| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2 422 |
| Что выбрать? | 1 513 |
| Самостоятельная установка | 13 789 |
| Общение на любые темы | 2 269 |
| Отзывы и пожелания | 999 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3 416 |
| Обсуждение карт монтажа | 23 |
| StarLine A97, B97 | 174 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 184 |
| StarLine X96 v2 | 17 |
| StarLine AS96 v2 | 215 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4 448 |
| StarLine А60/90, AS90 | 143 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1 779 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5 542 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 69 |
| StarLine E95, E65 | 533 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 145 |
| StarLine A94, A64 | 2 190 |
| StarLine B94, B64 | 1 055 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1 736 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9 785 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 207 |
| StarLine A92, A62 | 365 |
| StarLine B92, B62 | 140 |
| StarLine A91, A61 | 2 421 |
| Другие модели StarLine | 914 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5 489 |
| Маяки StarLine | 2 044 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1 403 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 44 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1 486 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 107 |
| Сервисные центры | 51 |
Вопросы
Может кто то устанавливал по аналогу на Хайс левый руль дизель механика 2016?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
а в чем сложности? Тойота как тойота, Контролька в руки и вперед.
Машина-то хотя-бы с замком зажигания? Если нет - не понимаю - в чем смысл вкорячивать в кнопочную машину давно "отжатую" по полной, пусть и очень надежную и безотказную в начале своей жизни А91...
Что значит "отжатую"?
Это значит, что ничего ВЕЧНОГО нет. Самой молодой НАСТОЯЩЕЙ А91 уже никак не меньше 10 лет (выпуск прекращен в конце 2014 года), а срок службы на сложную электронику, работающую в экстремально тяжелых условиях (колебания температур от сильно отрицательных (минус 20-30-40) до не менее сильно положительных (плюс 30-40-50) -в торпедо возле печки оно нередко так, да еще с прохождением точки росы при этих колебаниях) - не более 7 лет... За этим рубежом электроника имеет полное право ОТКАЗАТЬ в любой момент. И если раздобытая А91 была снята из какой-то машине не по причине того, что как раз уже начала "подглючивать", то никто не поручится - не начет-ли она это делать в первую же зиму (а может и не зиму) после своей переустановки в другую машину...
если машина с кнопкой, то в довесок к А91 понадобится еще и нехилый колхоз определенный:
1) для имитации нажатия кнопки ПУСК.
2) А отсутствие каналов с гибкой логикой не позволит решить ряд проблем, вызванных современной электроникой современной машины...
2а) Опять же придется колхозить имитацию открытия двери для того, чтобы руль заперся после автозапуска и машина "уснула"
2б) заткнуть ШРК против удочки
https://www.ugona.net/article/podpor-shtatki-ili-blokirovka-shtatnogo-radiokanala-301.html
на возможностях А91 проблематично. Тем более - с сохранением штатного бесключевого доступа. Да и без блокировки ШРК придется забыть про сенсоры на ручках - машину ВСЕГДА ставить на охрану и снимать с охраны только БРЕЛКОМ А91...
И это только вершина айсберга. Несветящие фары на автозапуске, непоющая магнитола, возможность подъема стекол через CAN, умный видеорегистратор и еще много чего куда проще и красивее можно сделать на современных охранных системах шестого-седьмого поколений...