hyundai elantra md

 когда поднимаю ручник не загорается лампа на антенне. Центральный замок работает с сигнализации. Все подключено по двум канам, ничего аналогового не подключал.

В приборной панели и ещё в двух блоках висит ошибка по кану, в чем может быть проблема?

В приборной панели и ещё в двух блоках висит ошибка по кану, в чем может быть проблема?

Где и по какой цене купли сигнализацию?

Фото платы главного блока с установленной на  ней платой CAN-модуля со стороны деталей сделайте и выложите сюда.

друг покупал пару лет назад, так и не поставил, мне отдал 

друг покупал пару лет назад, так и не поставил, мне отдал

Повезло Вам. Друг купил ОРИГИНАЛ. Фотографии это подтверждают. (При покупке сейчас -  нарваться на подделку - шансы куда  выше, чем купить  оригинал. Особенно - если искать пАдИшевлИ)

1) Перепроверяйте  подключения к CANам. Пробуйте подключить в других местах к ним.  Это в попытке избавиться от ошибок по шинам.

2) А вот что касается КОНТРОЛЯ ручника, зажигания, тормоза и работы мотора - почитайте

вот это

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html

самое ценное на стр 3 и 4, но  лучше прочитать всё. От начала и до конца.  У Вас не Европейка, а Кореянка, но   шина CAN- она и  в Африке - шина CAN. А старая машина - это  старая машина...

позвонил в поддержку старлайна, сказали что скорее всего блок кана не подходит, возможно с 10 версией нормально заработает 

позвонил в поддержку старлайна, сказали что скорее всего блок кана не подходит, 

Странно - сколько ставил в корейцев CANы 4 и 6 версии - проблем не было.

Но я знаю правило  установщика номер один при ИСПОЛЬЗОВАНИИ CAN-подключения.

Правило простое - "если  что-то не работает через CAN или работает криво - запрети это в настройках CAN-адаптера и сделай проводами - входами и выходами сигнализации...

А что касается РУЧНИКА, ЗАЖИГАНИЯ, ТОРМОЗА и  "мотор работает", то их я предпочитаю сразу делать АНАЛОГОВЫМИ подключениями. Особенно  - в машинах старше 5 лет. Почему и зачем - есть по ссылке.

возможно с 10 версией нормально заработает

может да, а может и нет. попытка не пытка. Правда придется купить еще и CAN-адаптер версии 10 и пробовать с ним.

после установки сигнализации а93 v.2 с модулем 2can 2lin v.4(с последним обновлением под данную машину)

Рекомендую начать с отката прошивок CAN  имеющегося  модуля на более ранние, если есть в доступе.

Самое последнее - не значит, что самое подходящее ...

Яркий пример

https://support.starline.ru/communities/10/topics/85379-shevrole-kruz-2013-g-posle-obnovleniya-2can-ne-otkryivaetsya-bagazhnik

да, спасибо большое, почитал почему стоит переделывать на аналоговое управление, просто не хочется лишних проводов кидать да и разбираться с педалью сцепления для автозапуска. Просто странно, стояла старая Пандора, обходчик через внешний блок с ключом внутри, на концевик сцепления два провода, питание, реле на автозапуск и остальное было подключено через кан, все работало. То что более свежий СтарЛайн начнет упираться стало сюрпризом

спасибо большое, почитал почему стоит переделывать на аналоговое управление,

Если  поняли и осознали прочитанное - уже неплохо.

просто не хочется лишних проводов кидать да и разбираться с педалью сцепления для автозапуска.

Так у нас машина с МКПП? Открою секрет - в Кореянке, если хорошо подумать и поразбираться  и  подключить управление стартером не на замке зажигания, а как раз на педали  сцепления - имитацию педали делать не придется...

Просто странно, стояла старая Пандора,

Так  Пандору-то  в машину ставили, когда машина была  помоложе и посвежее. Перечитываем  материал по ссылке. Похоже  написанное там не до конца дошло до Вас.  

обходчик через внешний блок с ключом внутри,

Электронные обходы иммо  появились  не так давно.  А по многитм машинам  это  недоступно до сих пор. Так что  обычное дело. Однако  по Вашей машине теперь  электронный обход есть. И это НЕМАЛО. Поверьте.

на концевик сцепления два провода,

Так значит всё-таки Панда тоже была с АНАЛОГОВЫМИ  подлкючениями...

питание, реле на автозапуск

это само собой

и остальное было подключено через кан, 

ключевое слово - ОСТАЛЬНОЕ.

все работало. 

Значит  всё было  подключено  и настроено корректно.

То что более свежий СтарЛайн начнет упираться стало сюрпризом

Это не сюрприз. Это  проза жизни. В нашем случае - проза установки в немолодую машину. Зато теперь Вы изучите  материал с другой стороны "баррикад" и поймете - за что настоящие установщики (после которых всё работает годами без глюков) берут деньги.

У Вас  на плате блока еще и GSM-модуль есть...

Почитайте-ка еще кое-что

https://support.starline.ru/communities/30/topics/80110-starlajn-gps-u-vas-gavno

чтобы не наделать ошибок при размещении главного блока в недрах машины...