0

Старлайн а90 ECO не работает автозапуск

Светлана Климова 10 hours ago updated by Старик 6 hours ago 9

Всем Доброго времени суток 

Машина Тойота Хариер 1999 на АКПП\

Сигнализация Старлайн А90 eco

Все Подключение подключены верно 

Красный +12 з/б и с/б подключены тоже к +12

желтый толстый и тонкий к Игн 1

Зеленый Игн 2


Открыть и закрыть работает 

При попытке автозапуска

Включается зажигание и все, пишет на брелка "неудача" 

Стартер не крутит и даже не пытается 

Подскажите пожалуйста куда копать

контроль по тахо стоит

а если оставить ключ в замке 

не пробывали

снимали фишку с замка, все срабатывает кроме стартера 

+12 появляется в машине на проводе стартера? цвет провода ничего не даст. Надо замер провести: какие провода как включаются при запуске ключом, а какие когда при автозапуске.

нет не появляется плюс на проводе стартера 

зажигания оба включаются 

аксессуары тоже 

а на стартер нету ничего 

С ключа все работает как положено

С Сигналки плюс на старт нет и  она выключается и пишет "неудача"

тогда в Мастере посмотрите что пишет в диагностике в журнале при неудачном запуске. может что-то про паркинг или ручник?

На замке зажигания ничего не напутали  с подключениями?

А то мне не нравится для начала то, что  В НАСТРОЙКАХ канал  АСС запрограммировано как НЕ ПРОПАДАЮЩЕЕ при стартерной прокрутке. А в любой Toyota АCC - пропадющее на время вращения стартера. Более того -  его как раз дублировать вообще не то что НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. А даже ВРЕД-НО. Когда оно продублировано -  при запусках будет петь магнитола и запитываться прикурка. Единственное - если машина сильно старая - с него может еще вентилятор печки работать. Но во всех боле-менее свежих машинах Toyota печка кормится со вспомогательного зажигания.

Для работы мотора АСС - лишняя цепь. Не нужна.

Зачем-то  вспомогательное зажигание запрограммировано как "IGN2, не пропадающее при прокрутке", хотя куда логичнее было  и его запрограммировать как IGN1. Ведь это не номера в настройках, а АЛГОРИТМЫ работы канала...


Ну и разумеется - вопрос вопросов - А НЕ ДВА ЛИ  провода СТАРТЕРА на замке зажигания? И если ДВА, то к обоим и подключили дубляж?

а на стартер нету ничего

А чего к нему (к ним, если он не один) подключили из проводов релейного модуля? Не "пролетели" мимо, посадив черно-желтый вместо стартера на второе питание замка?