что происходит при попытке запуска без отключения охраны?

машина с кнопкой или с замком зажигания?

включается; зажигание,стартер,незапускается., кнопка старт стоп

1) Стартер крутит? Как долго он это делает?

2) Сколько попыток делает сигнализация , чтобы завести мотор?

3) Обновление ПО сигнализации и/или CAN модуля случаем не делали перед тем, как всё "пАлАмалось"?

Или  незапуск  изначально  с момента подключения и установки сигнализации в машину?

Тогда ссылки давайте на дидактические материалы. которыми пользовались при установке и фалы настроек блока сигнализации и модуля CAN в формате SLC.

А пока ЗАОЧНО  можно только "пальцем в небо" ткнуть - скорее всего запуску мешает штатная охранная система... Но это не точно.  

1) Да крутит.  Кнопка Старт-Стоп импульс 6 сек.(или до момента старта)

2) 3

3) Нет - не обновлялось.Сразу не работал. TOYOTA CAMRY 2011-2017 (xv50) кнопка старт-стоп 5271(ставил alpha-тоже самое),файлы вышлю позже- машина в другом городе(как только -так сразу),ваш предположительный ЗАОЧНЫЙ  вариант скорее всего верный, поскольку перед включением стартера если открыть машину именно штатным брелком(снять с охраны) запуск с полоборота и проходит в нормальном режиме. 

если мешает штатка, то нужно её "отключать" перед запуском или совсем "отключить'

Хорошо,слейдующий вопрос как?

Нужно пробовать. Либо открытие капота ей подсунуть либо открытую дверь.

При открытии штатным брелком, СтарЛайн тоже с охраны снимается?

В кане отключить управление штаткой и пользоваться брелком СтарЛайн.

А вот мне не понравился ответ на мой вопрос  номер Один.

1) Да крутит. Кнопка Старт-Стоп импульс 6 сек.(или до момента старта)

какие 6 секунд ??? Какая " кнопка Старт? Вы что - " хоронили " ключ в ЧИПово- ключом обходчик и подключали для автозапуска имитацию выжима тормоза и имитацию нажатия кнопки СТАРТ?

Для справки- ЭЛЕКТРОННЫЙ обход иммобилайзера не работает с таким запуском ( педаль+ кнопка). И если использован он ( электронный обход), то схема запуска И НАСТРОЙКИ должны соответствовать электронному обходу. 

TOYOTA CAMRY 2011-2017 (xv50) кнопка старт-стоп 5271(ставил alpha-тоже самое),

Эта машина  заводится по алгоритму:

CAN+RX\TX+SLP. 

Для запуска мотора   требуется только:

а) подключение к шине CAN

б) подключение  к цепям RX и TX 

в) дополнительное подключение (-)канала к цепи SLP на защелке рулевой колонки. Канал должен быть настроен в соответствии с подключением...

Кроме того 

В настройках "запуск двигателя" в графах  "система запуска" и "вариант обхода иммо"

должно стоять  и там и там  "CAN-LIN".

И разумеется -  до этого должна быть проведена процедура обучения электронного обхода иммо...

ну и где здесь кнопка и 6 секунд?

устанавливал систему и программировал параметры автозапуска двигателя(таблица 2) согласно руководству по установке охранно-телематического комплекса StarLine А93v2 на автомобиль TOYOTA CAMRY 2012-2017 м.г. с системой SmartKey и АКПП ,подключены всё схемы согласно регламенту руководства,и по кан и рх тх,и чёрно-белый разблокировка рулевого вала и ключ записан ........ну вот и от туда

файл настроек бы посмотреть

файл настроек бы посмотреть

Было бы неплохо. НО

файлы вышлю позже- машина в другом городе(как только -так сразу),

поскольку перед включением стартера если открыть машину именно штатным брелком(снять с охраны) запуск с полоборота и проходит в нормальном режиме.

При бесключевом обходе кнопочной тойоты нам нельзя ее снимать с охраны. Временное отключение штатки происходит по цепям RX\tx туда нужно копать. Машина чьей сборки и какой мотор? Там была одна капризная японская партия.

ну вроде как ключ то прописывается, значит rx  и tx -значит правильно подключен так ? 

не факт. рх-тх тут для штатки и сенсоров, а не для обхода

может быть..... а по подключению так

надо будет посмотреть, может быть наоборот подключить rx и tx