Haval Joilion, Starline E7 не глушит двигатель при отработке турботаймра

настройки возможно не помогут .

а если перед выходом нажать кнопку сторт стоп ?

включена в настройках поддержка по включениюю паркинга или ручника.  Видно, что при включении паркинга загорается синий светодиод, т.е включается  поддержка  зажигания .При нажатии старт стоп двигатель  просто глохнет. Также уточнение: с брелка по нажатию кнопки 1 под охраной двигатель запускается, по кнопке 2 глушится. Из приложения Starline master раздел диагностика двигатель запускается кнопкой запуск двигателя. Но кнопкой остановка двигателя не глушится. Затем приходит статус двигатель не остановлен.

сделайте скрин , видео проблемы ....

После турботаймера нужен канал который на кнопку нажмет ...подключить и настроить

есть такой канал, который нажимает на кнопку. Так установщик реализовал блокировку по условию снятия с паркинга или сработке датчика движения в состоянии охраны при заведённом двигателе на гибкой логике. Попробую настроить. Какие должны быть условия: снятие поддержки зажигания при нахождении в охране? Мне не понятно, почему с брелка глушит на автозапуске, а на турботаймере отдельный канал подавай. В чем принципиальная разница?

файл настроек выкладывайте .

Мне не понятно, почему с брелка глушит на автозапуске, а на турботаймере отдельный канал подавай.

потому что разный запуск 

GEN7V2.slc

если ставил установщик , и он подключил кнопку старт-стоп = не проще вернуться и ОН всЁ настроит ?

Для меня проще самому разобраться, чем ехать в дальние дали и разъяснять чего у меня там работает не так как я хочу. Там станут говорить мы вам тут просто пищалку кричалку поставили, а если хотите еще чего, то освобождайте карманы. Да и не понравился мне сервис. Нет клиентоориентированности, сухари какие-то там, буркнут из под носа поди разбери чего. Говоришь поставьте конечник на капот, так как штатного нет ответ : да зачем оно нужно и так же хорошо. Я как -то думал , что приехал ставить охранную систему в специализированный сервис, предложат какие-то решения, рекомендации. Нет, даже конечник на капот с кривым носом. Хочется мне туда возвращаться? Нет!  С таким успехом  к дилеру  поехал бы. Хочу сам разобраться. Я инженер, электроник, программист.А к этим приедешь, начнут рассказывать, что современным моторам турботаймер не нужен, зачем вам это надо

ну тогда делайте всЁ на свой страх и риск ....

далее ТОЛЬКО мои рекомендации , многое может не заработать или заработать криво .

1  сделать настройку каналов :

2 включить :

3 удалить программу гибкой логики или просто выкл . тк запускается штатные алгоритмы .

так пробывали?

спасибо, буду пробовать. Ранее пробовал для теста создать аналогичную существующей гибкую логику: подать импульс 1 сек на указанные вами синий и зелёный при активации паркинга. Двигатель глох