A93v2 eco+2can2linv10. Ford c-max 2003г. Проблемма с ЦЗ

1) Судя по направленности вопросов - модераторы перенесут тему в раздел "самостоятельная установка".

2) теперь  собственно  ответы

Модуль Can запрограмировал мастером, подключил по схеме в одб разъем,

уже неплохо.

остались синий и зеленый провода с CAN, 

Один - для подключения к кнопке ЦЗ, если  она одна и та же для запирания и отпирания машины из салона (не "качелька") - так называемое АЛЬТЕРНАТИВНОЕ управление ЦЗ

второй - для подключения к кнопке аварийки, если она  без фиксации - так называемое АЛЬТЕРНАТИВНОЕ управление миганиями

в итоге сигналка видит всю машину, 

совсем хорошо

но не управляет светом

Фарами  управлять и не будет. Будет управлять МИГАНИЯМИ  фонарей поворотов/аварийки

и цз-

Хм...Ответ  выше и ... ниже.

вопрос- куда эти два провода подцепить? 

Ответ выше

И более того -  там, где Вы брали  прошивку для заливки в CAN-модуль есть  слова "точки подключения", под которыми лежат не только цвета проводов, но и фотографии - где эти провода искать в машине и что это за цепи в проводке  машины... Если  такие точки не приведены - значит в них нет нужды и  значит.... эти провода никуда подключать в Вашей машине нет необходимости...

Или же бросать провода с разъема Х1 на провода модуля gem (чер-ор и чер-зел)? 

Туда надо "бросать" не  провода из разъема Х1, а провода из разъема Х3 - черно-белый и синий (каналы 4 и 5).

Так правильнее и безопаснее для машины. Потому что если  неверно  соединить  провода в разъеме Х1, то в проводку можно сунуть не то. что хочет машина и может пойти дым...

И кстати  -  такое управление ЦЗ куда правильнее и надежнее "альтернативного" ...

Если так-то как их правильно подцепить-просто накинуть или через реле развязку делать(если развязку то какую слаботочку или силовую)

Оставьте  каналы 7 и 8  для более  полезных целей, чем управление ЦЗ.  Например для управления регистратором или  отпиранием багажника по силе с врезкой в штатный провод, или  попогреем "Емеля" или ходовыми огнями, установленными дополнительно или еще чем-то полезным...

Кстати - управление миганиями  в Вашей машине лично я бы предпочел сделать  проводами канала №9 прямо к цепям поворотов. Информацию можно найти в интренете - как подключали старые сигнализации без CANа...

Про точки подключения я естественно прочитал и по ним подключал, потому эти 2 провода и остались с кана...отсюда и возник вопрос... синий бросал на аварийку толку 0...брошу 9м каналом на габариты.

Я так понимаю что "качелька" у меня, управляется 2мя проводами...

По разъему Х3 - на блоке gem есть 2 провода управления цз, слаботочные, и оба звонятся на массу... тоесть я просто присоединяю к ним 4й и 5й каналы? или надо в разрыв? Вот собственно главный вопрос.