0
Датчик температуры двигателя
Здравствуйте!
Я тут уже спрашивал про датчик температуры двигателя. Автозапуск по температуре зимой не срабатывал. Было предположение, что датчик не подключен или неисправен. Ибо смс система присылала с текстом "Темп-ра двигателя: модуль не подключен"
Сегодня вот нашел в машине блок и посмотрел что там подключена. Датчика нет.
Нашел такой. Подойдет? Какие на нем должны быть маркировки?
Customer support service by UserEcho
Сегодня вот нашел в машине блок и посмотрел что там подключена. Датчика нет.
В стандартный комплект S66 (S66v2) датчик температуры двигателя не входит.
А случается и так, что если хозяин машины при собеседовании ПЕРЕД установкой сигнализации ЗАЯВЛЯЕТ, что ему не нужны автоматические запуски и машину он будет заводить только ДИСТАНЦИОННО, то установщик впотлне может "забыть" поставить такой датчик, имеющийся в составе S96 (S96v2)...
Нашел такой. Подойдет?
Да. Это он.
Какие на нем должны быть маркировки?
Никаких... Особых маркировок не предусмотрено.
Спасибо!
А куда правильнее его закрепить?
Хочу зимой пользоваться автозапуском по температуре. Но куда вернее крепить? Я попробовал на патрубок радиатора. И сейчас датчик показывает на 20 градусов меньше, чем показывает диагностика через OBD
И не будет, штатный датчик ОЖ имеет прямой контакт с ОЖ. Да и как бы задача датчика температуры у сигнализации - отслеживать динамику падения, при заглушенном ДВС, а не показывать точно так же, как это видет ЭБУ.
Я попробовал на патрубок радиатора.
Резина - не то пальто. Теплопроводность - так себе.
А куда правильнее его закрепить?
На металл головки блока или металл самого блока. В идеале - в районе термостата.
Но в любом случае - на поверхности мотора, даже металлической - никогда не будет показывать столько же, как внутри мотора (которую измеряет штатный датчик мозга мотора. погруженный в ОЖ).
Житейский пример.
Если одну руку на 3-5 сек погрузить в кипящую воду в кастрюле на плите, а вторую приложить к стенке кастрюли снаружи, то первая покроется волдырями, а на второй будет только покраснение...
Однако коллега прав - первостепенная задача этого датчика не плюсовую температуру мотора при поездке показывать, а ОТСЛЕЖИВАТЬ - как мотор остывает и когда он наконец остынет до некоторой минусовой температуры, выставленной в настройках для запуска.
Спасибо!
Оставлю наверно на патрубке. Я еще читал, что старлайн вообще не рекомендует свои датчики на металл вешать.
Зимой опытным путем подберу оптимальную температуру для автозапуска по этой самой температуре
Спасибо!
Оставлю наверно на патрубке.
Каждый выбирает свой путь сам.
Я еще читал, что старлайн вообще не рекомендует свои датчики на металл вешать.
Таким образом Ультрастар стал делать (советовать крепить датчики пластиковыми хомутами-стяжками на резиновых патрубках), когда за установку сигнализаций стали браться всякие криворуки (есть другое их название, более точное и народное, но оно не для печати) и зажимать датчики под какие попало болты и гайки, делая это руками, растущими не от плеч, на которых еще и голова должна расти с мозгами, а руками, растущими из другого места... Как результат - частые повреждения датчиков, выход их из строя и ... жалобы владельцев на отказы автозапуска. Однако в своей практике регулярно сталкиваюсь и с тем, что даже закрепляя датчики хомутами-стяжками на резине - такие руко... умудряются так закрепить датчик стяжками, что он выходит из строя и при таком креплении... И едут ко мне страдальцы на замену датчика.
При своих установках креплю датчики только на металл головки или блока, делая это с головой на плечах.
Зимой опытным путем подберу оптимальную температуру для автозапуска по этой самой температуре
Это да - придется поподбирать. Но выставлять ниже МИНУС 18 не рекомендую.