Старлайн s96v2 и Веста нг 2023

а где вы такую схему нашли подключения?

на сайте старлайн, карты монтажа, выбрал Веста нг 2023 МКПП

Силовой разъем на блоке посильнее защелкни. Где зажигании и acc.

розовый провод из разъема х1 на 23 пин стартер. предлагаете заменить, х2 силовой модель и с него провод пускать на стартер? но проблема запуска авто с кнопки вероятнее останется 

Проверяйте разъемы которые трогали.

Настройка зелёного провода силового модуля какая?

Разъемы сидят плотно, все контакты спаивались. так же описана гибкая логика

'это все актуально было на тот момент и с тем програмным обеспечением, прошивки вы какие сейчас залили?

и где подключали стартер?

В старлайн мастере, выбрал модель и год авто, загрузил прошивку, сверил каждый пункт (подключения, гибкая логика итд) а стартер подключал как на схеме на разъем блока ВСМ (х1 розовый на красно синий 23 пин блока ВСМ)

Все разъемы на блоке ещё раз проверьте , после снимите клемму с АКБ на 5мин. Если не поможет то к диагностам 

у весты это нормально не видеть ключ. нажимаешь на ключе открыть и у тебя есть 50 сек, что бы запустить авто. но старлайн должен обходить эту процедуру. в данный момент открываю дверь с метки старлайн, сажусь, нажимаю кнопку открытия двери на родном брелке и только тогда завожу авто. если поставить на ручник работающий авто, через кнопку старт стоп гаснет приборка но авто остается заведенным. 

23 год переходной для старлайна, вы уверены в правильности выбора?

для интереса, пробовал обе прошивки. 22-23 это редкие весты менее 800 штук, они так скажем до санкционные. отличия не заметил (обращал внимание именно на процесс запуска авто)

фаил настроек приложите

у весты это нормально не видеть ключ. нажимаешь на ключе открыть и у тебя есть 50 сек, что бы запустить авто. но старлайн должен обходить

если ключ лежит там где положено должна заводится, вы же пишите что не заводится если ключ в нише. Старлайн тут не причем пока