Starline s96 + Mazda cx

автомлбиль Мазда сх-5 2025 год, Китай.

мастер установщик настроил сигнализацию так, что при открытии штатным брелком автомобиля, стоявшего на автозапуске, автомобиль глохнет. 

Всё правильно. При электронном обходе иммо и запуске "по силе" - МЯГКОЙ ПОСАДКИ  в этом автомобиле нет. ПОпытки её сделать могут кончиться  обездвиживанием машины.  Надолго. Вплоть до замены или дорогостоящего ремонта блоков электроники машины...

Хочу настроить так, чтобы при открытии штатным брелком автомобиль оставался заведенным и глох только при нажатии на педаль тормоза.

ЗА-ЧЕМ? Поехать на машине  без глушения мотора всё равно не получится...

метки не используются.

Это плохо. Именно метка является идентификатором владельца. Если мастер всё сдела и настроил правильно, то  метку  сигнализации надо носить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Не такая уж  огромная и тяжеленная вещь, чтобы  можно было противится таскать её, потея и напрягаясь...

Более того - по-хорошему  на возмождностях МЕТОЧНОЙ системы охраны неплохо бы ПО ПОТЕРЕ СИГНАЛА МЕТКИ  заблокировать  штатный радиоканал машины против вскрытия УДОЧКОЙ

https://www.ugona.net/catalog/rework/ugonanet/blokirovka-shtatnogo-radiokanala-3227.html

(она же  Волна-2,  она же  "ретарнслятор смарт-ключа", она же "удлиннитель радиоканала", она же...)

в настройка старлайн мастер снял галочку глушить двигатель при снятии с охраны в автозапуске. 

зря полезли в настройки...

Проверил работу, при открытии машины срабатывает сигнализация, 

которая из двух? Штатка? Или StarLine?

Если StarLine,то что  пишет в приложении  ТЕЛЕМАТИКА по поводу этой тревоги? 

автомобиль остается заведенным. 

И не глохнет? А по идее - если сделаны БЛОКИРОВКИ ПРОТИВ УГОНА, то как только начинается тревога - машина должна заглохнуть, будучи заглушенной этими блокировками.

Помогите настроить.

Самое правильное - съездить к мастеру, производившему установку и попросить сделать то, что Вам хочется.

Но МЯГКОЙ ПОСАДКИ (возмождности сесть в заведенную машину и поехать, не глуша мотор) - всё равно не будет (если обход иммобилайзера электронный, а запуск сделан "по силе" - цепям зажигания и стартера).

А заодно поинтересоваться  у мастера и  тем - почему машина не глохнет при тревоге на борту...

Не убедил? Тогда с Вас файл настроек в формате SLC. 

И имейте в виду -  как только Вы его сюда выложите - тема "переедет" в раздел "самостоятельная установка". Почему? Потому что САМОремонт, САМОобновление, САМОнастройки - это составная часть САМОустановки... А для того раздела действтует п.2.7 правил форума

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma

Вопрос только в том - сможем ли мы (установщики, не производивщие установку в Вашу машину) ЗАОЧНО помочь Вам и не станет-ли еще хуже...

Не умею выделять текст как вы, поэтому отвечу по пунктам. 

я знаю, что мягкой посадки в Мазде нет. Я хочу сделать так, чтобы автомобиль глох при нажатии на педаль тормоза, а не снятии охраны. Хочу подходить к авто положить вещи, взять что-то и при этом , чтобы оно оставалось заведенным. 

по поводу меток, изначально мастер сказал, что метки нужны только для использования режима свободные руки и вообще их не активировал. Я попросил включить данный режим и при мне он это сделал. Но попользовавшись им понял, что для меня это не удобно. Живу в частном доме. Ключи лежат  недалеко от машины, сигнализация постоянно открывает и закрывает машину. Поэтому свободные руки я отключил, и метки убрал. Возможно мастер мне не правильно объяснил . 

По поводу выхода из строя блоков автомобиля. На сколько я знаю, исходя из того же форума угона.нет на Мазде блоки из строя не выходят. 

срабатывает штатаная сигнализация автомобиля. 

я же убрал галочку глушить автомобиль при автозапуске, поэтому он и не глохнет.

Мастера спрашивал про настройку такого режима, сказал, что так сделать не сможет. 

знаю, что сигнализацию пандора без проблем настраивается так, чтобы при снятии с охраны автомобиль не глох. Глох только при нажатии на тормоз.

чтобы автомобиль глох при нажатии на педаль тормоза, а не снятии охраны

не надо так.

момент остановки двигателя тоже важен. Там в цифровой шине еще пакеты данных обычно идут. 

Глушите по снятию с охраны, все блоки успешно завершают свою работу, переходят в режим ожидания. Дальше уже нажатием педали и кнопки новый запуск. Все хорошо и красиво.

из того же форума угона.нет на Мазде блоки из строя не выходят.

очень смелое заявление))))) статистика говорит об обратном. Посмотрите сколько установщиков периодически блоки SSU ищут на мазды))

срабатывает штатаная сигнализация автомобиля.

тогда при чем тут старлайн?:) Снимаете с охраны штатным ключом, потом штатная сигнализация срабатывает? Это крайне странно.

знаю, что сигнализацию пандора без проблем настраивается так, чтобы при снятии с охраны автомобиль не глох.

и старлайн можно настроить. Вопрос только в Вашей вере в блоки управления и Вашем желании рискнуть этими блоками.

может все таки кто делал и подскажет.или поддержка starline что то скажет. 

Сейчас провёл эксперимент, открыл машину через минут после автозапуска, сигнализация не сработала. Автомобиль не заглох 

Если Вы готовы пойти на риск замены блоков штатных, то:

1. прикладывайте текущий файл настроек системы

2. точно опишите после каких действий и в какой момент какая тревога срабатывает. Прямо пошагово. Что делаете, какой результат получаете.

постараюсь вечером приложить. 

обьясните мне почему установщики Пандоры активируют эту функцию и люди пользуются месяцами. А с сигнализацией старлайн блоки должны умереть? 

обьясните мне почему установщики Пандоры активируют эту функцию и люди пользуются месяцами.

Далеко не Все установщики Пандоры так делают. Только те, кто уверовали в волшебное слово CAN  и "ставят" сигнализации  по формуле "плюсминусКАН-деньгивкарман" ( мАлАдёШ, ИдриД-МадриТ)...

Тут кому как повезет. Но везенье не может быть постоянным, тем более - вечным. Кстати - и  СтарЛайны нередко "ставятся"  так же и по той же формуле... 

А потом  владельцы  ищут -  кто им всё исправит...

А с сигнализацией старлайн блоки должны умереть?

Не должны. Но могут, если что-то пойдет не так. Лучше, чтобы  шанса пойти  не так не было вовсе. А чтобы его не было - лучше глушить  мотор по снятю с охраны, а не по нажатию тормоза.

может все таки кто делал и подскажет.

спросите у Василия Мэна

https://support.starline.ru/users/103252-vasilii-men/topics/

но на мой простой вопрос  про функцию i-Stop уже месяц глухое молчание.

Не исключено, что после нескольких "мягких посадок" Василию стало не до ответов - он ищет новые блоки для машины... Ну или  хорошего электронщика, умеющего чинить нежную автоэлектронику.  

или поддержка starline что то скажет.

Вы не внимательно читаете то, что Вам тут отвечают...Ну или не хотите верить в прочитанное.

Тогда еще раз прочтите  https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma   - хотя бы пункт 2.7

Я хочу сделать так, чтобы автомобиль глох при нажатии на педаль тормоза, а не снятии охраны. Хочу подходить к авто положить вещи, взять что-то и при этом , чтобы оно оставалось заведенным. 

А что - положить вещи  в НЕЗАВЕДЕННУЮ нельзя? Или забрать из незаведенной?

по поводу меток, изначально мастер сказал, что метки нужны только для использования режима свободные руки и вообще их не активировал. 

Минус ему жирный. Метки нужны не только для свободных рук.

Антиограбление - тоже работате по меткам.

А самое главное - СНЯТИЕ С ОХРАНЫ должно происходить  только в присутствии  метки. А значит должна быть  включена АВТОРИЗАЦИЯ владельца по метке. Иначе любой , кто полез в машину - снял её с охраны. И угнал.

Я попросил включить данный режим и при мне он это сделал. Но попользовавшись им понял, что для меня это не удобно.

Клиентов всегда до последнего отговариваю от свободных рук (если они начитавшись интернета - хотят их). Работают очень нестабильно из-за  многих трудноучитываемых и непредсказуемых факторов...

Живу в частном доме. Ключи лежат недалеко от машины, сигнализация постоянно открывает и закрывает машину.

Это одна  из причин. Но не единственная.

Поэтому свободные руки я отключил,

Это правильно

и метки убрал. 

А это не правильно

Возможно мастер мне не правильно объяснил .

Как вариант - Вы его неправильно поняли...

срабатывает штатаная сигнализация автомобиля.

Значит надо разбираться  не со  СтарЛайном. Особенно - если и ставите на охрану и снимаете с охраны СЕНСОРАМИ на ручках/кнопками на ключе машины...

я знаю, что мягкой посадки в Мазде нет. Я хочу сделать так, чтобы автомобиль глох при нажатии на педаль тормоза,

делал такое на старлайн , только предупреждение = не трогать кнопку старт-стоп ......  и для этого достаточно снять галочку ......ждЁм файл настроек 

обьясните мне почему установщики Пандоры активируют эту функцию и люди пользуются месяцами. А с сигнализацией старлайн блоки должны умереть?

установщики готовы взять на себя риски значит. Либо не знают о том, как работает обход на этой машине.

Тут вообще не зависит от производителя сигналки. Хоть пандора, хоть старлайн.

В Вашем случае установщик на себя такие риски брать не стал. Поэтому ответственность за такие изменения ложится на Вас.