Aqua 2022 s96v2

В этом режиме так же включается панель на 2-3 секунды и гаснет с ошибкой не удачный запуск двигателя, не дойдя даже до redy

Поставил плюс  комментарию коллеги.  И запуск (за исключением стартера!) и обход иммо  производится по CAN.

А чтобы  обхъод иммо сработал по CAN мало подключиться к цпям IMO-IMI... Надо еще провести  процедуру обучения обхода иммо...

Здравствуйте подскажите в чем может быть проблема, при автозапуске включается панель загорается redy и все тухнет, в диагностике пишет не удачный запуск двигателя.

1) Электронный обход иммобилайзера обучали?

Если ДА, то  своими словами опишите - как это делали?

2) релейнывй модуль  из комплекта  сигнализации   к сигнализации подключили? Красный толстый провод релейного к +12в подключили? черно-желтый толстый провод релейного модуля подключили  к цепи СТАРТЕР в соответствии со схемой, ссылку на которую Вы привели?

что через СтарЛайн мастер с телефона, сброс обучения с нажатой сервисной кнопкой, далее начало обучения запускаю двигатель, глушу , опять запускаю пишет " обучение прошло успешно" так же пробовал с ноутбука через юсб результат тот же обучение пишет успешно. 

да извиняюсь, забыл добавить на время обучения ставлю перемычку между 87/30 контактами реле. После логов про успешное выполнение в журнале, извлекаю перемычку 

Copykey не "обучение обхода иммобилайзер"

Copykey не "обучение обхода иммобилайзер"

поясните 

сервисом copykey который вы подчеркнули на фото не пользовался. Обучение делал через меню диагностики пункт "обучение обхода штатного иммобилайзера"

Поставил плюсы комментариям коллеги. Я  так и предполагал, что процедуру  CopyKey Вы не сделали. Без неё обход иммо в Вашей машине работать не будет...

ДВА КВАКА при первичнойц процедуре в машине - это просто считка данных о колировке. Дадее надо вычислить  КОД КЛЮЧА. В Вашей машине сигнализация не может это сделать самостоятельно. Требуется ПОМОЩЬ  сервера Ультрастар. Это делается через процедуру CopyKey

сделал через функцию copykey, теперь имеем 

поступила команда на запуск ( не важно стармастер, сервер, брелок)

Двигатель начал заводиться ( в это время включается панель и щелкает реле на батарее ( скорее всего отрабатывает "стартер")

Статус двигатель заведен ( появляется надпись REDY )

двигатель остановлен ( все тухнет)

в настройках выбран способ обхода (кан/имо) 

1) смение время работы обхода иммо с 30 сек на "всё время автозапуска". (это  во вкладке настроек "запуск двигателя")

2) Новый текущий файл настроек выкладывайте после всех изменений по нашим подсказкам. Тот, что на данный момент в блоке сигнализации, а не сохрненный когда-то.

S96V2 (1).slc

Что-нибудь  из проводов сигнализации подключено по схеме

https://can.starline.ru/data/scheme/8df3fc494bc9cb1daad6d0430770a4180b8c0b7d.pdf

к цепи "стартер+" машины (пин 4 красного цвета)  в верхнем разъеме Hybrid ECU?

к 4 красному блока hybrid подключен толстый черный с жёлтой полосой от модуля запуска, на нем появляется 12 вольт во время автозапуска проверенно мультиметром. Повторюсь значек redy загорается на 1-2 секунды и сразу все выключается. Я так понимаю команда стартер блоком авто и сигнализацией отрабатывает. Почему сразу глохнет(выключается) вопрос открыт.

https://help.starline.ru/books/instrukciia-po-ustanovke-1Zh

Если канал не используется, то установите для него значение «Функция не назначена» в программе StarLine Мастер

ручник при запуске поднят ?

пробовал и с ним и без него ( сама сигнализация видит его) 

Она закрывает окна после постановки в охрану, она видит двери зажигание обороты... Помогите разобраться кто глушит двигатель после 2х секунд автозапуска. Сегодня в крайний раз обратил внимание перед тем как она глушит на панели загорается значек руля с восклицательным знаком.

кто глушит двигатель после 2х секунд автозапуска

возможно блок штатной телематики

Коллега прав. Все неиспользованные входы и выходы  сигнализации переведите в состояние "функция не назначена".

В настройках CAN выключите  чтение ручника.

Если это не поможет, то ищите блок штатной телематики в машине или японский автозапуск...

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/99980-avtozapusk-toyota-lexus

Все отключил, ручник убрал. Результат тот же 2 секунды ошибка руля с восклицательным знаком.S96V2 (2).slc

А

Под водительским сидением нашел это чудо оно? Если да что с ним сделать

это чудо оно?

блок штатной телематики , но это не точный перевод 

Если да что с ним сделать

снять основной разъЁм 

не поможет , далее есть варианты

без результатно, и с него и с низу блок разъемы снял, или после снятия разъема пробовать обучение по новой ?

с низу блок разъемы снял,

это лишнее . 

возможно решение = https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/99980-avtozapusk-toyota-lexus

Изменение в течстриме ничего не дало. Все так же 2 секунды и двигатель заглушен..

Мистика какая-то.

Значит в разделе "диагностика" СТИРАЕМ данные об обучении обхода и  еще раз обучаем, СНЯВ  разъем с блока телематики.

Ну или  ищем еще и японский  автозапуск... 

А для начала - выложите-ка  ТЕКУЩИЙ (тот, что сейчас в блоке) файл настроек сигнализации после всех правок и изменений.

ТЕКУЩИЙ

S96V2 (2).slc

Делаю попутно полную шумоизоляцию авто, ни каких посторонних блоков нет, разьем на лин ( под штатный автозапуск свободен)

Завтра попробую вообще снести блок 96в2 к заводским настройкам и с 0 прошить под авто с обучением иммо и отключеным разъемом блоком телематики ( кстати когда в последний раз делал обучение без этого блока не включается экран мультимедиа, на панели множество ошибок по разным системам и 2-3 поездки горела красным кнопка sos). Отпишусь о результате. Пока не понятно почему авто глушит двигатель. 

Как то можно проверить запуск со штатным ключём в салоне? ( Исключить обход иммо)?

Попробуйте поставить  галочку

Не забудьте сохранить настройки  после того как поставите её.

https://rutube.ru/video/f0c93121fe16b1561433b90dd9533fb1/

S96V2.slc

а есть вероятность , что попутаны местами контакты 87а и 30 реле IMI ......

все перепроверил серый с белой полосой идёт на 39 пин ( звонится, обрыва нет)

белый идёт к белому на реле 87

Синий с реле (30) идёт к блоку на 25 пин( провод целый, звонится)

желтый от реле идёт в косу после разрыва 25 Пина

красный от реле идёт на +12

черный к розовому (в 5 в х1 разъёмем) ( реле щелкает во время автозапуска)

Если вставить перемычку между 87/30 без реле с ключами в районе кнопки старт стоп и завести с приложения то все равно 2 секунды и выключается.

Если вытащить реле и запустить с кнопки имеем ошибку на панели, но работает.

Если вытащить реле и запустить с кнопки имеем ошибку на панели, но работает.

Странно. По идее - не должно...

А если  для проверки поменять местами 30 и 87а в месте раскуса  черного провода ПИН 25? То есть  30  - в сторону проводки, а 87а -  в сторону  разъема.

после смены пишет ошибка запуска двигателя. Вернул как было, сбросил к заводским, настроил все по новой включая кан прошивку, провел обучение со снятым разъемом с блока телематики. Все равно 2 секунды и тишина S96V2 (3).slc кстати если заводить с телефона то пишет вот что 

а можете сделать фото подключений , терзают смутные сомнения  

каких конкретно, размотаю в 3 раз :( все на пайке. Сегодня просто отрезал все и собрал с 0 ( от проводки до по, с учётом уже сделанных вами правок.

как и писал и даже снимал видео, подключение корректноетное. 

Если убрать реле реди то не появилось значит просто зажигание за запуска двигателя ( вывод разрыв верный)

без перемычки обучение не проходит ( Лин блок видит)

Кан а/б корректны ( видит статусы управляет стеклами и прочее)

Провод на стартер правильно подключен ( реди же загорается при автозапуске и проверенно мультиметром +12 там появляется ) 

Вариант с варварским внедрением ключа ( с отрубанием на нем питания на время охраны) и подключение к кнопке старт стоп как то не очень хочу.

Возможно заявлена поддержка этой модели в более простой комплектации а не как у меня максимальная ?

фото .............

далее в косу

Хех! "Знакомые все лица".... Этот  человек и в ЕКБ и в Новоуральске приезжал и интересовался стоимостью установки. Заявлял, что купил машину во владике и установил там сигнализацию.  Но, проехав половину пути до дома "неожиданно" в бардачке увидел "установленную систему"! Я сделал фото. Он, кстати обвинял в такой "установке" конкретную компанию! Записывался на установку в один известный Центр в ЕКБ, но не приехал, без предварительной отмены. Вот таким "товарищам" тут оказывается помощь в самостоятельной установке. То, что это именно он - видно со скриншота карты приложения. Это Новоуральск. 

Хех! "Знакомые все лица"....

Зато теперь автор темы  будет в курсе:

а)  что  установка сигнализации  САМОСТОЯТЕЛЬНО - не такое простое дело, как "плюсминусКАНденьгисэкономилвкарман"

б) за что установщики  берут такие "тыщщи" - ведь там "делов-то"...

Я принципиально игнорировал этот комент. Меня все отговаривали от посещения данного персонажа у нас в городе. Но увы имел не осторожность. И так, я не буду оправдываться и говорить что часть слов вырвана из контекста нашего с ним диалога.

деньги берут установщики за свой опыт и знания тут нет вопросов. Но вот обман со стороны компании СтарЛайн на лицо. А именно нет полной поддержки автозапуска без костылей. 

Упс! А я и забыл, что на главной площади нашего города проводился опрос "стоит или не стоит посещать данного персонажа.... :-)  

Может просто проигнорировали опрос? ))) были на вручении очередного диплома, а Николай?

а белый провод реле - к белому LIN ?

все верно к белому тонкому Лин б на блоке сигнализации к белому Толстому на реле

Есть ещё такой блок за климатом снятие разъема и повторное обучение и тест отключеным разъемом результат то же... Больше блоков ни каких под панелью нет

Но вот обман со стороны компании СтарЛайн на лицо. А именно нет полной поддержки автозапуска без костылей.

"ШЕто есТ кАстЭлИ" (это я в иностранца поиграл) в Вашем понимании?  В чем обман-то заключается? Что надо искать какую-то там телематику (а возможно - не только её, а еще кое-что) и бороться с ней (с ними)? 

Ну тогда еще раз - вся информация на сайте, касающаяся УСТАНОВКИ  - предназначена для тех, кто занимается установками на постоянной основе в очень разные машины и имеет определенный опыт.

Есть ещё такой блок за климатом снятие разъема и повторное обучение и тест отключеным разъемом результат то же... Больше блоков ни каких под панелью нет

1) Это и есть  блок штатной телематики! Почему не смогли его найти  сразу? Ведь Вам давали ссылку -  что и где искать по аналогии с другими машинами.

2) перед тем, как снимать разъем с телематики и обучать повторно - СТАРЫЕ данные обучения СТЕРЛИ, воспользовавшись  соответствующей командой  в разделе "диагностика" старлайнмастера?

И я про это уже писал Вам...

Мистика какая-то.
Значит в разделе "диагностика" СТИРАЕМ данные об обучении обхода и еще раз обучаем, СНЯВ разъем с блока телематики.
Ну или ищем еще и японский автозапуск...

3) Внимательно читали материал по ссылке 

возможно решение = https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/99980-avtozapusk-toyota-lexus ?

Видели там упоминания о том, что в некоторых машинах надо НЕ ОБЕСТОЧИВАТЬ блок телематики (без резанья проводов это обычно выдергиванием разъема осуществимо), а РВАТЬ/КУСАТЬ/РЕЗАТЬ  проводок CAN-H (только ОДИН из двух в витой паре шины CAN, заходящей в этот блок!)

занимается установками на постоянной основе

тогда притензии к маркетологам которые продают устройства в частные руки.

Почему не смогли его найти сразу?

если взглянуть на фото ранее найдите хоть 2 отличия от того который под сидением ? ( Все те же антенны питание и прочее прелести как и в ссылках на фото которые любезно предоставили выше.

2) перед тем, как снимать разъем с телематики и обучать повторно - СТАРЫЕ данные обучения СТЕРЛИ, воспользовавшись соответствующей командой в разделе "диагностика" старлайнмастера?

Да

НЕ ОБЕСТОЧИВАТЬ блок

вроде готов на такие риски если бы был уверен в 100% результате.

Единственное не понимаю вроде как помощь в самостоятельной установке а вроде как и не хватает приставки в описании модели что самостоятельная установка не доступна ( обратитесь в офф сервис)

плюсминусКАНденьгисэкономилвкарман

ставил на 

Рио 19

поло 22

Джетта 13

аква 2019

атлас 2023

с этой к сожалению возникли вопросы. При чем изначальная установка была произведена не меной, и видимо те кто ее хотел поставить ( подключение на времянках ( скрутки, без пайки) на этапе тестов как и у меня зашла в тупик. По этому система была снята и подключена мною с чистого листа. Далее уже обратился на профильный форум.

тогда притензии к маркетологам которые продают устройства в частные руки.

Некий человек  приобрел  (купил)  в  магазине  бытовой  нож,  а  затем  пошел  и  зарезал  первого  встречного..

Тоже  магазин  (маркетологи)  виноват?.. 

**при входе в программу-утилиту  *Star-Line Master* - необходимо жамкнуть на подтверждение, о том что вы являетесь сертифицированным специалистом..

тогда притензии к маркетологам которые продают устройства в частные руки.

Вам уже ответили. 

От себя добавлю - ИЗНАЧАЛЬНО производитель  позиционировал системы охраны шестого поколения как системы не для свободной продажи, а только с услугой установки. И не абы кем, а только теми, кто сдал экзамен, некоторые вопросы которого  из ВУЗовской программы  обучения хорошего инженера-электронщика...

Но нашлись  "законники" (знатоки закона  о защите прав потребителя), которые закричали  о нарушени прав тех, кто "САМ МОЖЕТ всё  установить и знаний у него больше, чем у любого проводокрута".

И производитель выпустил джина из бутылки. По итогу оказывается, что  есть и настоящие мастера -установщики, у которых есть высшее образование времен социализма и  что не такое простое дело - сигналку к машине "примотать".

если взглянуть на фото ранее найдите хоть 2 отличия от того который под сидением ? ( Все те же антенны питание и прочее прелести как и в ссылках на фото которые любезно предоставили выше.

Слов нет.

2) перед тем, как снимать разъем с телематики и обучать повторно - СТАРЫЕ данные обучения СТЕРЛИ, воспользовавшись соответствующей командой в разделе "диагностика" старлайнмастера?

Да

НЕ ОБЕСТОЧИВАТЬ блок

вроде готов на такие риски если бы был уверен в 100% результате.

Гарантий дать не могу. Я не господь бог.

Единственное не понимаю вроде как помощь в самостоятельной установке а вроде как и не хватает приставки в описании модели что самостоятельная установка не доступна ( обратитесь в офф сервис)

Самоустановка изначально подразумевает  "всё сам-всё сам". 

плюсминусКАНденьгисэкономилвкарман

Рио 19

Есть мурзилка (инструкция со схемами и фотографиями -что-куда-как-зачем). А иногда и файл настроек прилагается тоже...

поло 22

Есть мурзилка

Джетта 13

Есть мурзилка

аква 2019

Машина реально из серии  "подключи пять проводов без ошибок -  и этого хватит для автозапуска и не только".

И в разделе "CANстарлайн" есть фото с этими проводами, к которым надо примотаться....

атлас 2023

Есть мурзилка

Не забудьте поблагодарить производителя сигнализации за эти дидактические материалы, позволяющие примотать сигнализацию к машине так, чтобы они могли жить и дружить  друг с другом без  серьезных конфликтов...

с этой к сожалению возникли вопросы. 

Потому что нет (и не будет, так как это правый руль) мурзилки. По крайней мере - не будет ОФИЦИАЛЬНОЙ мурзилки.

При чем изначальная установка была произведена не меной, и видимо те кто ее хотел поставить ( подключение на времянках ( скрутки, без пайки) на этапе тестов как и у меня зашла в тупик. 

Возможно. Вполне возможно. На свежих машинах это не редкость.

По этому система была снята и подключена мною с чистого листа. Далее уже обратился на профильный форум.

Мы тоже не боги. И по машинам, которые к нам  ПОКА так и не приехали на установку - опыта и готовых решений у нас нет. Когда приедет ко мне такая машина - буду разбираться  своей головой,  глазами  и руками. И по итогу  буду знать и уметь по ней достаточно для полноценной установки. А пока  машина ко мне приехала - мгу только ТЕОРЕТИЗИРОВАТЬ и давать бесплатные советы - что еще можно попробовать  для достижения победы...

Будем продолжать пытаться установить  сигнализацию ЗАОЧНО?

Все те же антенны питание и прочее прелести как и в ссылках на фото которые любезно предоставили выше.

ну да похожи ... нашел свое фото на  Toyota Corolla Cross ( не гибрид )

собсвенно дело оказалось в прошивке конкретно под мою комплектация именно Z с 2мя блоками телематики.  Сделали новую все заработало. За подробностями СтарЛайн Екатеринбург Попова 6