Веста с пульта заводится, а ключём нет

обход иммо ..

как мне сказал установщик нет обхода иммо. Там по кан шине

Если завести пультом вставить ключ и нажать на педаль тормоза машина не глохнет. Что же произошло, подскажите пожалуйста

А если не вставлять ключ в замок и нажать тормоз -  мотор глохнет?

как мне сказал установщик нет обхода иммо.

не-не-не. Раз в машине  есть ИММО (а он есть!), то и ОБХОД иммо  тоже обязан быть! 

НЕТУ обходЧИКА ЧИПово-ключного  с положенным в него одним из ключей от машины - это ДА. НЕТУ.

НО есть ЭЛЕКТРОННЫЙ  обход иммо. Вы же сами написали, что  Там по кан шине.

И с учетом этой информации -  что обход иммо выполнен электронным способом -  на Ваш вопрос

Что же произошло, подскажите пожалуйста

если и можно  ответить, то только поработав с машиной ВЖИВУЮ. Нетипичная ситуация. Электронный обход иммо не должен конфликтовать  со считкой ЧИПа из ключа во время ручного запуска мотора... 

Конфликт обычно случается  как раз при  установке ЧИПово-ключного обходчика, если что-то  "ломается" в цепях такого обходчика...

Самое разумное - обратиться по месту установки сигнализации. Так ВЖИВУЮ найти причину будет куда быстрее, чем заочные догадки строить. Иногда очень далекие от реального положения вещей.

да мотор глохнет

сканмптик не видит блок ИММО

да мотор глохнет

Если это по поводу

А если не вставлять ключ в замок и нажать тормоз - мотор глохнет?

то значит  у Вас всё хорошо. Всё подключено и настроено правильно по крайней мере в плане  автозапуска и перехвата зажигания. особенно - если когда Вы втыкаете ключ в замок - Вы его не просто втыкаете, а еще и поворачиваете до положения ON (зажигание включено)...

сканмптик не видит блок ИММО

Странное дело. Откда же тогда  в памяти  самодиагностики  ошибка P1570?

Вы же сами написали

с пульта завел а с ключа не заводится. Лада Веста. Есть ошибка 1570.

А вот что пишет ИИ по поводу  этой ошибки в этой машине:

Ошибка P1570 на Lada Vesta указывает на неисправность в цепи иммобилайзера (ошибка связи между блоком управления двигателем (ЭБУ) и иммобилайзером/ключом). Часто возникает из-за слабого сигнала ключа, разряженной батарейки, сбоев сигнализации с автозапуском или проблем с проводкой, блокируя запуск двигателя.

Так как с запуском сигналкой проблем нет, значит сбоя в работе сигнализации нет. 

Батарейку в ключе пробовали менять?

А вообще - ЗАОЧНО можно долго предположения строить и ходить вокруг да около. 

ВЖИВУЮ проблему найти куда проще. По месту установки сигнализации (ну если  всё-таки сигнализацию подозревать) ездили? А  в какой-нибудь дилерский сервис-центр на проверку штатной электроники машины?

сканматик видит все другие блоки,кроме блока ИММО. возможно как то от туда видит ошибку 1570. Батарейки менял, предохранители вытаскивал и пытался завести, проводку прозванивал, в общем что советовал интернет и ИИ делал. Безрезультатно. В моем городе большая очередь к автоэлектрику, вот пока жду пытаюсь сам разобраться.

вот пока жду пытаюсь сам разобраться

так разберите кожух подрулевого . и сделайте фото ( тип этого )

я разбирал, снимал разъём с антенны иммобилайзера ,питание есть, тестером иммобилайзера проверял. При повороте ключа просто горит лампочка, не мигает. Плдрулеаое разобрано.

Что именно нужно сфотать? 

машина не видит именно ключ.

Причин может быть несколько.

1. Неисправность чипа в ключе (нет питания, нет сигнала и т.п.)

2. Неисправность приемной антенны на замке

3. Неисправность тракта от замка до блока авто

4. Неисправность в блоке авто, куда приходит сигнал с замка.

Копать нужно в этом направлении.

Вы говорите, что обход для автозапуска сделан по кан, значит для запуска сигналкой этот тракт, указанный мной, не нужен. А вот для запуска с ключа -нужен. 

по итогу,  стирание ключей из блока bcm.

как сказал диагност блок "обнулился" и нужно новые  ключи заново прописывать.

как такое могло произойти?

как такое могло произойти?

Это веста )) там такое возможно