему).

Поступить так же, если  в салоне подходящей цепи не найдется.

Ввсе пины, что выходят с силового модуля и подключены к пинам 44,47,54 звонятся с проводами на замке, о чем я и писал в самом первом сообщении(это и подтверждает теорию о соплатформиннике, что в нем для замка и для кнопки все 1в1 и даже совпадает по положениям пинов в блоках разьемов).

Тот самый красный с черной полоской на замке является сигналом для стартера(ну может еще какие блоки будит, не могу тут сказать однозначно) и это единственное что остается проверить, отключу тот что уходит под капот и назначу какой-нибудь пин на стартер, но мучают сомнения очень сильно что это исправит ситуацию, т.к. машина стартует. 

Вася находит ошибки по положению угла рулевой колонки и терминалу s(после автозапуска). Поэтому и был вопрос про то куда мог переехать со самый серо красный в исполнении с ключем, ну или куда он в какой блок приходил.

Все сработало, убрал подключение к стартеру напрямую и подключил имитацию педали в блоке С. Зря сомневался, спасибо! 

Ну и слава богу. Дорогу осилит идущий.