0

S96v2, Solaris 1 рест, с ВСМ (без CAN)

Иван93 3 weeks ago updated by Старик 3 weeks ago 1

Image 82694

Image 82695Image 82696Image 82697


Здравствуйте. 
Имеется S96v2 ECO (с одной меткой), Solaris 1 рест, с блоком ВСМ (без CAN).

Сигнализация через приложение ставится в охрану и снимается, запускается и глушится (проблем нет).

При закрытии с ключа машина не встает в охрану (только закрывается или открывается). Так как в ВСМ нет CAN, сигнализация не видит момент закрытия и открытия машины с ключа. Требуется подключение SLAVE режима по аналогу. Для подключения потребуется три входа (закрыть, открыть, световая индикация) по минусу, но таких выводов не осталось (есть один вход по минусу и два по плюсу). Как можно переподлючиться или использовать гибкую логику?

Машина должна открываться и закрываться со штатного ключа и при наличии метки.


+1

Требуется подключение SLAVE режима по аналогу.  Как можно переподлючиться или использовать гибкую логику?

Машина должна открываться и закрываться со штатного ключа и при наличии метки.

Если  в замке водительской двери  есть  микрик "статус ЦЗ", который изменяет свое состояние при запертости и отпертости замка - можно использовать  его, написав две простенькие программки гибкой логики.

Потребуется всего  один ВХОД(-)

Однако

Для подключения потребуется три входа (закрыть, открыть, световая индикация) по минусу, но таких выводов не осталось (есть один вход по минусу и два по плюсу).

Если  у Вас реально ЕСТЬ три ВХОДА. Да еще два - по плюсу, то  вообще никаких проблем.

Те, которые ПЛЮСОВЫЕ - подключаем к   цепям моторчиков ЦЗ с двух сторон  от моторчика - один вход к цепи  ЗАПИРАНИЕ+, второй - к цепи  ОТПИРАНИЕ+, не забыв   перед входами  сигнализации поставить  цепи защиты от ЭДС самоиндукции.

А вот третий вход -МИНУС используем для контроля миганий машины -  подключив к одной из цепей поворотов, проинвертировав сигнал с цепи поворота (где он тоже плюсовой)  при помощи  или транзисторного ключа-инвертора на транзисторе  структуры N-P-N или при помощи маломощного  реле.


Я насчитал у Вас ЧЕТЫРЕ свободных канала-входа.

( провода разъема Х1 с номерами 4,14,15,17)


И полагаю, что  за зажиганием, заведенностью мотора, состоянием ручника/паркинга и тормоза сигнализация у Вас следит через CAN, хоть Вы и написали странные тексты о его отсутствии в Вашей машине...