Starline e90 не реагирует на брелки

либо кнопка залипает, или процик в брелке умирает

Здравствуйте,суть проблемы такая,утром основной брелок начал пищать как будто долго зажата кнопка а потом что связи нет,потом вроде раздуплился и в течении дня работал исправно,на следующее утро все повторилось вот только связь с авто так и не появилась.

либо кнопка залипает, или процик в брелке умирает

Это уже следствия. А первопричиной и первого и второго чаще всего является или реальное ВЫТЕКАНИЕ электролита на плату брелока  из очень плохой батарейки. Или, что случается куда чаще, - некачественная батарейка "пукала газиками" - из негерметичного её корпуса при её раблоте избыточным давлением в недра брелока выделялись пары элекетролита, которы оседал на внутренностяфх брелока.ф втомч исле на плате... По мере накопления паров внутри корпуса концентрация этой электропроводной пленки возрасла настолько,  что стала замыкать дорожки на плате...

Реже подобное происходит после утоплений, стирок и других причин попадания на плату брелока чего-нить элеетропроводного. Случается, что конпрки на брелоке ПЕРЕПАИВЫАЮТ с использованием кислотных активных флюсов. Причем  проблемы могут начаться НЕ СРАЗУ, а через какое-то время (от нескольких дней до нескольких недель и даже больше - зависеть будет от  типа флюса и появления влаги в воздухе...)

Пробовал скидывать клему,

Не помжет. И не вздумайте сделать СБРОС сигналки на заводские настройки - станет еще хуже.

менять батарейку,

Хорошая попытка. Но поздно. 

откопал второй брелок,на него тоже ноль реакции,пробовал заново прописать,не реагирует.

Либо в нем батарейка села ниже плинтуса  и  сигнал с него очень слаб, а главное -он не можект послать  АВТОРУЮ радиопосылку в процессе попвтки прописи (даже если индикатор в брелоке мигает - при перепрописи рекомендуется купить новую ХОРОШУЮ), либо  из-за очень севшей батарейки  при долгом лежании без дела С НЕВЫТАЩЕННОЙ БАТАРЕЙКОЙ - в схеме брелока произошли деструкивные процессы и он выведен из строя. Редко, но случается.

Оба брелока  надо отвезти  на проверку/ремонт в ближайший ремонтно-диагностический сервис-центр (СЦ).

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1298-gde-pochinit

Сама сигналка на сервисную кнопку реагирует,

Уже хорошо, особенно - если получилось снять с охраны набором  ПИН-кода или заводского кода экстренного снятия охраны (смотря что у Вас запрограммировано было).

когда открыл ключем начала орать.

естественно. Значит и питание наборту было.

Пробовал менять антену с другого авто,моя там работает его у меня нет,

Значит дело не в ней.

провод на антену прозвонил все норм. 

тоже хорошо

И если бы  не 

Плюс сам брелок как будто с ума сходит.

 то в подозреваемых можно было бы записать еще и кусок схемы главного блока, отвечающий за передачу и прием шифровок на/с антенный(антенного) блок(а).

Но  у нас картина маслом. Хортя если доп. брелок так и не пропишется после замены батарейки в нем - рекоментую свозить  на проверку в СЦ и главный блок сигнализации тоже.

Еще на второй вроде канал подключен доводчик стекол но не настроен,руки так до него и не дошли и в последнее время он вроде тоже перестал реагировать на сигналку,

А как он может перестать реагировать, ЕСЛИ НЕ БЫЛ НАСТРОЕН. Как Вы поняли, что он не реагирует? По каким признакам?

Есть пдозрения на блок? Везите его  на проверку.

Все разобрался,сдох брелок основной,батарейки ни разу не протекали,использовал обычно GP батарейки. На доп брелке батарейку мерял,показала 3.05 вольт, сегодня отрыл от брата сигналки доп брелок,померял в нём батарейку,показало 3.08 вольт.Думал попробовать его прописать но для начала махнул батарейку ни на что не расчитывая и доп брелок ожил и все работает. Всем спасибо.

Кстати никто не пользовался китайскими брелками для Старлайна,стоят недорого а вот как по качевству?