Очередной глюк а93

надпись была всегда ,это индикация режима работы, год какой авто?

Sla = SLAVE. Отображается когда управляете охраной через кнопки штатного ключа.

Не открывает замки от брелка после того как заперли штатным ключом? на весте НГ всегда так. там управление замками через кнопку в салоне, а сама машина блокирует кнопку когда заперто штатным ключом.

7 лет работала исправно, блок бцм  сегодня поменял и началось.

год 19

7 лет только пультом и пользовался

блок бцм сегодня поменял

Это ответ  - почему

7 лет работала исправно,

и вдруг

  началось.
Установлен  ДРУГОЙ БЛОК с ДРУГОЙ КОДИРОВКОЙ стаусов  и команд ис другой логикой работы ЦЗ...

Что случилось с родным? С которым всё работало 7 лет без проблем. Зачем его поменяли?

поменяли потому-то  блок обнулился и перестал видеть ключи

поменяли потому-то блок обнулился и перестал видеть ключи

И оживить его у ЧИП-тюнеров - никак? Залив него его родное ПО и привязать именно к нему  ключи машины? А? Только так можно надеяться, что всё вернется   к тому, как было до проблем с BCM...

Другой (более современный BCM) - это головняк для установщика сигнализации. Под него придется ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ряд  подключений и  настроек. И вус равно будет  работать "криво"... АвтоВАЗ  "ЖЖот"...

Одно "Можно! А зачем?" чего стОит....

родное  ПО залито иначе машина бы не завелась и не работало бы вообще ничего, ключи привязаны. Работают все функции сигнализации. Только появился этот глюк. Машине 7 лет и сигнализации столько же, никогда ничего не обновлялось. Возможно достаточно обновить ПО или версию прошивки при помощи сканлайниастер и провода usb. Вы как человек с огромным опытом подскажите пожалуйста, может можно обойтись 'малой кровью ". 

родное ПО залито иначе машина бы не завелась и не работало бы вообще ничего,

речь не про НОВЫЙ купленный BCM с ЕГО РОДНЫМ  программным обеспекчением.. Речть про СТАРЫЙ, глюкнувший РОДНОЙ блок BCM, стоявший в машине  с момента её выпуска с конвейера.

Его  можно оживить или нет?

ключи привязаны. 

Это понятно, что ключи привязали к новому BCM.

Работают все функции сигнализации.
Значит она жива.

Только появился этот глюк. 

Значит она не дружит с новым ПО нового блока BCM. И не по её вине. Она НЕ ВИНОВАТА!

Машине 7 лет и сигнализации столько же, никогда ничего не обновлялось.

ЗА-МЕ-ЧА-ТЕЛЬ-НО!

Возможно достаточно обновить ПО или версию прошивки при помощи с _кан_ ТАР лайн _и_ М астер и провода usb.

Рискнуть можно, но  есть вероятность, что после этого станет еще хуже...

Точный ответ дадут  установщики, к которым Вы обратитесь ВЖИВУЮ для решения вопроса.

Вы как человек с огромным опытом подскажите пожалуйста, может можно обойтись 'малой кровью ".

Думаю, что нельзя... Но я могу и ошибаться...

было сделано:

1. снял блок подключил к компьютеру, обновил версию ПО. Заново поставил все галочки кроме слейв. До этого стояли слейв вкл  и слев по багажнику. Сохранил в устройство

2. Установил, попытытплся  завести с пульта , не сработало. 14 раз нажал  и вкл зажигание, ничего не пикнуло. Но запускаться стала с пульта и с телефона.

всё собрал и потом только увидел на ютубе что делают copy key.  Я не сделал., но всё работает.

может эту процедуру делают только при первой установке? 

ЦЗ по аналогу тогда подключайте, если по кану не работает из-за смены BCM