Автозапуск заводит авто с третьей попытки haval h6 2gen

E96V2 29.08.2026.slc

настройки прилагаю

лог надо, а не только настройки. 

E96V2P S312 097381-2026_09_05-10_03_01 log.zip

h6.slc

а если так

По can машина не будет запускаться, уже пройденный этап

ну так то у вас не один выход на стартер не назначен, но как то она все же пытается крутить

Процедуру обучения иммо прошли?

или вы подключались по схеме H6(CN)?

тогда так попробуйте

h6.slc

точки подключения(1).pdf

подключение идёт такое, как у Хавал h6 предыдущего поколения. Обход иммобилайзера проходит, но из-за прошивки can, не копирует ключ. 

ну тогда работать не будет, попробуйте прошивку H6(CN), раз вы использовали подключение от него

пока не заработает безключевой обход это все бесполезно

и еще момент если написано зажигание-2, то это не всегда тоже самое что и зажигание-1( как правило зажигание-2 пропадает на время вращения стартером) поэтому сначала надо проверить контролькой как себя ведет данная цепь, и правильно запрограммировать выход сигнализации.

прошивка стоит от h6ch alfa 

значит попробуйте обычный h6, главное чтобы обход обучился

не проходит обучение ни на какой прошивке. Ф7 всех типов, h6, h6ch, dargo, julion, m6. Ни на какой из этих прошивок ключ не обучается. Заводится только на h6, но с третьей попытки с ошибкой силового реле. Starline пока не хочет нам помочь в этом. 

а какая у вас прошивка основного блока?

основной блок магнитолы прошит под последнюю версию 2.45.1.

а если влить 2.43 и еще  попробовать с разными версиями CAN процедуру обучения

Старалайн если и сможет помочь, то только если  ХОТЯ-БЫ ОДНА такая проблемная машина (а лучше не одна, а три-четрые), на которй почему-то (понятно  - почему: машина китайцами сделана не по стандартной комплектации и прошивкам блоков) не работает стандартная прошивка StarLine, созданная для массовых модификаций Haval H6.

Пытайтесь договориться с местными официальными установщиками, с местным региональным представителем Старлайн о  предоставлении им машины (машин, если их есть несколько с одной и той же проблемой) на начитку потоков данных CAN именно с этих машин.

пока предлагают только приехать в СПб или Зеленоград, что не близко.

Есть народная мудрость про Маномета.

"Если гора не идёт  к Магомету.... то есть смысл поискать гору поближе к "аулу". С местными установщиками общались? Нужны такие, которые ОФИЦИАЛЫ StarLine!

Рекомендую ещё и вот это посмотреть   

https://www.google.com/url?q=https://www.starline.ru/regional-representatives/&sa=U&ved=2ahUKEwjk0aWviOWWAxUoMBAIHZL2Bn0QFnoECAoQAg&usg=AOvVaw2cx9G0RzyHqp1Sd67zxMFS 

Япославль, Владимир, Нижний Новгород ближе Зеленограда и Ленинграда.

Старик выше,  всё  верно  подметил..  "Китайцы" - в плане электронной и программной начинок - непредсказуемые чуть менее чем полностью..  На практике, это может вполне себе на полном серьёзе означать, что придется инженерам "пилить" индивидуальную версию ПО (для центрального блока и модуля CAN) под каждого отдельно взятого "китайца".. 

Всем спасибо за советы и поддержку. Сегодня ещё раз попробовал автозапуск. В результате запуск с первой попытки, как с ключа, так и брелка. Думаю причина была в том, что слетела галка с управления по штатному брелку, возможно, когда лазил в настройках. Ну ошибку силового реле может со временем победят сотрудники Starline. 

Вообщем было НИХРЕНА не понятно, но очень интересно.