Переназначение комбинаций кнопок на отдельно программируемые действия.

что рано началось осеннее обострение ...

  мы ему по телефону говорили красно-чёрный (в самом конце об этом тут), он перебил нашу нить описания проблемы неоднократной фразой - "не красно-чёрный, а чёрно-красный" потому, что в его голове "чистый-лист" (по-Задорнову) был заполнен ТОЛЬКО тем, что в официальных схемах.

если официально он = черно-красный , а то что Заказчик делает так :

так это проблема Заказчика ......

Уже 2 года, как не реализована функция блокировки зажигания при - либо вставленном и повёрнутом ключе зажигания, либо закороченных проводах зажигания в случае угона (не ездим в незнакомые места) потому, что не уходит в минус красно-чёрный

спалили канал , достаточно проверить :

"что рано началось осеннее обострение ..."

Хлебом не корми дай нахамить/нагадить.

Интересно у кого.

"спалили канал"

Если Ё-моё по интернет диагноз ставит, то вопрос -

какие именно условия нужно для того, чтобы в микросхеме ключ спалить, сажающий "канал" на минус?

Скорей всего он не ответит и на это.

"достаточно проверить"
Проверено уже.
При снятой охране программируем НР - что мультиметром от земли,

что минусом в канал - реле от плюса - бестолку.
Всё то-же самое, если программируем НЗ.

И - ни слова на любой из двух поставленных вопросов.

Возможно, тот, кто в программировании силён, сюда не заходил ещё.
Что-ж, подождём :)

(Увеличить)

Благодарность за трезвые ответы вместо хамства :)

Так Вы бы сами не начинали с хамства, Вам бы ответили на вопросы проще.

Как правильнее активировать открытие ключа внутри сигнализации, включающего (минусом) необходимое реле НЕ на конкретное время, а до (например) выхода к машине и снятия её с охраны?

3 раза прочитал и ничего не понял. Есть событие включения, есть событие выключения. Импульс 999 включает канал по событию включения и держит до события выключения.

не реализована функция блокировки зажигания при - либо вставленном и повёрнутом ключе зажигания, либо закороченных проводах зажигания

Что именно и в какой момент работает не так? Выход блокировки включается при срабатывании тревоги. У Вас тревога по зажиганию есть, но на черно-красном нет минуса?

Вы бы сами не начинали с хамства

Никакого хамства - только описание события звонка с испорченным нам настроением.

если официально он = черно-красный ,

А в чём отличие по факту, чтобы заострять внимание и голосом по телефону возмущение показывать?

Или у звонившего от перемены мест слагаемых - сумма изменяется?

а то что Заказчик делает так : "квадратное катит, круглое несёт"

Откуда Ё-моё знать, что делает Заказчик, если он не видел.

Но "вердиктов" накидал уже.

Чтобы (не гадить нашу капитальную проводку с новенькими клеммами) реле зажигания включилось от ключа - транзистор в микросхеме, заземляющий канал выхода на блокировку, банально заземлили "жёстко" -

он мог-бы погуглить принцип работы TBD62003 (и любых мосфетов, в схемах уводящих в землю), а не веселиться над выложенной картинкой.

И - ни слова на любой из двух поставленных вопросов.

На один (1й) вопрос ответ не до конца понятен.

Импульс 999 включает канал по событию включения и держит до события выключения.

999 сек - это четверть часа (точнее в калькуляторе), а если выйдем через 20 мин - салон уже холодный - так?
Или ЕДИНИЦА всё-же "бесконечности" равна при заданном 2м условии?
Это надо узнавать у РАЗРАБОТЧИКОВ - желательно ДО первых заморозков.

Возможно это?

И насчёт "красно-черно-красный" ―

возможно-ЛИ другой канал на эту функцию настроить?
В программе STARLINE Master пока не удалось найти.

Если НЕвозможно (можно было написать) - как-бы РАЗРАБОТЧИКОВ проинформировать, чтобы РАВНЫЕ каналы можно было взаимозаменять, например, как в других дорогоих проектах?

Или ЕДИНИЦА всё-же "бесконечности" равна при заданном 2м условии?

поставьте импульс 999. Тогда канал будет работать не 999 секунд, а до наступления события выключения.

возможно-ЛИ другой канал на эту функцию настроить?

на какую? на блокировку? Зависит от версии железа. На A93v2 последних можно назначить блокировку на любой выход.

транзистор в микросхеме, заземляющий канал выхода на блокировку, банально заземлили "жёстко" -

выдел после мастеров *олотые* руки , как фото выше , так и TBD62003 выжигала дыру в плате А91 .

ответьте что будет если на ключ при работе ( уводящих в землю ) подать плюс или дать нагрузку более 200 мА ?

В программе STARLINE Master пока не удалось найти.

выдел после мастеров *олотые* руки , как фото выше , так и TBD62003 выжигала дыру в плате А91 .

Всех "под одну гребёнку" - дурной тон. Так нельзя.

ответьте что будет если на ключ при работе ( уводящих в землю ) подать плюс или дать нагрузку более 200 мА ?

Радиомонтажнику со времён СССР, собственноручно нарисовавшему в ПИКАД (китайцы сделали) плату и спаявшему на ней мозги вместо трамблёра/холла, этот вопрос крайне актуален. )))

Тогда встречный вопрос.

КАКОЙ ТОК пойдёт через провод при замыкании им плюса свежего акб 12в 60ач на минус. Во сколько раз он отличается от указанных 200ма.

Можно не отвечать.

Насчёт выложенных снимков - на них не видно никаких завершающих условий.

поставьте импульс 999. Тогда канал будет работать не 999 секунд, а до наступления события выключения.

Хорошо, проверим, спасибо за ответ.

Насчёт переназначения другого канала на "23  Блокировка на время цикла тревоги" -

имеется в виду ТОЛЬКО (на время цикла тревоги) срабатывание сигнализации, а совсем НЕ состояние покоя при включенной охране??

Насчёт выложенных снимков - на них не видно никаких завершающих условий.

так Вы :

Радиомонтажнику со времён СССР, собственноручно нарисовавшему в ПИКАД (китайцы сделали) плату и спаявшему на ней мозги вместо трамблёра/холла

не можете добавить условия завершения ?

ещЁ утверждаем :

  Всех "под одну гребёнку"

а совсем НЕ состояние покоя п

а зачем в состоянии покоя ? а так дураков-угонщиков-молодых можно запутать , что б они сделали так :

Очень хочется надеяться, что ВСЕМ понятно - перепаивать ГАРАНТИЙНЫЙ блок или что-то мастерить "своё" ― это не одно и то-же.

Поэтому 2й вопрос не решён пока.

потому что 2 вопрос не гарантия ...  https://store.starline.ru/guaranty

Поэтому 2й вопрос не решён пока.

В программе STARLINE Master пока не удалось найти.

В выпадающем списке назначаемых функций ОТСУТСТВУЕТ

"Выход на внешнюю блокировку (200 мА) (–)"

Поэтому, скорей всего  -

... как-бы РАЗРАБОТЧИКОВ проинформировать, чтобы РАВНЫЕ (разные) каналы можно было взаимозаменять, например, как в других дорогоих проектах?

Поскольку тут им делать нечего - на связи с ними ТОЛЬКО "техподержка".

так всЁ зависит от ПО ( программное обеспечение ) и версии блока . как то стыдно пояснять :

   Радиомонтажнику со времён СССР, собственноручно нарисовавшему в ПИКАД (китайцы сделали) плату и спаявшему на ней мозги вместо трамблёра/холла

скрин подключенного Вашего блока  к старлайн мастер ( ну это прога такая )

В выпадающем списке назначаемых функций ОТСУТСТВУЕТ
"Выход на внешнюю блокировку (200 мА) (–)"

Возможность взаимозаменять каналы на "пустые" (неиспользуемые) наверняка  полезна будет также установщикам ― чтобы не гонять Заказчиков в сц.  БЫСТРО и практично.

Поэтому есть смысл обратиться к разработчикам ПО.

У техподержки есть все шансы отличиться)

Вы так и не ответили какой вопрос решить пытаетесь. у Вас блокировка перестала работать?

скрин подключенного Вашего блока к старлайн мастер ( ну это прога такая )

+100/500

Вы так и не ответили какой вопрос решить пытаетесь. у Вас блокировка перестала работать?

Тоже волнует этот вопрос. 

Как проверяете канал? катушку реле  подлкючали? Или без катушки проверяете? Если подключали, то реле из комплекта? Или купленое в автомагазине? Сопротивление  катушки реле измеряли, прежде чем подключать к каналу? Защитный диод в колодке реле имеется? Катод-анод - не перепутали при подключении? (и на старуху бывает проруха)...

Старик 2 месяца назад

скрин подключенного Вашего блока к старлайн мастер ( ну это прога такая )

+100/500

Вы так и не ответили какой вопрос решить пытаетесь. у Вас блокировка перестала работать?

Тоже волнует этот вопрос.

Абсолютно всё в самом первом сообщении ни где-нибудь, а в этой теме.
Вниметальность - то качество, которое нельзя терять при таких делах даже после принятых напитков.
Или браться (отвечать) не имеет смысла.

Теперь возникла новая потребность.
Нужны лог.единицы из starline a93v2 при -
1. постановка на охрану "-" с провода, снятие с охраны "воздух" (вопрос подтяжки к + через R=10k не стоит обсуждать);
2. сработка любых концевиков (двери, капот, багаж) и датчиков одним проводом из блока. Или "сработала охрана", а не датчик лёккого касания.
На что назначить можно незанятые (снимок в 1м сообщении) каналы?
Если это невозможно - "хвала" разрабам данного приборчика.
Эти 2 сигнала для стороннего устройства, т.к. m66v2 (вступать в дискуссии не будем) не оправдал себя по функциональности.

началось осеннее обострение ...

Ё-Моё 1 час назад

началось осеннее обострение ...

У кого-то оно и не заканчивается.

Не стоит обращать внимания.

Есть тут кто-нибудь из компании starline, или бесполезно ждать поддержки по продуктам?...

я не понимаю что Вам надо и какой вопрос надо решить

эрондондон 2 часа назад

я не понимаю что Вам надо и какой вопрос надо решить

Спасибо за адекватную реакцию.
Суть дела.
Например - если car у дома, и её в окно видать - связь с брелком хорошая.
Если у дома с другой стороны дома - двусторонней связи нет.
Не нужно объяснять прописные истины, в брелке слабее передатчик, чем он должен быть.
Лучше батарейка быстрей-бы истощалась, но связь бвла-бы двусторонней.
Иногда брелок срабатывает только на приём при толчке машины, но чтобы снять сработавшую функцию в машине и индикацию с экрана, пробить не может стены и проводку в них при свежей батарейке.
Поскольку переделать передатчик не позволят (принципиальной схемы нет), выход видится в другом.
Стороннее устройство с управлением/оповещением (предлагать не надо пользоваться только им) в мобильном приложении.
Но ему нужны импульсы на входы от сигнализации о постановке на охрану и о срабатывании охранной функции starline.
Об этом в предыдущем сообщении.
Не так уж много надо.

ну так выше 3 раза написано как включить канал. что опять не так с car?

https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_lte_master_3_test/

Ё-Моё 9 часов назад

https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_lte_master_3_test/

1. куплен и настроен.
2. превосходит по возможностям m66v2еко.
3. тут ещё скуднее по возможностям (и доп.траты требует), чем m66v2еко, в котором нет функции, которая нужна.

ВОПРОС НЕ ПОЛУЧИТСЯ ЗАКРЫТЬ

ПО СУЩЕСТВУ?

NikoN 18 часов назад

Нужны лог.единицы из starline a93v2 при -
1. постановка на охрану "-" с провода, снятие с охраны "воздух" (вопрос подтяжки к + через R=10k не стоит обсуждать);
2. сработка любых концевиков (двери, капот, багаж) и датчиков одним проводом из блока. Или "сработала охрана", а не датчик лёккого касания.
На что назначить можно незанятые (снимок в 1м сообщении) каналы?

А что тут ссайтом?

Вроде нет проблем с сайтом. Где пишем - там они и оказываются. Пишу это сообщение  в конце темы, если что

Возвращаясь к началу темы (если еще актуально)

Есть желание после автозапуска настроить обогрев салона (активацию мотора печки) НЕ при температуре двигателя минус 30° сразу с автозапуском, а когда посчитаем нужным - не привязывая ни к чему, в т.ч. к температуре.

Суть вопроса -

Как правильнее активировать открытие ключа внутри сигнализации, включающего (минусом) необходимое реле НЕ на конкретное время, а до (например) выхода к машине и снятия её с охраны?

Начальная настройка показана на среднем снимке. Там-же ниже схема только нашего варианта подключений, а не универсального для всех.

Чтобы канал работал  до тех пор, пока не будет подана команда на его отключение - надо выставить  ДЛИТЕЛЬНОСТЬ работы канала 999 - это бесконечное время.

(подробнее про это можно почитать тут https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/35988/c348afe10ff1d43724f1b3f63cd37149.pdf )

А так как  в качестве  события выключения канала Вы выбрали "снятие с охраны", то для того, чтобы не дай бог и реле и  вентилятор печки не остались включенными, если Вы передумаете ехать и так и не выйдете к машине и НЕ СНИМЕТЕ  ЕЁ С ОХРАНЫ, то   катушку реле лучше запитать с цепи зажигания. Тогда реле будет  отключаться по окончании запуска и выключении зажигания... Но  надо учитывать, что  при следующем автозапуске печка начнет дуть СРАЗУ, потому что зажигание  включится, а  канал остался активен с прошлого раза. .. И будет активен - пока с охраны не снимете... 

Старик 1 час назад

А что тут ссайтом?

Вроде ничего, разобрались..

Старик 1 час назад

ОСТАЁТСЯ ЭТОТ ВОПРОС ПОРЕШАТЬ))

NikoN 20 часов назад

На что назначить можно незанятые (снимок в 1м сообщении) каналы?

В событиях и условиях у А93v2 не так много  чего можно выбрать, если Вы  про активацию каналов по ТРЕВОГАМ...

Сильно устаревшая система. Надо было что-нить из шестого поколения ставить. Там бы  нашлось - как и что  активировать по событию ТРЕВОГА или по СРАБОТКЕ того или иного ВХОДА...

Я же дал ссылку на инструкцию  А93v2 ДЛЯ УСТАНОВЩИКА. Там , в разделе про Гибкую Логику нет ни одного события, так или иначе связанного с тревогой.

Так что если и  использовать, то ... выход на сирену. К нему впараллель с сиреной подключать  еще и реле, а уже контактом этого реле включать то, что Вы собрались включать, раз вас не устраивает штатный  GSM-модуль, предназначенный для монтажа в состав сигнализации...

Старик 50 минут назад

Старик 50 минут назад

Хотя "обновляния" прошивок продолжают шлёпать.
Что они там "обновляют" - очень "важно".

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/70741-starline-a93v2-i-a63v2-sa04-sc04

Ё-Моё 13 минут назад

А то совсем ослеп, не разглядел до этого.
Минусовой пошёл при постановке, возврата к "воздуху" при снятии там нет случайно?

https://support.starline.ru/communities/10/topics/130007-perenaznachenie-kombinatsij-knopok-na-otdelno-programmiruemyie-dejstviya?redirect_to_reply=613558#comment-613555

NikoN 25 минут назад

Ну вот, кажись и добрались до "истины"))

А то совсем ослеп, не разглядел до этого.

Очки надо покупить.

Постановка и снятие - всё есть, отлично.

NikoN 3 часа назад

Программно - можно было-бы расширить список переназначений.
Хотя "обновляния" прошивок продолжают шлёпать.

Берём свой негатив назад))
Завтра надо будет обновить в машине из файла с сегодняшним числом.
И переподключением заняться.

Увеличить

Осталась малость самая -
В очередном обновлении прошивки / приложения StarlineMaster добавить в список переназначаемых № 48 (их там 47 пока) -
Выход на внешнюю блокировку (200 мА) (–).
Остаётся от души им успеха пожелать)

Очень плохо, что ПО не желают совершенствовать.

Осталась малость самая -
В очередном обновлении прошивки / приложения StarlineMaster добавить в список переназначаемых № 48 (их там 47 пока) -
Выход на внешнюю блокировку (200 мА) (–).
Остаётся от души им успеха пожелать)

Выпуск А93v2 прекращен. А вместе с прекращением выпуска прекращаются и всякие "совершенствования"

А прекращен выпуск из-за засилья подделок из китая.

Так что довольствоваться придется тем, что есть на сегодня.

А прекращен выпуск из-за засилья подделок из китая.

Суровая реальность.
Но нет уверенности, что в РФ найдутся крахоборы, предпочитающие сэкономить рупь, купив китайскую подделку "со всеми выходящими".
А в мире - да, там санкции (да и не только), обычный юзер Гваделупы или Гондураса (например) абсолютно не имеет шансов заказать в РФ у производителя.
Как-нибудь доберёмся до нутра и прозвоним непропай, если не закрался там программный сбой при перепрошивке "свежей" (10.2024) версией.
Не уходит в "-" красно-чёрный.
Блок установлен слишком хорошо, а не просто болтается на проводах прижатый ковриком, иногда на скотче высохшем, как в 100% случаев, что доводилось видеть на других машинах.

Увеличить

А пока в блоке файл сегодняшних настроек обновить.

Может в курсе кто-нибудь, какая дата снятия с производства a93v2eco?
А то тут обновилась версия не только приложения для всех продуктов, но и прошивок нашего.
Тут-же появилось мнение, что часть написана разрабами "для красного словца" - создание видимости бурной деятельности для премии)))
.....вместо того, чтобы актуальные вопросы закрывать.
На снимке во вложении пометили.

Увеличить

Также было-бы неплохо знать, чем именно отличается прошивка версии U8 от T8 для A93v2.

Суровая реальность.
Но нет уверенности, что в РФ найдутся крахоборы, предпочитающие сэкономить рупь, купив китайскую подделку "со всеми выходящими".

Крохоборы найдутся, уж поверьте. Потому что  до сих пор есть  те, кто уверен, что StarLine   всегда производился и производится в Китае,  а Ультрастар  только перепродает "с накруткой". Кроме крохоборов  есть и те, кто  наоборот уверен, что раз написано на коробке StarLine, то значит он настоящий. Поэтому увидев где-то что-то  с такой надписью - берут , не задумываясь и не вникая  в нюансы.

А в мире - да, там санкции (да и не только), обычный юзер Гваделупы или Гондураса (например) абсолютно не имеет шансов заказать в РФ у производителя.

Опять мимо. На сегодняшний день настоящую продукцию Ультрастара может купить  практически любой житель планеты Земля

Как-нибудь доберёмся до нутра и прозвоним непропай, если не закрался там программный сбой при перепрошивке "свежей" (10.2024) версией.
Не уходит в "-" красно-чёрный.

а) ну непропай, так непропай, Каждый верит в то. во что ему хочется верить.

б) Еще ни разу не сталкивался с программным сбоем в работе каналов 7 и 8, тем более - в работе собственно реле, задействованных в этих каналах. Правда с одной важной оговоркой - если они не подпалены неверными подключениями

Блок установлен слишком хорошо, 

Это хорошо, когда всё хорошо. Сам не люблю, когда всё лишь бы-абы  и скроей-скроей тяп-ляп наскоряк. Клиенты сильно удивляются, что машину нужно будет отдать минимум часов на  шесть (если она  1990-2000х годов) и не менее, чем  на 10 часов, если машина моложе 2020 года...  А вопрос у них  обычно один и тот же: "А чЁ так долго? В другом месте им обещали установить  за пару часов, но друг  почему-то рекомендовал ехать к Вам".

а не просто болтается на проводах прижатый ковриком, иногда на скотче высохшем, как в 100% случаев, что доводилось видеть на других машинах.

а у Вас богатый опыт, оказывается. И судя по всему - сильно печальный. Мне доводилось видеть и совсем другие варианты монтажа... Да и после меня сигнализацию  за полчаса не выковырнуть из машины... Иногда и  полдня на выковыривание бывает мало...

А пока в блоке файл сегодняшних настроек обновить.

Обновляйте. Всё в Ваших руках.

Может в курсе кто-нибудь, какая дата снятия с производства a93v2eco?

Весна  2026 года

А то тут обновилась версия не только приложения для всех продуктов, но и прошивок нашего.
Тут-же появилось мнение, что часть написана разрабами "для красного словца" - создание видимости бурной деятельности для премии)))

Не знаю о чем Вы. Я простой установщик. Меня всё устраивает в продуктах, которые устанавливаю. Если  что-то не устраивает (чего-то не хватает на мой взгляд) - есть  куда написать обратную связи  свои личные пожелания

https://support.starline.ru/communities/23-otzyivyi-i-pozhelaniya

есть и другие "точки входа" для обратной связи.

А еще я давно живу и давно понял, что любой и каждый судит о других людях по себе...

.....вместо того, чтобы актуальные вопросы закрывать.

У каждого страждущего свои актуальности. Это  непреложная истина. Кому-то алмазы мелкие, а у кого-то хлеба черного на столе нету.

На снимке во вложении пометили.

Видно Вам совсем заняться нечем. У меня, как у установщика куда более насущные вопросы бывают. И ответы на них я нахожу, если сильно надо.

Также было-бы неплохо знать, чем именно отличается прошивка версии U8 от T8 для A93v2.

Всё есть тут

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2-baza-znanij-starline/categories/6-versii-programmnogo-obespecheniya-i-instruktsij-starline/articles

причем не только по А93v2

А вот  по системам шестого и седьмого поколений всё уже лежит совсем в другом месте... 

Вышел из темы.

Расширенный ответ.

Хоть и не согласны с частью.
1. Опрометчиво отрицать тот факт, что часть РФ на "выдумки" хитра. Но их единицы - проф-установщику-ль не знать.
2. Надо "в-шкуру" гваделупца влезть, чтобы объективным быть - алиэкспресс (не .ru a .com) там точно есть, про ультрастар (и т.п.) там и не слышали. К тому-же на али есть зоны. Мы например на com находим что-то - в РФ доставки нет совсем и № этой карточки на .ru отсутствует. И наоборот.
3. А что гадать - как доберёмся, так проверим.

Иногда и полдня на выковыривание бывает мало...

4. А вот это не для нас - обслуживание.

(но "успокаивает" дилетанта (лоха))
И далеко запрятать без снятия торпеды крайне сложно в то время как клиенты ждут.
Да и потом - зачем свои силы тратить? 2 действия секунд на 10 - открыть капот (сложней всего), рвануть провод на штатную дешёвую сирену что в комплекте, чтобы не орала. Всё. Далее спокойно скинуть клемму акб и т.д.т.п. Отковырять блок сигнализации не главное, главное обеспечить невозможность завести и своим ходом. Поэтому пока в незнакомые места с ночёвками не ездим. Но со сторонним приложением/устройством можно будет.
5. Пробовали писать - подержка не желает осмысливать и разрабам сообщать. Вместо этого отправляет тему "насъеденье" установщикам. А насчёт звонков - здесь в начале темы.

Всем успеха в творчестве.
Пока.