СЛ_а93- показывает открытую дверь (блоку 6лет) -размышления над блоком
прежде чем перейти к описаию трабла надо учесть следующее ибо это влияет прямо не решение проблемы прямо и опосредованно:
1 что скажу да СЛ може дать объяснялки которые могут помочь, но в том случае когда оборудование новое и или заявленный срок эксплуатаци не истек более 3лет
2 почему то при обращении в техпод СЛ не учитывает и не спрашивает и не означает что у блока заявлен срок эксплуатации 5 ПЯТЬ лет- это вообще ни о чем
3 режим оповещения о экстрнном томожении, работал и регулировался с брелока в режиме програмирования, но после установки обхода иммо перестал- на что СЛ т ответил пудто датчик рассчитан на услово космические перегрузки не видит ни штатного сочноготорможения ни эмуляции такового т к это эмуляция и ... по необходимости через н/время снимю акб и режим оповещения (аварийка) пр торможеиии начинает работать настраивается в зависимости от интенсивности торможения- что это ? некомпетенция СЛт или отношения к пользователям (лохи чо с на взять)??
3.1 оказывается что СЛ в.1 имеет заторможенность и ей надо либо дольше времени чтобы увидеть изменения или снять /-/ акб или купить продвинутую версию...нормальный ход...
3.2 признаюсь что СЛт может по телефону оказать практическую помощь но это относиться к новой установке и не учитывает что блок имеет свой ресурс, есть логически объекивные факты по которым нужно уже всеже озвучивать возможность выхода из строя блока- этоденьги потрачную на пустую диагностику в т ч блоков за пределами заявленых сроков эксплуатации а это 5 лет
4- Теперь о моей проблеме:
авто- гранта 16кл-2019гв, в экспл с янв 2020 с салона, СЛ а93 установлен в ОД, все 6 лет работает исправно и вот
не ставиться на а/з не глушит двс показывает открытую дверь в любом случае
концевики все исправны
снимаю с блока разъем х4 в принципе - на опросе кн№3 показывает октр дверь, вынимаю синечорный ставлю разъем назад и т к чтобы дальше ехать надо поставить щиток приборов (в разборе пробовалос с подкинутым щитком)
читал ветки много советов чего то мерить пробником- а если снят разъем и син чорный провод то чего мерить, формально только массу блока проеврить, и то если х4 снят то при плохой оксиление массы должен показывать иную шибку напрмер датчик удара движения, очвидно что блок сдох. не может показывать то что не подключено
-контролька на приборке молчит что дверь открытая-
Итоговый ответ на 1 ветке был после 3 сраниц мучения пользователя - поздравляю сгорел вход надо ремонт- теперь скажите что такое ремонт - это для обывателя запись по времени через неделю траты денег на съем- уехать ждать ремонт ставить
а чтотакое ремонт диагностика мат.платы и перепайка микрочипа
ск денег будет стоить такой ремонт и нужен ли перепаяный блок
СЛ техподы =- давайте вы уже будете говорить так- срок службы какой у вас клиент..о 5 лет плюс вероятность нужды менять блок т к его срок службы заявлен =5лет, и после этого можно добавить мол предварительная диагностика нужна. ну ведь просто признать чего людям нервы тратить- вся онлайн диагностика в таком случае это снять разъем и все и вынуть сооотв пин с разъема это элементарно и проверка массы н аблок в точке подключения
Разъем снят показывать ни открытую дверь ни капот ни багажник не должно - так и есть, но при первой постановке на охрану а далее кн№3 опрос состояния показывает открытую дверь или багажник капот у кого где что и понеслось при постаовке на охрану пик пик пппик- дверь открыта ..блок на помойку - 5лет ..ну да морозы перепады, да возможны какието нарушения в штатной проводке и в подключении
но ведь нужно учесть что более 5 лет блок работал исправно и даже если проводка перетерта то в данной ситуаци анализа очевидно что блок сгорел под замену, а диагностика нужна но не бока а проводки т к возможно блок перераьотал отведенное время либо проводка - но когда как описано разъем снят и провод из него вынут а дверь открытая инициируется то проблема в блоке а ремонт это не ламповый тв..где лампу заменил видно что она не светиться, а поиск сгоревшего чипа и его перепайка сма уже связана с риском снижения качества самой платы
короче одноразвая сига
Customer support service by UserEcho
как много текста, и так мало сути.
Сразу скажу что читать все подробно лень, поэтому наугад:
если дверь всегда видит открытую, то либо с настройками гибких каналов что-то, либо с подключением, либо кан глючит.
Блоки работают до сих пор и А6, и А9. А93 без проблем вывозят и больше 5 лет. У Вас если уверены что блок сломан - на диагностику в СЦ его.
блоки может и 5++ это не показательно , азаявлено 5 и это надо учитывать. (У кого то авто по 20лет 500ткм без капиталки а ктото умудряется за 50ткм зеркала в цилиндрах убить задиры)
забыл подключение по аналогу
настройки никто не трогал, если они сами живут то вопрос к блоку
да , сиг ставил а/салон были там диод и не сгорели он вопрос
потому есть метод проще гораздо: вместо пин син-чорн в х4 ставим пин-провод и им эмулируем откр/закр двери после прогр.нейтрали (в д.с. на ручник) если двс будет глушится при постановке на охрану при а/з то вопрос как выполнена точка подключения (в т ч програмно эмуляция откр/закр двери, теперь понимаю для чего это).
Пс на диагностику правильно сказать снять и отдать, думю кто не в состоянии найти/снятьблок и читать тутнечен, сразу в магазин ((
перечитал и снова ничего не понял кроме того что кана нет и раньше все работало. Дальше просто какой-то поток сознания. Нисколько не исключаю что я тупой и не могу понять простое сообщение. Тогда подождем кто еще прочитает и может подскажет.
Пока так и не ясно что происходит на сине-черном проводе в разных состояниях и как реагирует система если сине-черный отрезать от машины и позамыкать руками на массу.
а я вообще не смог что то понять ... отсутствие знаков препинания = ладно , пропуск букв и слияние слов .......
мне стока не выпить , что это понять ...
решение найдено ОНО НИЖЕ
но сначала скажу тем мажорам безпонтовым кто ничего не понимает , зачем вы тут читаете для вас есть платные услуги неучи
читайте самый первый кто дал комент, чел сказал по делу ибо тут надо не понимать а шарить в слаботочке, неучи вот вам , ,,,,,,,
а ТЕПЕРЬ РЕШЕНИЕ И ДИГНОСТИКА
!!!!!!!!!!!!
ЗНАЧИТ если снятый сине чорный кинуть на массу и вкл плафон это значит что диод который ОД автосалон поставил на концевик в порог пробит
и
мультометр, мажоры неучи ск у вас классов ржу не понимают они без запятых, мозгов нет вот и не понимают
так вот мульт звонит снятый провод в обе стороны
!!!!!ставим диод прямо у коннектора и все заработало, ибо лезть ночью зимой на улице к проводке концевика надо снять катушку ремня,ибо автосалон сказал что 6 лет назад они диод ставили у концевика вод.двери в порог...
фууух
ну СтарЛайн живи а то бы менял мне блок сигнализации за счёт АвтоВАЗа....мажоры неучи вот вам тащитесь ,, ,,,,,,,,,,,,,
Сжечь сигнализацию можно уже в ходе установки за пять минут. И никаких пять лет гарантированной наработки не будет.
Если сигнализацию грамотно и качественно установить в любую машину с учетом нюансов электросхемы самой машины, а владелец при дальнейшей эксплуатации не будет устанавливать аккумулятор "вверх ногами", путая плюс с минусом, "прикуривать" от других машин с нарушением правил внешнего запуска и лезть шаловливыми ручёнками туда, куда лазить ему лучше бы и не надо, то сигнализация в состоянии проработать и 10 лет и больше...
Установка автосалоном - это как правило тяп-ляп монтаж наскоряк. Нередко с грубыми нарушениями правил монтажа...А то, что изначально КРИВО установлено -работать ровно не сможет...
Нашли и устранили КОСЯКИ УСТАНОВКИ? МО-ЛО-ДЕЦ! Но причем тут безвинно пострадавшая в процессе установки сигнализация? И при чем тут её производитель? Ведь теперь , после Вашего "ремонта" ОНА ЖЕ, без замены на другую или сдачи её для восстановления в сервис-центр Ультрастар - РАБОТАЕТ?
Вышел из темы.
ответ Ув.тарик_у
можно и 5лет бывает и 5минут, но в таком случае если говорить об объективности что как может быть,то это что может а что не может, не являются юридическими ответственными обстоятельствами,
а вот
срок службы в 5 лет это юридически обязывающее событие снимающие с производителя всю ответственность
а посему верно будет что если озвучили 1_ое то и последующее также имеет право быть в тексте
на моей практике опытного проф.пользователя было и долгожитель блок и отказ производителя от гаранти в течении гарантии и на сл день, и выход блока из строя через 5л и 1день, но было что меняли по гарантии 5раз к ряду сожженный блок,
если уже говорить о том что может быть
то учитывать будем и прямые кривые руки и заявленный срок службы каких то 5лет...
В моем случае активация af_33 дало возможность после снятия с охраны на а/з продолжение работы ДВС , что можно спокойно усесться в авто и вкл зажигания. При выборе варианта работы этого пункта выбрал N4 наугад
Хорошо что Вы достигли желаемого результата. Удачи Вам.
еще раз
СЛ конечно объясняет и даёт т/под, но некоторые отаеты заставляют задуматься о многом в т ч и сроках эксплуатации.... Пример с настройками датчика/параметров вежливого торможения и вытекших фактов информации, что да старая версия жутко тупит и для в у перенастройки актуально снять клеммы аккумулятора....
ну ничего благодаря общим усилиям все хорошо
насчет установки СЛ в а/салоне , в некой степени это спасло реноме СЛ, а что если сигнализация ставилась в оф.центре? Сгоревший диод раз, время на запись поиск-2, и стоимость работ Три, а так ну это : 1- а/салоны кривые руки с СЛ взятки гладки, 2-пользователь сам решил вопрос и лишний раз подтвердил что блоки вечные...а что а/салон лада бцр авто плюс не имеет лицензию на установку СЛ? (((
Если у Вас есть вопрос, то перефразируйте его, пожалуйста. Я не понимаю Ваше сообщение.
нет ???? Я высказался о том что наболело, если интересно мнение в динамике то заведите страничку организации на драйв2 там вы сможете точнее уточнить суть каждого высказывания и ознакомиться с пруф_ами в лицо, как с +_ми так с -_ми, а?
мне не нужно мнение. Мне не нужны плюсы либо минусы. Если у Вас есть вопрос - задайте его, а мы тут попробуем на него ответить.
Сейчас все работает нормально или что-то не так?
а вЫ на драйв2 есть ? хотя = суть каждого высказывания и ознакомитьсяс -_ми, ас пруф_ами в лицо, кс +_ми так с -_ми, а?
Снимая с охраны на а/з чтоб неглох движок включить af33 эмуляция откр двери
кстатии - если ранее чтобы поставить на а/з нужно дрыгат вод дверь то с активно йфункцией аф-33 ставить на охрану с а/з можно с люой двери - например с водительской приехал авто близко или иные причины- открываем пасажирскую запускаем двс + у меня прогр нейтраль это ручник- выключаю ЗЗ и на охран у авто глушиться и идет поддержка а/з блин ваще удобно - но у меня вер.1 не знаю как это на вер.2++
Вы или пишите понятно или пишите на драйв2....
Снимая с охраны на а/з чтоб неглох движок включить af33 эмуляция откр двери ....авто- гранта 16кл-2019гв,
НЕТ там проблем с мягкой посадкой.