- Самостоятельная установка
-
Questions
0
Audi Q3 2021
Добрый день.
Audi Q3 2021 год(импорт из Китая), версия с ключом, делал подключение по точкам доступным для кнопки старт-стоп, но у на версии с ключом нет - "разъём блока управления на рулевой колонке, разрыв - серо-красный (пин 3)", там где этот разьем должен стоять - пустота , машина при автозапуске, с ключом внутри, заводится и сразу глохнет.
Подскажите что в таком случае пускать в разрыв?
На самом ключе сверял при запуске ключом и автозапуске, различие только в красном с черной полоской(подозреваю что это сигнал для стартера кратковременный). Красный с синей полоской- постоянный +, два черных при IGN2, желтый IGN1, а вот последний кратковременно при запуске.
#
Customer support service by UserEcho
руки установщика))))
разрыв нужен только для машин с кнопкой и только при бесключевом обходе. у Вас замок зажигания обычный. Машина из Китая. Блок управления двигателем другой. Делать обычный обход с ключом внутри и подключаться к замку зажигания. Внимательнее посмотреть что там на замке. Обычно на ВАГах важно чтоб АСС не пропадал при стартере.
Судя по Kodiaq(с ключом, да и с кнопкой старт/стоп, отсутствует только разрыв) все корректно подходит и от старт-стоп, машина запускается две секунды и глохнет
И ведь не боятся люди тыкать всё наобум... Без провероек - что там и как работает при ручном пуске на замке, а лезя счразу в провдку к блокам и цепляясь - лишь бы приуцепитьсы по цветам... ну или по схеме совсем от другой машины! Да еще в ЕВРОкитаянке...
Начинаю ощущать себя старым трусом, боящимся купить комплект электронных блоков от такой же машины...
Может надо начать с того, что взяь в руки вольтметр и цифровой пробник и сначала поизучать с приборами в руках -
что там и как в машине работает при ШТАТНОМ пуске вручную?
Как от другой машины? схему я смотрел исключительно от audi, но она указана только для систем старт-стоп, зашел в соплатформенник, заметьте я зашел не в ладу и начал ее схему копать, увидел что схема 1 в 1 по пинам и блокам, сложил 1+1. Далее прошу помощи, тех кто сталкивался и ставил, а не тех кто пришел поглумиться. И да, я в самом начале расписал в чем отличается ручной пуск ключом и автозапуск.
Как от другой машины? схему я смотрел исключительно от audi,
А как же тогда воспринимать Ваши тексты про Кодиак??? И схему от него-же...
Это Китай. Я бы не рискнул что-либо подключать без проверок с приборами в руках. Одноплатформенник- это хорошо. Но это не повод думать, что в одноплатформенниках всё всегда - как под копирку. ПЛАТФОРМА - это двигатель и шасси. Электроника имеет право быть "слегка" разной, как по железу, так и по прошивкам. Даже в чистокровных немках. А тут ещё и Китай...
Тут не семь раз измерь - один раз подключи. Тут два раза по семь измерь и перепроверь, хорошенько подумай, перекрестись ( если православный) и только потом подключай.
Тем более, что какие-то отличия в проводке на замке зажигания Вы нашли. Вот и думайте "вокруг них".
Нам ЗАОЧНО, не видя ни машины, ни происходящего на её проводах - сложно какие-то решения принимать по НЕСТАНДАРТНОЙ машине.
Приходилось хоть когда-нибудь ставить сигналки раньше? На автоВАЗы с замком зажигания или что-то похожее? Попроще, чем немка, да ещё с китайским акцентом говорящая? ОПЫТ хоть какой=то есть? Или всё впервые?