0

вопрос по индикации кнопки

Hapson 3 недели назад обновлен эрондондон 3 недели назад 8

Добрый день. Не решился вопрос по индикации кнопки старт-стоп?

Авто Haval M6 МТ, сигнализация Starline A93 V2 2CAN 2LIN LTE. После мягкой посадки кнопка старт-стоп светится оранжевым, при нажатии тормоза - зелёным. Не удалось исправить эту проблему?

И вопрос, каков правильный алгоритм мягкой посадки? Два раза нажать кнопку, далее 3 сек держать тормоз?

Авто Haval M6 МТ, сигнализация Starline A93 V2 2CAN 2LIN LTE. После мягкой посадки кнопка старт-стоп светится оранжевым, при нажатии тормоза - зелёным. Не удалось исправить эту проблему?

Не знаю...

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma п.2.7

И вопрос, каков правильный алгоритм мягкой посадки? Два раза нажать кнопку, далее 3 сек держать тормоз?

Да. Это  стандартный алгоритм  перехвата зажигания в машине с кнопкой Start  в процессе мягкой посадки при реализации запуска "по силе" с электронным обходом иммо.

п.2.7

я вопрос задал в другой теме, где уже об этом спрашивали, эту тему создал не я.

...при реализации запуска "по силе" с электронным обходом иммо.

Запуск реализован по CAN, силовой модуль не ставили. В этом случае иной способ перехвата зажигания?

Установщик уверял меня, что мягкую посадку вообще невозможно сделать. Про этот способ я ему рассказал.

https://can.starline.ru/61/78/10338

Image 80982

Запуск реализован по CAN

точно-точно по кану запуск?

Силовой блок лежит у меня дома. У авто есть штатный автозапуск из приложения GWM connection. Всё, что я знаю.

Тогда самое время узнать как все таки реализован запуск. Какие подключения сделаны от блока StarLine и куда в машине.

По первому вопросу нет решения? Кнопка старт-стоп светится после мягкой посадки.

чтоб кнопка не светилась надо зажигания силовые развязать диодами. Чтоб PEPS не видел эти каналы. 

Это если сделано подключение "силовое"

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho